正壓輸送的優(yōu)點及缺點分析

正壓輸送的優(yōu)點：

優(yōu)點1， 輸送過程中氣體溫度可干燥物物料

　　2， 系統(tǒng)內部是正壓，物料易卸出

　　3， 管道中呈正壓狀態(tài)，系統(tǒng)連接處即使有縫隙外界大氣，雨 水也不會對管道中物料產生影響

　　4，相比負壓輸送，耗能要低，可輸送距離要長

負壓輸送的缺點：

缺點 1， 一般工作真空度小于0.06MPa,故輸送量和輸送距離不能同時取得值

　　2， 相比于正壓輸送，負壓要比正壓耗大

　　3， 料氣分離前要設置性能可靠的分離和除塵裝置

　　4， 對分離器下的卸料器要求很高，密封不好泄露都會造成系統(tǒng)不穩(wěn)定

閘門控制卸料漏斗卸料流量的開閉裝置

　　閘門 　控制卸料漏斗卸料流量的開閉裝置。閘門的種類很多,主要有板式、槽式、鏈式、爪形和扇形等(圖4)。板式閘門構造簡單，但要承受物料壓力，開閉阻力較大，大多用于控制松散小粒物料。扇形閘門剛性較好，但占用高度較大，大多用于輕質物料。由雙扇形組成的顎式或復式閘門，大多用于中塊物料。大塊物料可采用鏈式或爪形閘門。如要求卸料流量持續(xù)穩(wěn)定，應使用給料機控制。如要計量或按一定比例配料，則應增設稱量設備。

氣力輸送材料粒徑和形狀對輸送階段具有巨大影響

考慮氣力輸送材料因素

　　粒徑和形狀對輸送階段具有巨大影響，因為它決定了流動性以及移動材料需要多少空氣。這指的是每個粒子的形狀。

　　散裝密度是其散裝形式的材料，有助于確定氣動系統(tǒng)的設計以及將散裝從一個地方移動到另一個地方所需的內容。

　　水分含量會影響流動性，是設計氣動系統(tǒng)時的重要考慮因素。水分會導致材料粘結管道堵塞。

　　易碎性是指材料粉碎的容易程度。許多材料在與管道表面接觸或者彎頭碰撞時。如果您擔心這一點，應使用較低的速度來減少顆粒破碎變形

　　粘結性意味著材料在壓力下會相互粘附，從而在輸送管道內產生問題。

　　吸濕性是材料容易吸收空氣中水分的能力。這些材料可以涂覆在輸送線的壁上并導致堵塞。使用干燥空氣可有助于減少管線中的水分。

系統(tǒng)簡介氣力輸送是一種利用空氣（或氣體）流作為輸送動力，在管道中輸送散狀固體的技術集成系統(tǒng)。主要包括稀相中、低壓，稀相中、低壓真空吸送，稀相惰性氣體循環(huán)氣力輸送系統(tǒng)，高壓供料器壓送氣力輸送系統(tǒng)，密相高壓氣力輸送系統(tǒng)，電廠正壓輸送粉煤灰系統(tǒng)，脫硫工程系統(tǒng)，電廠負壓除灰系統(tǒng)，移動式氣力輸送系統(tǒng)等。正壓系統(tǒng)正壓稀相氣力輸送將正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)分為中低壓氣力輸送和高壓輸送兩種，這兩種正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)的的運行方式基本相同，區(qū)別為氣力輸送系統(tǒng)的壓力的不同，輸送量輸送高度與輸送距離不同。