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實(shí)現(xiàn)數(shù)控加工編程是關(guān)鍵。但光有編程是不行的，數(shù)控加工還包括編程前必須要做的一系列準(zhǔn)備工作及編程后的善后處理工作。刀具破損預(yù)警：利用一些技術(shù)檢測(cè)手段，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)刀具的磨損，破壞的情況，并且進(jìn)行報(bào)警，這樣可以做到及時(shí)替換刀具，以保證零件的加工質(zhì)量。數(shù)控車床進(jìn)給加工路線指車刀從對(duì)刀點(diǎn)（或機(jī)床固定原點(diǎn)）開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起，直至返回該點(diǎn)并結(jié)束加工程序所經(jīng)過(guò)的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程路徑。

在cnc精密加工尚未普及的情況下，多余的毛坯應(yīng)安排在普通車床上，尤其是鍛造和鑄造硬層的余量。如果需要cnc精密加工，應(yīng)注意程序的靈活安排。

夾具安裝要點(diǎn)，目前，液壓卡盤和液壓夾緊缸之間的連接是通過(guò)拉桿實(shí)現(xiàn)的。夾緊液壓卡盤的要點(diǎn)如下：首先，用手取下液壓缸上的螺母，取下?tīng)恳?，從主軸后端拔出，然后取下卡盤的固定螺釘。用你的手移開(kāi)卡盤。

數(shù)控車床的智能化技術(shù)有新的突破，在數(shù)控系統(tǒng)的性能上得到了較多體現(xiàn)。自動(dòng)調(diào)整干涉防碰撞功能、斷電后工件自動(dòng)退出安全區(qū)斷電保護(hù)功能、加工零件檢測(cè)和自動(dòng)補(bǔ)償學(xué)習(xí)功能、高的精度加工零件智能化參數(shù)選用功能、加工過(guò)程自動(dòng)消除機(jī)床震動(dòng)等功能進(jìn)入了實(shí)用化階段，智能化提升了機(jī)床的功能和品質(zhì)。這種加工方式的確受到了廣大廠家和企業(yè)的青睞，但是CNC加工也是有它的優(yōu)勢(shì)和不好的地方。首先，大量減少工裝數(shù)量，加工形狀復(fù)雜的零件不需要復(fù)雜的工裝。非?？简?yàn)生產(chǎn)工藝，即便是能夠做好，也要耗費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間，假如在開(kāi)始做時(shí)候沒(méi)有起好頭，是很容易前功盡棄的。如要改變零件的形狀和尺寸，只需要修改零件加工程序，適用于新產(chǎn)品研制和改型。

cnc加工按數(shù)控裝置分類

　　(1)硬線數(shù)控車床機(jī)器人加工(俗稱普通數(shù)控，即NC)。這種數(shù)控系統(tǒng)的輸入、插補(bǔ)和控制功能是通過(guò)集成電路或分立元件來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

　　一般來(lái)說(shuō)，數(shù)控車床機(jī)器人是不同的，它的控制電路也是不同的，所以系統(tǒng)的通用性較差，因?yàn)樗坑捎布M成，所以功能和靈活性也較差。這種系統(tǒng)在20世紀(jì)70年代之前被廣泛使用。

　　(2)軟線數(shù)控車床機(jī)器人加工(又稱計(jì)算機(jī)數(shù)控或微機(jī)數(shù)控，即CNC或MNC)。這種系統(tǒng)使用中、大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路構(gòu)成數(shù)控設(shè)備,或使用微機(jī)和特殊的集成芯片組成,其主要的數(shù)控功能幾乎完全由軟件實(shí)現(xiàn),對(duì)不同的數(shù)控車床機(jī)器人,只需要編譯不同的軟件實(shí)現(xiàn),和硬件幾乎是普遍存在的。機(jī)械加工必須要有過(guò)硬的技術(shù)才能做好，眾所周知機(jī)械加工是一樣精細(xì)的工作。

　　從而具有靈活性和適應(yīng)性，而且易于批量生產(chǎn)，軟硬件模塊化，提高了系統(tǒng)的質(zhì)量和可靠性。因此，現(xiàn)代數(shù)控車床機(jī)器人都采用數(shù)控裝置。