金華市恒力鏈條有限公司為您介紹摩托車鏈條的使用：

正確地調(diào)整摩托車鏈條

(1)適時調(diào)整使摩托車鏈條的松緊度，經(jīng)常檢查緩沖體軸承并按時加注潤滑脂。

(2)調(diào)整鏈條時除按車架鏈條調(diào)整刻度調(diào)好外，還應(yīng)用眼觀察前后齒盤與鏈條是否在同一直線上。

(3)更換齒盤鏈條時一定要注意更換材料好工藝精的優(yōu)品。

(4)經(jīng)常檢查后輪叉緩沖膠套與輪叉及輪叉軸的配合間隙。

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   金華市恒力鏈條有限公司為您介紹如何鑒別鏈條的好壞？：

  檢驗方法

　　鏈長精度應(yīng)按下列要求進(jìn)行測量

　　A.測量前鏈條經(jīng)過清洗

　　B.將被測鏈條圍在兩鏈輪上,被測鏈條的上下兩邊應(yīng)得到支撐

　　C.測量前的鏈條應(yīng)在施加三分之ㄧ極限拉伸載荷狀態(tài)下停留1min

　　D.測量時,在鏈條上施加規(guī)定的測量載荷,使上下兩邊鏈條張緊.鏈條于鏈輪應(yīng)保證正常齒合

　　E.測量兩鏈輪中心距

　　測量鏈條伸長

　　1.為去除整個鏈條的游隙,要在鏈條上施加某種程度的拉扯張力狀態(tài)下測量

　　2.測量時,為了盡量減少誤差,在6-10節(jié)(link)的地方測量

　　3.測量節(jié)數(shù)的滾子之間的內(nèi)側(cè)L1和外側(cè)L2尺寸,以求出判斷尺寸L=(L1 L2)/2

　　4.求出鏈條的伸長長度,這個值和前項的鏈條伸長的使用界限值成對比

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金華市恒力鏈條有限公司為您介紹常見的鏈條有哪些，分別適用于哪些場合？

以下就是小編搜集整理有關(guān)鏈條的相關(guān)資料：

O型密封圈鏈：滾子鏈內(nèi)外鏈板間裝有密封用O形密封圈，以防灰塵進(jìn)入和油脂流出鉸鏈。鏈條經(jīng)過嚴(yán)格的預(yù)潤滑。因為鏈條具有零件和可靠的潤滑，可用于摩托車等開式傳動中。

橡膠鏈：此類鏈條是在基于A、B系列鏈條的外鏈節(jié)上加U形附板，在附板上粘上橡膠(如天然橡膠NR、硅樹脂橡膠SI等)可增加磨損能力，降低噪音，增加防震能力。用于輸送。

尖齒鏈：廣泛用于木材工業(yè)，如木材的喂入和輸出、切割、傳送臺輸送等

農(nóng)機(jī)鏈：適用于田間作業(yè)機(jī)械如手扶拖拉機(jī)、脫粒機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等。這種鏈條要求成本低廉但又能承受沖擊和耐磨，除此之外，鏈條應(yīng)涂油脂或能自動潤滑。

側(cè)彎鏈：這種鏈條具有較大的鉸鏈間隙和鏈板間隙，因而具有較大的靈活性，可用于彎曲傳動和輸送。

自動扶梯鏈：用于自動扶梯、自動人行通道。由于自動扶梯工作時間長，安全性要求高，運行平穩(wěn)。因此要求此梯級鏈必須達(dá)到規(guī)定的極限拉伸載荷，兩根配對鏈條的總長偏差、梯級距偏差。

摩托車鏈條：以鏈條的用途定義，從鏈條的結(jié)構(gòu)分，有滾子鏈與套筒鏈兩種型式，從摩托車上使用的部分來分，它有發(fā)動機(jī)內(nèi)使用和發(fā)動機(jī)外使用兩種，在發(fā)動機(jī)內(nèi)使用的鏈條大部分是套筒鏈結(jié)構(gòu)，發(fā)動機(jī)外使用的鏈條是用以驅(qū)動后輪的傳動鏈，大都使用滾子鏈。

空心銷軸鏈：用于輸送，單節(jié)距、雙節(jié)距、長節(jié)距皆可。附件或橫桿可插入鏈條任一鏈節(jié)而無需拆卸鏈條。

鏈條的局限性：鏈條作為一種常見得傳動力的裝置，通過雙曲線弧的“鏈子”設(shè)計，減小摩擦力，使用于動力比較大而運行速度比較慢的地方，比皮帶傳動有明顯得優(yōu)越性，例如坦克，氣動壓縮機(jī)等，但是傳動速度不能太快，因為鏈條的柔韌性不如皮帶傳送。

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金華市恒力鏈條有限公司為您介紹鏈條相關(guān)小知識：

鏈條在使用中是會經(jīng)受到比較大的磨損的，消費者要怎么判斷摩托車鏈條是否已經(jīng)失效了呢？依據(jù)有兩點：

1、關(guān)于磨損失效的判據(jù)

鍍銅鏈條磨損伸長到一定程度，就會在鏈輪上產(chǎn)生爬高和跳齒現(xiàn)象，此時鏈條已不能實現(xiàn)和鏈輪的正確嚙合，就只能更換作為易損件的鏈條。通常以此作為鏈條磨損失效的判據(jù)。

2、關(guān)于磨損試驗時間和伸長量的說明

鏈條磨損的過程分為三個階段，即：初期磨損階段、正常磨損階段和加劇磨損階段。

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