灑水車(chē)剎車(chē)失靈如何輕松應(yīng)對(duì)？

應(yīng)對(duì)方法：

一、利用車(chē)的保險(xiǎn)杠、車(chē)廂等鋼性的部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹(shù)或土坡)摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車(chē)脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。

二、車(chē)輛在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)不管有無(wú)情況都應(yīng)該踩一下剎車(chē)。既可以檢驗(yàn)剎車(chē)性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈時(shí)贏得控制車(chē)速的時(shí)間，也稱為預(yù)見(jiàn)性剎車(chē)。

三、上坡時(shí)出現(xiàn)剎車(chē)失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車(chē)。如需半坡停車(chē)，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車(chē)人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車(chē)輪。如有后滑現(xiàn)象，車(chē)尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開(kāi)大燈和緊急信號(hào)燈，引起前后車(chē)輛的注意。

四、下坡剎車(chē)失靈，不能利用灑水車(chē)的本身的機(jī)構(gòu)控制車(chē)速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹(shù)等，給灑水車(chē)造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車(chē)身的一側(cè)向山邊攏，以摩擦來(lái)增加阻力，逐漸地降低車(chē)速。

五、根據(jù)路況和車(chē)速控制好方向，脫開(kāi)高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。如量孔未堵塞，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下，察聽(tīng)進(jìn)氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來(lái)排除。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車(chē)速迅速降低。另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤(pán)“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力;如果拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤(pán)磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。

灑水車(chē)配件——灑水泵裂痕修復(fù)技巧

灑水泵作為為關(guān)鍵的灑水車(chē)配件，一直充當(dāng)著核心部件的作用。由于氣液的比重差，氣體從液體中分離出來(lái)，從出口管中排出，液體在氣液分離室中下沉，經(jīng)多次循環(huán)，直到吸入管內(nèi)的氣體排凈而充滿液體，完成自吸過(guò)程，泵開(kāi)始正常輸液。灑水車(chē)往往很多時(shí)候都是在路況不怎么良好的路面工作，灑水泵極易被石頭或者其他尖銳的硬物刮裂。大家可千萬(wàn)別小瞧這些裂痕，時(shí)間長(zhǎng)了裂縫會(huì)越來(lái)越大，為嚴(yán)重的是它們還可能威脅安全。如果直接更換的話又太過(guò)于浪費(fèi)，不經(jīng)濟(jì)劃算。

灑水泵的修補(bǔ)主要是在裂縫中填補(bǔ)液態(tài)膠質(zhì)，消除縫隙。填補(bǔ)灑水泵所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質(zhì)，靠紫外線加熱可迅速凝固，強(qiáng)度可達(dá)原灑水泵的90%以上。

經(jīng)過(guò)反復(fù)幾次抽、壓后，修補(bǔ)的空間至少會(huì)有90%盛滿了填補(bǔ)液，這時(shí)再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘，讓修補(bǔ)液凝固。灑水車(chē)噴灑功能簡(jiǎn)介：1、灑水車(chē)前沖洗：灑水車(chē)前安裝有360度可調(diào)整式直流噴嘴兩只（鴨形噴嘴或圓頭沖嘴），駕駛室控制開(kāi)啟。機(jī)器移開(kāi)后，傷口的中心點(diǎn)還會(huì)有一個(gè)小缺口，這時(shí)再滴入濃度較高的修補(bǔ)劑，蓋上灑水泵片，同樣用紫外線燈照射烘干后，用刀片將表面刮平，涂上打光劑，用布磨光即可。

后需要提醒大家的是，灑水泵的修補(bǔ)主要是針對(duì)灑水泵裂縫來(lái)進(jìn)行處理的，不是所有的裂痕都適合修補(bǔ)的，有些裂痕太大或者已經(jīng)出現(xiàn)明顯的斷裂現(xiàn)象的就不能進(jìn)行修補(bǔ)了，這就需要及時(shí)更換了，切不可因小失大。

教你灑水車(chē)的保養(yǎng)小竅門(mén)將省油進(jìn)行到底

駕駛技巧

1.輕加油，輕剎車(chē)，早剎車(chē)

行車(chē)中猛剎車(chē)、猛起步、猛踩油門(mén)都是節(jié)油的大忌。首先，蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池容量比常溫時(shí)的電容量低得多。節(jié)油試驗(yàn)顯示，油門(mén)踩到底比中速行駛費(fèi)油二至三倍。所以應(yīng)當(dāng)在保證汽車(chē)正常行駛的前提下，適當(dāng)減小踩油門(mén)的幅度?？吹郊t燈亮起或出入高速路時(shí)，可以提前輕踩剎車(chē)減速行駛，巧借引擎剩余的動(dòng)力讓車(chē)輛滑行前進(jìn)。

2.暖機(jī)后再加速

引擎低溫運(yùn)轉(zhuǎn)要比溫度升高后運(yùn)行更費(fèi)油，所以剛啟動(dòng)時(shí)不要馬上加速，而應(yīng)該慢行幾分鐘，讓引擎熱起來(lái)之后再加速。

3.換擋時(shí)機(jī)和擋位選擇

換擋時(shí)機(jī)盡量選擇在2500-3000轉(zhuǎn)之間，這樣能在保證動(dòng)力供應(yīng)的前提下，得到比較好的經(jīng)濟(jì)性。要杜絕低擋高速，駕駛手動(dòng)變速器的車(chē)時(shí)，在車(chē)速穩(wěn)定下來(lái)以后應(yīng)及時(shí)換成高擋；而駕駛自動(dòng)變速器的車(chē)時(shí)，應(yīng)盡量避免使用“運(yùn)動(dòng)”模式。

4.把握車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)時(shí)速

經(jīng)濟(jì)時(shí)速是指省油的行駛速度，各種車(chē)型的經(jīng)濟(jì)時(shí)速有所不同，要仔細(xì)閱讀車(chē)輛說(shuō)明書(shū)，但大致都會(huì)在70-90公里/小時(shí)左右。低于或高于這個(gè)速度，油耗就會(huì)上升。

5.重視新車(chē)磨合期

磨合期的駕駛方法正確與否，對(duì)于日后發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響也是很大的。因此，一定要牢記時(shí)速不超過(guò)80公里、轉(zhuǎn)速不超過(guò)4000轉(zhuǎn)等雷打不動(dòng)的新車(chē)磨合期的駕駛原則，千萬(wàn)不要破戒。