匹克球(Pickleball)是用球拍擊球的一種運(yùn)動(dòng)，是從美國(guó)西雅圖的本不里奇島興起的。說(shuō)它是網(wǎng)球、羽毛球和乒乓球的混合體運(yùn)動(dòng)用品，那是妥當(dāng)不過(guò)。它是由兩個(gè)人發(fā)明的。復(fù)合材料并不是人類(lèi)的創(chuàng)造，其實(shí)，對(duì)于復(fù)合材料的理解，大概昆蟲(chóng)、鳥(niǎo)和蝙蝠等動(dòng)物比人類(lèi)要理解的更早也更透徹，它們將復(fù)合材料的原理應(yīng)用到筑窩的過(guò)程中，以此來(lái)抵御天敵的攻擊。'匹克'球的名稱來(lái)自發(fā)明人之一的一條狗;在開(kāi)始發(fā)明試打的時(shí)候，那條名為匹克的狗常常叼著球跑。

汽車(chē)經(jīng)量化是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，從材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工藝這三個(gè)方面進(jìn)行綜合考慮。汽車(chē)輕量化可以從輕量化材料、輕量化結(jié)構(gòu)和輕量化制造技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)，在眾多的輕量化材料中，鋁、鎂、陶瓷、塑料、玻璃纖維以及碳纖維復(fù)合材料都各具特色，其中碳纖維材料更具有優(yōu)異的綜合力學(xué)性能，目前全球的碳纖維技術(shù)主要應(yīng)用于汽車(chē)的輪胎、摩擦材料、增強(qiáng)材料、成型制品和飾品等。真碳纖維用手可以明顯摸出明顯的纖維感，而假碳纖維只是印上碳纖維的花紋，表明光滑，根本摸不出纖維感。

匹克球(Pickleball)是用球拍擊球的一種運(yùn)動(dòng)，是從美國(guó)西雅圖的本不里奇島興起的。說(shuō)它是網(wǎng)球、羽毛球和乒乓球的混合體運(yùn)動(dòng)用品，那是妥當(dāng)不過(guò)。它是由兩個(gè)人發(fā)明的。碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。'匹克'球的名稱來(lái)自發(fā)明人之一的一條狗;在開(kāi)始發(fā)明試打的時(shí)候，那條名為匹克的狗常常叼著球跑。

碳纖維是由有機(jī)纖維經(jīng)碳化以及石墨化處理而得到的微晶石墨材料，具備“外柔內(nèi)剛”的特性,外殼堅(jiān)硬又有紡織纖維的柔軟，質(zhì)量比金屬鋁輕，但強(qiáng)度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，通常被稱為”新材料”,也有”黑黃金”的美稱,是新一代增強(qiáng)纖維。碳纖維加固修補(bǔ)結(jié)構(gòu)技術(shù)是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)。

碳纖維具有得天獨(dú)厚的特性,好多商家都看到了碳纖維的商機(jī)?，F(xiàn)在碳纖維改變了以往用在航空航天的高冷的形象，已經(jīng)漸漸的走入尋常百姓家。準(zhǔn)備好模具，在模具上涂一層膠衣，等膠衣樹(shù)脂表面干后，再涂一層低黏度的光固化樹(shù)脂，每平控制在200g左右，低黏度樹(shù)脂可以有效將表面的氣泡擠出來(lái)。特別是近幾年碳纖維比較熱門(mén)，但是因?yàn)榧夹g(shù)要求極高、工藝極其復(fù)雜，日本、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)碳纖維技術(shù)壟斷，所以我國(guó)碳纖維發(fā)展受限，導(dǎo)致碳纖維價(jià)格非常昂貴。

匹克球(Pickleball)是用球拍擊球的一種運(yùn)動(dòng)，是從美國(guó)西雅圖的本不里奇島興起的。說(shuō)它是網(wǎng)球、羽毛球和乒乓球的混合體運(yùn)動(dòng)用品，那是妥當(dāng)不過(guò)。它是由兩個(gè)人發(fā)明的。碳纖維重量只有鋼材的4分一，但硬度比鋼材硬4~5倍，除了輕，還有一個(gè)特點(diǎn)，就是表面形狀不可變性，鋼板被撞后立刻變形，而真的碳纖維就不會(huì)變形。'匹克'球的名稱來(lái)自發(fā)明人之一的一條狗;在開(kāi)始發(fā)明試打的時(shí)候，那條名為匹克的狗常常叼著球跑。

復(fù)合材料一直是世界各國(guó)優(yōu)先發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)激烈的關(guān)鍵技術(shù)。目前的電動(dòng)車(chē)中，電池占整車(chē)成本的50%~60%。如果充電行駛里程不變，車(chē)重減重40%則可減少電耗40%左右，同時(shí)還可降低電池管理系統(tǒng)成本和使用較小的電機(jī)，從而進(jìn)一步降低成本。