托盤(pán)租賃與單元化產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化

單元化物流將托盤(pán)、貨架、叉車、集裝箱、料箱、輸送機(jī)、運(yùn)輸車輛等物流裝備有機(jī)地結(jié)合在一起，使貨物以單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的形式完成物流乃至供應(yīng)鏈過(guò)程，從而大幅提高物流與供應(yīng)鏈運(yùn)作效率，降低物流成本。單元化物流這一全新理念得到了業(yè)界的高度重視，托盤(pán)租賃被認(rèn)為是我國(guó)物流發(fā)展上的巨大創(chuàng)新，也是我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的新亮點(diǎn)。第二，標(biāo)準(zhǔn)木托盤(pán)租賃的木托盤(pán)能夠使得貨物更好的分類，使得不同貨物之間有一個(gè)更為堅(jiān)固的隔層，使得相互之間互不受影響。

目前很多企業(yè)在進(jìn)行物流改造時(shí)，一定要將單元化技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)格作為必須與首先考慮的因素，不僅僅是考慮自己企業(yè)以前使用的習(xí)慣與產(chǎn)品規(guī)格，更重要的是要將自己企業(yè)內(nèi)部的物流供應(yīng)鏈與企業(yè)外的社會(huì)化供應(yīng)鏈融合到一起。這樣才是物流改造的目的所在。

單元化技術(shù)

單元化的概念包含兩個(gè)方面: 一是對(duì)物品進(jìn)行單元化的包裝，（即標(biāo)準(zhǔn)的單元化物流容器的概念）將單件或散裝物品，通過(guò)一定的技術(shù)手段，組合成尺寸規(guī)格相同，重量相近的標(biāo)準(zhǔn)“單元”。而這些標(biāo)準(zhǔn)“單元”作為一個(gè)基礎(chǔ)單位，又能組合成更大的集裝單元。

二是圍繞這些已經(jīng)單元化的物流容器，它們的周邊設(shè)備包括工廠的工位器具的應(yīng)用和制造也有一個(gè)單元化技術(shù)的含義在里面，包括規(guī)格尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化，模塊化的制造技術(shù)和柔性化的應(yīng)用技術(shù)。

從包裝的角度來(lái)看，單元化是按照按一定單元將雜散物品組合包裝的形態(tài)。由于雜、散貨物難以象大型的單件貨物那樣進(jìn)行處理，而且體積、重量都不大，總是需要進(jìn)行一定程度的組合，才能有利于使用，有利于物流活動(dòng)的開(kāi)展。

從運(yùn)輸角度來(lái)看，單元化集裝所組合的組合體往往又正好是一個(gè)裝卸運(yùn)輸單位，非常便利運(yùn)輸和裝卸。比如托盤(pán)或其他集裝方式。

單元化的方式和種類

單元化有若干種典型的方式，在各類典型方式的交叉領(lǐng)域還有許多非此非彼的方式，因而其種類方式很多，但是，一般可分為三大類，即集裝箱系列、托盤(pán)系列、周轉(zhuǎn)箱系列。

不同材質(zhì)的托盤(pán)有哪些種類及使用？

托盤(pán),又稱棧板、卡板、拍子,是搬運(yùn)、放置貨物的連接墊放物。根據(jù)不同的制造材料，可分為木制托盤(pán)、塑料托盤(pán)、鋼制托盤(pán)、紙制托盤(pán)和復(fù)合材料托盤(pán)等多種；對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)是很關(guān)鍵的，只有在實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的基礎(chǔ)上，才能給廠家?guī)?lái)實(shí)質(zhì)的利潤(rùn)。根據(jù)不同的使用需求又可分為長(zhǎng)期周轉(zhuǎn)用和一次性使用兩類。塑料托盤(pán)和鋼制托盤(pán)基本上均為周轉(zhuǎn)用托盤(pán)，紙制托盤(pán)為一次性使用托盤(pán)，木托盤(pán)和復(fù)合材料托盤(pán)既可生產(chǎn)周轉(zhuǎn)用托盤(pán)，也可生產(chǎn)一次性托盤(pán)。

托盤(pán)的使用在靜態(tài)時(shí)基本可分為墊板用，堆垛和貨架使用,其承重要求依次遞增。托盤(pán)的承載性體現(xiàn)在靜載，動(dòng)載和貨架承載三個(gè)方面。同一托盤(pán)的承載指數(shù)在此三方面儂次遞減。根據(jù)托盤(pán)自身的結(jié)構(gòu)，在使用上可分為單面或雙面使用,雙向進(jìn)叉或四向進(jìn)叉。

托盤(pán)

木托盤(pán)基本上是由橫梁、托板和墊塊三個(gè)主要部分組成：

1、托板：構(gòu)成木托盤(pán)面的叫托板;位于托盤(pán)兩端的板叫邊緣板；

2、墊塊：代替起梁作用的長(zhǎng)方形體的腳叫墊塊；

3、橫梁：把托板互相連接起來(lái)的構(gòu)件稱之為梁。

對(duì)于非手動(dòng)叉車(電動(dòng)、燃油、燃?xì)獾?,所有托盤(pán)均適用。而手動(dòng)液壓托盤(pán)搬動(dòng)車及托盤(pán)舉升車無(wú)法與雙面托盤(pán)配合使用。除叉車外，托盤(pán)在設(shè)計(jì)時(shí)亦要考慮所載貨物，如產(chǎn)品類型、沉陷性、重量、單位體積、堆碼情況等；（4）木托盤(pán)在使用一段時(shí)間后，因各種原因?qū)е聯(lián)p壞，應(yīng)該及時(shí)處理，能簡(jiǎn)單修理的可重復(fù)使用，保持成本和木托盤(pán)利用率。同時(shí)也要適應(yīng)貨架條件，如貨架類型、貨架承重、搬運(yùn)方向、放置方向、放置布局等。

