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叉車起重質(zhì)量和起升高度的選擇
每種叉車的額定起重質(zhì)量是指貨物在叉車標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距以內(nèi),叉車門架垂直,起升到叉車標(biāo)準(zhǔn)起升高度(我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)起升高度規(guī)定為3000mm)時(shí)所能起升的貨物質(zhì)量。因此,用戶在選擇叉車噸位時(shí),應(yīng)根據(jù)裝卸貨物與叉車標(biāo)準(zhǔn)載荷中心的大小進(jìn)行比較,如貨物等于或小于叉車標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距,則所選叉車額定起重質(zhì)量等于或約大于貨物質(zhì)量即可。1、嚴(yán)謹(jǐn)將標(biāo)號(hào)不同的機(jī)油混合使用:進(jìn)入冬季,如果設(shè)備需要更換標(biāo)號(hào)不同的機(jī)油,需將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的舊機(jī)油全部放凈后,再添加新標(biāo)號(hào)的機(jī)油。如果貨物大于叉車標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距,則應(yīng)根據(jù)叉車樣本提供的叉車載荷曲線圖來確定選購(gòu)叉車的噸位.
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裝卸搬運(yùn)會(huì)影響其它物流活動(dòng)的質(zhì)量和速度,例如,裝車不當(dāng),會(huì)引起運(yùn)輸過程中的損失;卸放不當(dāng),會(huì)引起貨物轉(zhuǎn)換成下一步運(yùn)動(dòng)的困難。許多物流活動(dòng)在有效的裝卸搬運(yùn)支持下,才能實(shí)現(xiàn)高水平;第二、轉(zhuǎn)向失靈,分析故障原因有:1、轉(zhuǎn)向器彈簧p片折斷或者轉(zhuǎn)向器銷軸折斷變形,也可能是聯(lián)軸器開口折斷或者變形,這個(gè)處理辦法就是更好彈簧p片、銷軸、聯(lián)軸器。裝卸搬運(yùn)是銜接性的活動(dòng)。在任何其它物流活動(dòng)互相過渡時(shí)。都是以裝卸搬運(yùn)來銜接,因而,裝卸搬運(yùn)往往成為整個(gè)物流“瓶頸”,是物流各功能之間能否形成有機(jī)聯(lián)系和緊密銜接的關(guān)鍵,而這又是一個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵。建立一個(gè)有效的物流系統(tǒng),關(guān)鍵看這一銜接是否有效。
電動(dòng)叉車常見問題維修技巧
1.電器部分故障例原因主要有突然沒有前進(jìn)后退提升沒有任何反映,叉車一沖一沖的行走,前進(jìn)速度不能調(diào)節(jié)等等.
2.制動(dòng)失靈原因主要有:制動(dòng)電路發(fā)生斷路,牽引電極控制動(dòng)器中摩擦片過度磨損,制動(dòng)器松脫或制動(dòng)片間隙過大。
3.起升速度太慢或不能起升原因主要有,油箱缺油,濾油器堵塞,液壓油溫度過高,液壓油過稀,液壓管路漏油,多路閥調(diào)整壓力不當(dāng)。
4.有載荷時(shí)自由下滑太快原因主要有:管路和接頭有漏油B多路閥的閥孔滑閥桿或封圈磨損,產(chǎn)生內(nèi)漏,起升油缸活塞支承環(huán)/Y型密封圈磨損,產(chǎn)生內(nèi)漏。
5.起升時(shí)發(fā)生顫動(dòng)的原因主要有:起升油缸中有空氣,液壓系統(tǒng)漏油,內(nèi)門架叉架大小滾輪及軸承過度磨損,兩條起升鏈條松緊不均。