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怎樣才算真正好衡器？

1、汽車衡性能試驗

要在穩(wěn)定的環(huán)境溫度條件下進行，一般是正常室溫，特殊情況除外。環(huán)境溫度的穩(wěn)定，是指試驗期間的溫差不超過秤規(guī)定溫度界限的1/5，并不大于5℃；溫度變化率每小時不超過5℃。

2、汽車地磅溫度試驗

一般在20℃、40℃、－10(或0)℃、5℃和20℃點進行，試驗時的相對濕度為50％。溫度試驗的目的是保證地磅在額定的使用條件下計量性能的準確和可靠。

切斷傳感器與秤臺的連接通道，另外提供電流的泄放通道。

只做等電位保護還不夠，還必須切斷傳感器與秤臺的電氣連接。將傳感器輸出端加分流裝置，與秤體連接接地，當有雷電流時，通過傳感器分流裝置，使得雷電流不經(jīng)過傳感器瀉入大地，從而避免了雷電流而產(chǎn)生的電磁場對傳感器的破壞。

供電系統(tǒng)做多級防雷保護。每次計童的地磅載重不得大于稱量,操作人員不要讓未接受培訓的人員操作儀表。

對二次儀表及計算機系統(tǒng)的供電系統(tǒng)采用多級防雷保護，進行等電位連接，然后將接到接地極。電子地磅秤系電源統(tǒng)采用三級防雷保護，第—級電源防雷模塊安裝在系統(tǒng)供電開關(guān)后，第二級電源防雷模塊安裝在穩(wěn)壓電源前，第三級電源防雷模塊安裝在設(shè)備前，此外三級防雷保護做到共地，并與秤體共地，做到等電位。

汽車衡的工作原理：被稱重物或載重汽車停在秤臺上，在重力的作用下，秤臺將重力傳遞至傳感器，導致附著在傳感器上的彈性體發(fā)生變形，則彈性體應變梁上的應變電阻片及橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表內(nèi)的微處理機對重量信號進行處理后直接顯示重量數(shù)。這些試驗的目的是保證地磅在不同的溫度的條件下，仍能保證應具有的計量性能。配置打印機后，即可打印稱重數(shù)據(jù)；如配置計算機，可將計量數(shù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進行綜合管理。