▲液壓馬達(dá)的分類

▄按結(jié)構(gòu)類型來(lái)分為：齒輪式、葉片式、柱塞式等。

▄按額定轉(zhuǎn)速來(lái)分為：高速-額定轉(zhuǎn)速高于500r/min ；低速-額定轉(zhuǎn)速低于500r/min。在選型上，液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩似乎是成反比，即高速的轉(zhuǎn)矩小，低速的轉(zhuǎn)矩大。

▲液壓馬達(dá)的主要參數(shù)：1．工作壓力與額定壓力；2．排量和流量；3．容積效率和轉(zhuǎn)速；4．轉(zhuǎn)矩和機(jī)械效率；5．功率和總效率。

馬達(dá)泄漏油管要暢通，一般不接背壓，當(dāng)泄漏油管太長(zhǎng)或因某種需要而接背壓時(shí)，其大小不得超過(guò)低壓密封所允許的數(shù)值。外接的泄漏油應(yīng)能保證液壓馬達(dá)的殼體內(nèi)充滿油，防止停機(jī)時(shí)殼體里的油全部流回油箱。而對(duì)于停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)的馬達(dá)，不能直接滿載運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)該待空運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后再正常使用。轉(zhuǎn)速和壓力不能超過(guò)規(guī)定值，通常對(duì)低速馬達(dá)的回油口應(yīng)有足夠的背壓，對(duì)內(nèi)曲線馬達(dá)更應(yīng)如此，否則滾輪有可能脫離曲面而產(chǎn)生撞擊，輕則產(chǎn)生噪聲，降低壽命，重則擊碎滾輪，使整個(gè)液壓馬達(dá)損壞。一般背壓值約為0.3～ 1.0MPa，轉(zhuǎn)速越高，背壓應(yīng)越高。

分類上，液壓馬達(dá)可分結(jié)構(gòu)類型、額定轉(zhuǎn)速與工作機(jī)制三種情況，主要包括徑向柱塞馬達(dá)、軸向柱塞馬達(dá)、軸向球塞式馬達(dá)、斜軸式柱塞馬達(dá)、斜盤式柱塞馬達(dá)、雙斜盤式柱塞馬達(dá)、低速液壓馬達(dá)、徑向柱塞馬達(dá)、連桿式液壓馬達(dá)、無(wú)連桿式液壓馬達(dá)、擺缸式液壓馬達(dá)、滾珠式液壓馬達(dá)、葉片式馬達(dá)以及齒輪式液壓馬達(dá)等。針對(duì)不同的液壓馬達(dá)，其故障診斷的依據(jù)和方法各有差異

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擺線馬達(dá)是一種低速中扭矩多作用型液壓馬達(dá)，其結(jié)構(gòu)是由一對(duì)一齒之差的內(nèi)嚙合擺線針柱行星傳動(dòng)結(jié)構(gòu)所組成，采用一齒差行星減速器原理，故可視為高速液壓馬達(dá)和減速機(jī)構(gòu)組合而成的低速大扭矩液壓元件。

作為一種常用的液壓機(jī)械元件，故障問(wèn)題在所難免，其易出故障的零件包括配流軸和配油盤、轉(zhuǎn)子、定子、軸承和油封等，故障部位在于配油盤的外圓面或配油盤端面磨損拉傷、轉(zhuǎn)子外齒表面的磨損拉上、定子內(nèi)齒（針齒）表面的磨損拉傷、軸承磨損或破損以及油封破損等，我們將針對(duì)常見(jiàn)的三種故障情況，分享它的維修心得。