隨著技術(shù)進步、經(jīng)濟全球化和電子商務(wù)的迅速發(fā)展,供應(yīng)鏈及其成員企業(yè)面臨著縮短交貨期、提高產(chǎn)品質(zhì)量、改進服務(wù)、滿足個性化需求和降低成本的全球市場的競爭與挑戰(zhàn)。在這一背景下,企業(yè)如何根據(jù)供應(yīng)鏈管理的思想理論與方法,跨越企業(yè)內(nèi)部資源管理系統(tǒng),去尋求和培育合適的供應(yīng)商,以提升自身核心競爭力,贏得競爭優(yōu)勢,一直是近年來管理領(lǐng)域非常關(guān)注的一項重要研究課題。

濟南福鑫汽車銷售有限公司 坐落在風(fēng)景秀麗的泉城濟南，是廈門金龍聯(lián)合工業(yè)有限公司在濟南地區(qū)的唯.授權(quán)經(jīng)銷商，主營廈門金龍全系產(chǎn)品，其中包括金威客車、廂貨、新金威客車廂貨，凱歌商務(wù)、通勤班車、旅游租賃，金龍凱銳客車廂貨，金龍凱特商務(wù)客車等車型，可滿足各行業(yè)車輛需求。

動力足夠   駕駛輕松

——動力操控：動力足夠，駕駛輕松——

　　作為整車的“心臟”，動力系統(tǒng)將是考驗輕客工作效率的關(guān)鍵。此次試駕體驗的凱銳浩客為自然吸氣發(fā)動機版本，搭載的V22發(fā)動機采用可變配氣相位和電子節(jié)氣門先進技術(shù)，功率82KW，峰值扭矩198Nm，與之匹配的變速箱是5MT變速箱。

　除此之外，凱銳浩客還提供搭載4G20T全鋁發(fā)動機的車型，配以渦輪增壓雙VVT連續(xù)可變氣門，正時技術(shù)等，擁有158kW的 功率，峰值扭矩282Nm的動力。未來凱銳浩克還將提供搭載自動變速箱的車型 。

金龍客車再獲兩項榮譽：在改革開放40年里，我國客車行業(yè)從模仿國外客車結(jié)構(gòu)開始，經(jīng)過了研發(fā)、引進、合資、創(chuàng)新幾個發(fā)展歷程，自2001年起產(chǎn)銷量連續(xù)10余年位居，約占全球客車市場份額的60%。

為展現(xiàn)改革開放的成果，更好動我國客車行業(yè)由“客車大國”向“客車強國”邁進，2019年1月10日，紀念改革開放40周年中國客車行業(yè)評選活動在江蘇丹陽舉行頒獎儀式。本次活動由中國交通報社、中國公路車輛機械有限公司、長安大學(xué)汽車學(xué)院、重慶車輛檢測研究院有限公司四家行業(yè)單位共同舉辦。作為改革開放40周年里推動自主品牌客車走向世界的中堅力量，金龍客車獲“紀念改革開放40周年中國客車行業(yè)企業(yè)”。同時，金龍客車工程研究院院長蘇亮和主任工程師柯志達分別榮獲紀念改革開放40周年“中國客車行業(yè)杰出人才獎”和“中國客車行業(yè)青年英才獎”。

“全”“芯”出擊，銳不可擋——金龍凱銳浩克

“全”“芯”出擊，銳不可擋——金龍凱銳浩克

“沒想到金龍客車，會出這樣一款歐系面包車，敢于創(chuàng)新，卻有著不小的挑戰(zhàn)”。

剛接觸金龍客車全新歐系面包車凱銳浩克時，被它的外觀吸引住了。不夸張說句，凱銳浩克的外觀，真的驚艷到我，另外，天空藍車身色調(diào)，讓小編對于金龍客車新車凱銳浩克有了更多的期待和快速測評的沖勁。

眾所周知，過去二十年，全是日系仿“海獅”的經(jīng)典面包車的影子，當時的面包車都被仿“海獅”車壟斷，大伙兒對于仿“海獅”面包車有著“根深蒂固”的印象，說難聽點的，是仿“海獅”面包車的地位，不可動搖。

仿“海獅”面包車，早是被金杯汽車引入中國，開啟仿“海獅”面包車時代，隨后有不少的跟隨者，其中也有了金龍客車國產(chǎn)的仿“海獅”產(chǎn)品，至今仍在服務(wù)。

近兩年，仿“海獅”面包車受盡法規(guī)和政策的“折磨”和“煎熬”，似乎在告訴眾人，仿“海獅”時代即將落幕，各位需要重新去接收新事物和新產(chǎn)品。

1、［453］法規(guī)陸續(xù)嚴格實施，9-6座M1類發(fā)動機中置產(chǎn)品不符合要求，無法銷售上牌；

2、 GB 7258—2017《機動車運行安全技術(shù)條件》和GB 13094-2017《客車結(jié)構(gòu)安全要求》，金杯海獅中門高度不符合要求，2018年1月起M2類不能生產(chǎn)；

3、 GB 11551-2014 《汽車正面碰撞的乘員保護》金杯海獅M1類6-9座自2017年9月3日不能銷售。

華晨金杯，仿“海獅”面包車處于半停產(chǎn)狀態(tài)，僅供少量的專用車，以廂式貨車為主，工程車和救護車為輔；另外找到雷諾，共同研發(fā)法系商用車；

廈門金旅，將仿“海獅”面包車轉(zhuǎn)向新能源，主打仿“海獅”純電動廂貨，繼續(xù)服務(wù)于物流行業(yè)用戶市場；

北汽福田，將仿“海獅”面包車停掉，轉(zhuǎn)向新海獅，即風(fēng)景G7；

而廈門金龍，將仿“海獅”面包車客車系列，轉(zhuǎn)專用車，以仿“海獅”廂式貨車、救護車為主，同時引入全新產(chǎn)品，歐系式金龍凱銳浩克，繼續(xù)和“海獅”面包車并線銷售。