沖擊壓路機越重，增加的油耗就越大。所以應(yīng)該盡量削減牽引車身上不必要的重物，例如車頂箱、車頂箱邊梁以及攜車架等外部設(shè)備在不運用時應(yīng)該拆掉。這些不但增加車身的重量，而且改變了牽引車周邊的氣流，增加了空氣阻力。關(guān)于后箱中裝載不必要的重物應(yīng)該移走。關(guān)于施工過程中并不理想的路況而言，時走時停的駕馭中尤為明顯，能有用下降油耗。

      沖擊壓路機通過拖拉機的牽引力來驅(qū)動非圓形沖擊輪，并在向前移動時利用沖擊輪的重量和沖擊力來壓碎和壓實水泥路面和路基。眾所周知，沖擊壓路機要求路基的水含量范圍很廣，包括水含量為的沙漠粒狀沙子到水含量為百分之17的飽和粘土。當飽和粘土被壓實時，沖擊式磨機的摩擦作用可以將間隙水擠壓到地面，這可以減少下層土壤的水分含量，加速土壤顆粒的位移，并提高深層的密度 ，土壤和上下兩層附著力。

       沖擊式壓路機照片具有廣泛的應(yīng)用范圍。 由于高強度，的壓實輪具有強烈的沖擊和滾動時的沖擊功能，因此可以大大提高基礎(chǔ)的承載能力，穩(wěn)定性和緊湊性。 因此，該設(shè)備適用于壓實的礫石，尤其適用于壓力壓實，煤場壓實，干旱地區(qū)的黃土，濕陷性黃土和大孔土。 它也適用于鐵路和公路基礎(chǔ)土方的壓力實施，對機場跑道，水電站大壩，港口市政廣場，礦田的高填充深度的壓實操作效果尤為明顯。

        沖擊式壓路機是一種新型的拖式壓實機，其沖擊輪為多邊形，常用的是三邊形和五邊形，由輪式牽引機牽引作業(yè)。沖擊壓實技術(shù)即通過使用一種用非圓形、大功率、連續(xù)滾動的沖擊輪沖擊壓實路面、路基以達到壓實效果的的技術(shù)。振動壓路機是通過振動輪的振動使其對鋪層材料作用一個往復沖擊力，從而在鋪層內(nèi)產(chǎn)生沖擊波，沖擊波在鋪層材料內(nèi)沿著縱深方向擴散和傳播，使鋪層材料顆粒由靜止狀態(tài)變?yōu)檫\動狀態(tài)以達到壓實的目的。