木托盤(pán)在物流科技中的作用

商流是決議物流的，只要貫徹產(chǎn)品合理流轉(zhuǎn)，才有利于推廣物流合理化。當(dāng)然，跟著中國(guó)反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法的公布實(shí)施，在產(chǎn)品流轉(zhuǎn)領(lǐng)域中，有些疑問(wèn)將會(huì)逐漸克服處理。木托盤(pán)物流技能現(xiàn)代化“工欲善其事，必先利其器”。  

為了進(jìn)一步開(kāi)展中國(guó)的物流并非常好推廣物流合理化，有必要在物流全職業(yè)大力推廣現(xiàn)代化即在有條件的區(qū)域逐漸樹(shù)立現(xiàn)代化的立體倉(cāng)庫(kù)，削減占地面積，擴(kuò)展儲(chǔ)存量，實(shí)施機(jī)械化工作選用現(xiàn)代化的運(yùn)送方法，使用集裝箱等先運(yùn)送工具，以進(jìn)步運(yùn)送功率，縮短運(yùn)送時(shí)刻，下降物流費(fèi)用。如果滿足以上兩點(diǎn)且市場(chǎng)空間大，由于B2B的運(yùn)維難度、門檻更高，更容易出現(xiàn)兼具成長(zhǎng)潛力和壁壘的公司。  

木托盤(pán)選用現(xiàn)代化的裝卸機(jī)械，以加速裝卸工作時(shí)刻，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度;應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行科學(xué)管理和處理物流信息等別的，物流規(guī)范化是加速物流體系建造，推進(jìn)物流合理化的重要條件，也是進(jìn)步物流工作功率和物流管理水平的有力辦法。

木托盤(pán)物流規(guī)范化，是指把物流作為一十大體系，擬定其體系內(nèi)部、機(jī)械裝備、專用工具等各個(gè)分體系的技能規(guī)范和各工作環(huán)節(jié)，如包裝運(yùn)送、裝卸、堆碼等方面的工作規(guī)范，以及分體系之間、各工作工序之間。木托盤(pán)規(guī)范與工作規(guī)范的配合性、統(tǒng)一性的整個(gè)物流體系的規(guī)范，即追求物流大體系的統(tǒng)一規(guī)范。因?yàn)槲锪骰顒?dòng)貫穿于出產(chǎn)、分配、流轉(zhuǎn)、花費(fèi)甚至拋棄的始終，并且是一個(gè)接連工作的進(jìn)程。因而，各項(xiàng)相互聯(lián)接，密切配合，并著重前一個(gè)環(huán)節(jié)要為后一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)明合理化條件，環(huán)環(huán)扣緊，以追求物流體系全體的合理化，取得大的經(jīng)濟(jì)效益。難點(diǎn)一：用戶認(rèn)識(shí)不足雖然在市場(chǎng)條件比較成熟的國(guó)家這種應(yīng)用較為普遍，大型跨國(guó)企業(yè)對(duì)于托盤(pán)共用和帶托運(yùn)輸接受度很強(qiáng)。

木托盤(pán)的報(bào)價(jià)是介于流轉(zhuǎn)與交通兩者之間的第三產(chǎn)業(yè)。要想流轉(zhuǎn)疏通，有必要交通要在全國(guó)范圍內(nèi)，以大城市為基地，以大中型物流公司為骨槊，逐漸樹(shù)立一個(gè)上下左右，相互聯(lián)系，縱橫貫穿，暢通無(wú)阻的物流職業(yè)網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)施物流公司網(wǎng)絡(luò)化。

可持續(xù)發(fā)展的定義

我認(rèn)為可持續(xù)發(fā)展有兩個(gè)重點(diǎn)：

      1）企業(yè)如何制定一個(gè)有延續(xù)性的發(fā)展目標(biāo)（愿景）；

      2）如何有取舍的、長(zhǎng)期堅(jiān)定的實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的過(guò)程。

      我們都知道一個(gè)健康的商業(yè)模式必須擁有健康的盈利模式，而一個(gè)企業(yè)在實(shí)現(xiàn)盈利的過(guò)程中還需要考慮其對(duì)于經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)發(fā)展、生態(tài)平衡等因素的影響。企業(yè)常常需要放棄部分商業(yè)利益來(lái)平衡經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)的發(fā)展，從而保證對(duì)于遠(yuǎn)期愿景的忠誠(chéng)。因此今天我們講可持續(xù)性發(fā)展，我認(rèn)為不僅是環(huán)境保護(hù)，我們更應(yīng)該分析一個(gè)成功商業(yè)模式是如何制定其愿景目標(biāo)、以及如何通過(guò)馬拉松式的形式長(zhǎng)期、堅(jiān)定、穩(wěn)定、有時(shí)候甚至是犧牲部分速度或者利益地追求經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境等因素平衡的過(guò)程。可根據(jù)貨物的類型、長(zhǎng)春木托盤(pán)所載貨物的質(zhì)量和托盤(pán)的尺寸，合理確定木托盤(pán)的碼放方式。