對輥制砂機萬向聯(lián)軸器出現(xiàn)裂紋或斷裂原件及改進措施

①工作原因；解決雙齒輥制砂機粘土物料措施：1、選擇雙齒輥制砂機的型號以及控制進料直徑。鑄造橋式起重機萬向聯(lián)軸器出現(xiàn)故障主要出現(xiàn)在大車軌道端口較多、踏面磨損高低不平，且軌距發(fā)生變化的允許環(huán)境中，導致起重機在允許過程中車輪所受沖擊較大，間接作用于萬向聯(lián)軸器上，縮短了使用壽命，可以對起重機大車軌道的軌距、水平度、高低差等進行調(diào)整，并對軌道端口處進行鋁熱焊接，以此來改善工作環(huán)境。

②承載不均勻；只要當輥皮處于良好狀態(tài)下，才能取得較高的消費才能和排出合格的產(chǎn)品粒度。鑄造橋式起重機大車車輪為分部驅(qū)動，每套大車機構(gòu)都有獨立的制動系統(tǒng)，若4套制動器制動力矩調(diào)整不一致，會使制動過程中4套制動器工作不同步。很可能出現(xiàn)1套制動器制動力矩多大，造成單個萬向聯(lián)軸器所承受的沖擊載荷較大易斷裂。可以調(diào)整制動器制動力矩，使4套制動器同步制動，避免單個萬向聯(lián)軸器承受扭矩過大。

對輥制砂機液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)

1、液壓缸要采用封閉式的裝置，要按照液壓對輥制砂機液壓系統(tǒng)的要求選擇合適的液壓油，如有特殊情況需要用別的液壓油替代時，要選擇接近液壓系統(tǒng)要求的液壓油，而且不能與其他不同牌號的液壓油混合添加。

2、在向液壓系統(tǒng)中添加液壓油時，須用潔凈的濾油器嚴格過濾后，再加入液壓缸內(nèi)，添加的油量要充滿系統(tǒng)管路和機器元件，并保持在油標規(guī)定的范圍之內(nèi)。

3、液壓系統(tǒng)的管路和元件要在添加液壓油之前清洗干凈。

4、在運行的過程中，定期檢查液壓油的質(zhì)量，注意液壓油的更換時間，防止水分的濺入或者粉塵和纖維雜物的進入，時刻保持液壓油的清潔，這樣才能使液壓系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)。

投資對輥破碎機制沙項目,不必擔心出沙質(zhì)量不好

總的來說，選擇對輥破碎機制沙還是有一定優(yōu)勢的，不僅設(shè)備本身質(zhì)量過硬，在生產(chǎn)中噪聲也很小，另外大家關(guān)心的輥皮磨損問題，也不必擔心，它采用目前國內(nèi)新型高強耐磨材料，能破碎高硬度材料，損耗小，使用壽命長，能為客戶帶來可觀的經(jīng)濟效益。因此，各位用戶可以放心大膽的投資對輥破碎機制沙項目，不必擔心出沙質(zhì)量不好、設(shè)備不耐用等問題，非常適合資金有限、想要在行業(yè)內(nèi)試水的用戶。2、必要時采取雙輥制的工藝流程，即采用兩臺雙齒輥制砂機分別進行粗碎和細碎，充分保證制砂質(zhì)量。

鐵渣破碎機特點_新聞中心

鐵渣破碎機特點 1、破碎比大 當需要大的破碎比時，鐵渣破碎機可以在兩個輥子的下方安裝一個可以調(diào)節(jié)的破碎棒。齒輥夾持物料時產(chǎn)生的一階段破碎，物料通過雙棍之間時產(chǎn)生二階段破碎，破碎棒能與齒輥 共同作用對前面兩個階段產(chǎn)生的碎塊實施三階段破碎。 2、過粉率低粒度好 采用組合破碎，而非沖擊、擊打方式破碎，不產(chǎn)生二次破碎現(xiàn)象，故過粉碎率極低。兩齒輥距離一旦調(diào)好即固定不變，對物料進行瞬間硬性破碎，幾乎不重破，確保出粒均勻。 3、結(jié)構(gòu)簡單檢易修 手輪或液壓結(jié)構(gòu)可快速調(diào)整出料粒度，設(shè)備模塊化構(gòu)架，根據(jù)現(xiàn)場需要可分體異地安裝，也可組合安裝，便于起吊和檢修。標準化模塊組合齒板更具有互換性，通用性，極大降 低齒板的更換周期，降低運行成本。 4、結(jié)構(gòu)標準化 每種型號的鐵渣破碎機的結(jié)構(gòu)都是標準化的，它的結(jié)構(gòu)和長度能隨要求的生產(chǎn)力而變化。目前，有用沿上輥長度方向堆焊條狀硬質(zhì)合金方法來提高入破燃料粒度的上限，收到一定效果。每根輥軸上的齒圈數(shù)、齒圈上的輥齒數(shù)、兩軸間距以及組連結(jié)構(gòu)可以改變以適應不同粒度的需要。