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義烏至非洲海運(yùn)雙清服務(wù)介紹

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-15 15:33  






       廣州市非航國(guó)際物流有限公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目:道路貨物運(yùn)輸;國(guó)際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。義烏至非洲海運(yùn)雙清服務(wù)熱線。



     BESC是法語(yǔ)Bordereau Eletronique de Suivi des Cargais的首字母簡(jiǎn)寫(xiě),中文意思是電子貨物跟蹤單。需要辦理的國(guó)家有喀麥隆、貝寧、多哥。義烏至非洲海運(yùn)雙清服務(wù)熱線。ECTN即為ELECTRonIC CARGO TRACKING NOTE,中文全稱為電子貨物跟蹤單。需要辦理的國(guó)家有:多哥、剛果(布)、幾內(nèi)亞、乍得、尼日亞、塞內(nèi)加爾、布隆迪、幾內(nèi)亞比紹、馬里、中非共和國(guó)、利比亞等。


       廣州市非航國(guó)際物流有限公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目:道路貨物運(yùn)輸;國(guó)際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。義烏至非洲海運(yùn)雙清服務(wù)熱線。



     提醒出口以下非洲國(guó)家商品的客戶一定重視此項(xiàng)規(guī)定,及時(shí)獲取相關(guān)國(guó)際ECTN、CNCA等號(hào)碼,顯示在提單和艙單上,并獲取簽發(fā)生效的相關(guān)證書(shū),連同其余清關(guān)文件提供給收貨人在目的港使用,貨物到港后如果沒(méi)有簽發(fā)生效的相關(guān)證書(shū)貨物將無(wú)法正常清關(guān),面臨高額罰金甚至退運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)。義烏至非洲海運(yùn)雙清服務(wù)熱線。所有發(fā)貨至塞內(nèi)加爾達(dá)喀爾港(Dakar)或經(jīng)由此港轉(zhuǎn)往馬里等其他目的地申請(qǐng)ECTN電子貨物跟蹤單。如果沒(méi)有申請(qǐng)將被視為觸犯塞內(nèi)加爾的條例,并在目的港受到嚴(yán)厲懲罰。


       廣州市非航國(guó)際物流有限公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目:道路貨物運(yùn)輸;國(guó)際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。義烏至非洲海運(yùn)雙清服務(wù)熱線。



     與安哥拉有貿(mào)易往來(lái)的客戶都知道,之前出口到安哥拉的貨物都必須在貨物出口前與第三方檢驗(yàn)公司申請(qǐng)裝船前驗(yàn)貨,否則貨物無(wú)法裝船,此項(xiàng)措施費(fèi)時(shí),費(fèi)力增加額外成本。義烏至非洲海運(yùn)雙清服務(wù)熱線。安哥拉相關(guān)當(dāng)局發(fā)出通知,經(jīng)過(guò)再三評(píng)估,即日起出口到安哥拉的貨物取消之前的裝船前驗(yàn)貨的相關(guān)規(guī)定,但是仍然保留安哥拉CNCA(制度。也可以稱之為安哥拉CNCA、ANGOLA CNCA、盧安達(dá)CNCA、洛比托CNCA、LOBITO CNCA。


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       簡(jiǎn)言之,如果貨物運(yùn)輸本身不幸出了事,咱們追究貨運(yùn)公司責(zé)任的時(shí)候,顯然實(shí)力雄厚的船東比普通的貨代更有能力負(fù)責(zé)。平時(shí)貨代則比船東能配合咱們的工作,在靈活處理提單和防范商業(yè)欺詐上,貨代的幫助至關(guān)重要。此外,貨代的運(yùn)輸價(jià)格也很有優(yōu)勢(shì),常有折扣。交接單據(jù)(一般要求船到港7天前,如正本不能及時(shí)拿到,一定要拿到掃描件交予代理做提名,一般可申請(qǐng)21天免費(fèi)CFS堆存,實(shí)力代理可操作):箱單,,提單/電放信息(也需提前7日確認(rèn)電放信息的準(zhǔn)確性),COC,保單等。


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