解放悍V -車型介紹

解放新悍威系列牽引車，憑借其較輕的自重，較高的性價比，在中端牽引車市場一直擁有較好的口碑，隨著2013年8月一汽解放青島汽車有限公司推出了全系V卡車型，青島解放也是完成了對旗下車型的一輪升級換代。針對推出的悍V與新悍威我們做了一個簡單的對比。

解放悍V在原來的新悍威基礎(chǔ)上升級而來，在車身與駕駛室能看到很多相似的地方，在市場上均定位于輕量化，經(jīng)濟耐用性準重卡產(chǎn)品。

正面來看，悍V采用歐系車家族式臉譜設(shè)計，凸顯青島解放的卡車品牌，突出U型的主題風格，形面較為飽滿，線條簡介粗狂，風格也較豪華，霸氣十足，但略顯生硬。新悍威則整體造型更加流暢自然。

全新的濰柴H平臺10升柴油機滿足部分卡友對品牌的信仰，375馬力1800N.m的扭矩動力表現(xiàn)也可圈可點；法士特12JS180TA變速箱與其匹配，要知道這臺變速箱曾經(jīng)搭載過多款430馬力車型，可靠性不必擔心；加強型435沖焊后橋匹配結(jié)構(gòu)更簡單的楔式制動器，重量更輕免調(diào)整，F(xiàn)AG免維護輪端大大延長保養(yǎng)里程。

超短軸距使得悍V雙驅(qū)牽引車顯得異常緊湊，但是600L鋁油箱這樣的剛性需求配置絲毫沒有縮水，單層車架 輕量化免維護平衡懸架再一次展示了青島解放引以為傲的輕量化功力，配合鋁合金車輪，這款搭載濰柴WP10H發(fā)動機的375馬力雙驅(qū)牽引車自重輕松做到7.6噸以內(nèi)。

駕駛員如何爬上車去玻璃?

不管是一汽解放，還是青島解放，前格柵的設(shè)計都是橫平豎直，角度很直，悍V也不例外，那么駕駛員如何爬上車去搽玻璃呢？解決方法就是在保險杠上預(yù)留蹬車踏板，方便駕駛員蹬車擦玻璃。但是親自來感受一下這個蹬車踏板，礙于前格柵角度太直，其實體驗并不好，希望解放能把這個蹬車踏板設(shè)計為外翻式，將會大大改善擦玻璃的體驗。

悍V把整車總質(zhì)量做到了8

在優(yōu)化整車結(jié)構(gòu)后，悍V把整車總質(zhì)量做到了只有8.4噸，已經(jīng)是6x4牽引車的重量。減重方案包括前鋼板簧只保留了2片，后鋼板簧只保留3片，是6x4車型中少鋼板數(shù)，可見悍V已經(jīng)把輕量化做到。另外比較常見的減重方法有采用V型推力桿、輕量化輪圈、鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒，甚至包括鋁合金尿素罐。更時尚更年輕化的全新內(nèi)飾：打開車門，首先是門板內(nèi)襯，一改以前的塑料感，新增一塊柔軟的皮革材質(zhì)，長時間駕駛時可以作為胳膊和腿的一個支撐，緩解一些疲勞感。