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發(fā)布時(shí)間:2020-07-18 06:44  






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海關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)處理中心收到數(shù)據(jù)后,對(duì)報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行邏輯校驗(yàn),對(duì)監(jiān)管條件進(jìn)行審核,并自動(dòng)作出判別。對(duì)符合要求的,發(fā)出回執(zhí),通知企業(yè)海關(guān)已接受申報(bào);對(duì)不符合要求的,則退回不接受申報(bào),企業(yè)根據(jù)計(jì)算機(jī)提示進(jìn)行修改和補(bǔ)充。

對(duì)符合申報(bào)要求的,海關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)處理中心的計(jì)算機(jī)自動(dòng)進(jìn)行貨證統(tǒng)一的審核,而后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)向現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)進(jìn)行復(fù)核、查證。企業(yè)根據(jù)反饋信息,將書(shū)面報(bào)關(guān)單及隨附單證遞交現(xiàn)場(chǎng)海關(guān),現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)審核單證,并與計(jì)算機(jī)報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)核對(duì)。如情況正常,則辦理具體驗(yàn)放手續(xù)。


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義烏市潤(rùn)恒裕物流有限公司同您分享:進(jìn)出口報(bào)關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)


報(bào)關(guān)是履行海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。指的是進(jìn)出境運(yùn)輸工具的負(fù)責(zé)人、貨物和物品的收發(fā)貨人或其代理人,在通過(guò)海關(guān)監(jiān)管口岸時(shí),依法進(jìn)行申報(bào)并辦理有關(guān)手續(xù)的過(guò)程。

報(bào)關(guān)涉及的對(duì)象可分為進(jìn)出境的運(yùn)輸工具和貨物、物品兩大類。由于性質(zhì)不同,其報(bào)關(guān)程序各異。運(yùn)輸工具如船舶、飛機(jī)等通常應(yīng)由船長(zhǎng)、機(jī)長(zhǎng)簽署到達(dá)、離境報(bào)關(guān)單,交驗(yàn)載貨清單、空運(yùn)、海運(yùn)單等單證向海關(guān)申報(bào),作為海關(guān)對(duì)裝卸貨物和上下旅客實(shí)施監(jiān)管的依據(jù)。而貨物和物品則應(yīng)由其收發(fā)貨人或其代理人,按照貨物的貿(mào)易性質(zhì)或物品的類別,填寫(xiě)報(bào)關(guān)單,并隨附有關(guān)的法定單證及商業(yè)和運(yùn)輸單證報(bào)關(guān)。如屬于保稅貨物,應(yīng)按“保稅貨物”方式進(jìn)行申報(bào),海關(guān)對(duì)應(yīng)辦事項(xiàng)及監(jiān)管辦法與其他貿(mào)易方式的貨物有所區(qū)別。蓋好章,帖好箱號(hào)紙(貼三聯(lián)單上)別貼住港口費(fèi)用結(jié)算章,簽單章。


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海上貨物運(yùn)輸?shù)膿p失又稱海損(Average),指貨物在海運(yùn)過(guò)程中由于海上風(fēng)險(xiǎn)而造成的損失,海損也包括與海運(yùn)相連的陸運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸過(guò)程中的貨物損失。海上損失按損失的程度可以分成全部損失和部分損失。

全部損失

  全部損失又稱全損,指被保險(xiǎn)貨物的全部遭受損失、有實(shí)際全損和推定全損之分。實(shí)際全損是指貨物全部滅失或全部變質(zhì)而不再有任何商業(yè)價(jià)值。推定全損是指貨物遭受風(fēng)險(xiǎn)后受損,盡管未達(dá)實(shí)際全損的程度,但實(shí)際全損已不可避免,或者為避免實(shí)際全損所支付的費(fèi)用和繼續(xù)將貨物運(yùn)抵日的地的費(fèi)用之和超過(guò)了保險(xiǎn)價(jià)值。推定全損需經(jīng)保險(xiǎn)人核查后認(rèn)定。職能管理系統(tǒng)是以通關(guān)前的審批、注冊(cè)、備案、參數(shù)維護(hù)、風(fēng)險(xiǎn)布控,以及通關(guān)后對(duì)通關(guān)數(shù)據(jù)的綜合分析、效能評(píng)估、跟蹤稽查和監(jiān)督檢查為主要管理方式的業(yè)務(wù)運(yùn)行管理系統(tǒng)。


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