tecsis防爆壓力傳感器

防爆壓力傳感器，根據(jù) ATEX 防爆等級(jí) Ex ia I/IIC T6, 量程從, -1...0 bar 直到 0...1000 bar

工業(yè)高壓壓力傳感器是 Ex-壓力測(cè)量技術(shù)中的頂l級(jí)產(chǎn)品。

這款 Ex-壓力傳感器是真正安全的傳感器，它是為1類區(qū)域（可提供0類區(qū)域）設(shè)計(jì)的，并且還有一款特殊型號(hào)能用于有危險(xiǎn)的環(huán)境，通過新 ATEX 標(biāo)準(zhǔn)的 CENELEC 認(rèn)證。

傳感器的量程，按照EN歐標(biāo)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，分為從100 mbar直至l大壓力1000 bar。產(chǎn)品的外殼和浸液部分為不銹鋼材質(zhì)，具有良好的耐化學(xué)腐蝕性介質(zhì)的性能。傳感器內(nèi)部的傳感元件和過程接頭焊接為一體，使測(cè)量系統(tǒng)具有很好的耐振和耐沖擊性能。

傳感器的過程接頭為G1/2外螺紋。而其電氣接頭有多種規(guī)格可選，以方便用戶采集輸出信號(hào)。

傳感器也有屏膜片形式的過程接頭，可使用于易結(jié)晶或易產(chǎn)渣的介質(zhì)中。

當(dāng)使用于惡劣環(huán)境時(shí)，用戶可選用戶外用外殼設(shè)計(jì)。

根據(jù)歐標(biāo)EN 61326要求，這款Ex-工業(yè)高壓壓力傳感器符合電磁兼容性（EMC）要求。

1. 壓力傳感器正確安裝方法：(1) 通過適當(dāng)?shù)膬x表， 在普通大氣壓和標(biāo)準(zhǔn)溫度條件下，核實(shí)壓力傳感器的頻率反應(yīng)值。(2) 核實(shí)壓力傳感器的編碼與相應(yīng)的頻率反應(yīng)信號(hào)的正確性。2. 確定具體安裝位置為了確定壓力傳感器的編號(hào)和具體安裝位置， 需按充氣網(wǎng)的各個(gè)充氣段來考慮。(1) 壓力傳感器必須沿著線纜進(jìn)行安裝， l好安裝在線纜接頭處。(2) 每條線纜裝設(shè)壓力傳感器不少于4個(gè)， 靠近電話局的兩個(gè)壓力傳感器， 相距不應(yīng)大干200m。(3) 每條線纜的始端和末端分別安裝1個(gè)。(4) 每條線纜的分支點(diǎn)應(yīng)裝1個(gè)， 如果兩個(gè)分支點(diǎn)相距較近(小于100 m)，可只裝1個(gè)。傳感器的定義定義國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7665-87對(duì)傳感器下的定義是：“能感受規(guī)定的被測(cè)量并按照一定的規(guī)律(數(shù)學(xué)函數(shù)法則)轉(zhuǎn)換成可用信號(hào)的器件或裝置，通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成”。(5) 線纜敷設(shè)方式(架空、地下)改變處應(yīng)裝1個(gè)(6) 對(duì)無分支的線纜， 因壘線的線纜程式一致， 壓力傳感器的安裝隔距不大干500m， 并使其總數(shù)不少于4個(gè)。(7) 為了便于確定壓力傳感器故障點(diǎn)， 除在起點(diǎn)安裝壓力傳感器外，距起點(diǎn)150~200m處，還要另外安裝1個(gè)當(dāng)然在設(shè)計(jì)中， 一定要考慮經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的因素， 在不需要安裝壓力傳感器的地方，則應(yīng)不必安裝。

蘇州貝斯曼自動(dòng)化設(shè)備有限公司專注于自動(dòng)化控制類領(lǐng)域中向客戶提供商業(yè)解決方案，是專業(yè)從事壓力、溫度、液位、流量及其他自動(dòng)化控制類產(chǎn)品的銷售與服務(wù)，為客戶提供一體化的自動(dòng)化控制整體解決方案。我們擁有自主進(jìn)出口權(quán)，與德國(guó)許多家企業(yè)有著十幾年的良好的合作關(guān)系。主要代理產(chǎn)品：德國(guó)tecsis壓力表，壓力傳感器，壓力開關(guān)，溫度計(jì)，溫度傳感器，溫度開關(guān)，測(cè)力儀表等德國(guó)wika壓力表，壓力傳感器，溫度計(jì)，溫度傳感器等德國(guó)suco壓力開關(guān)，壓力傳感器等德國(guó)herose安全閥，低溫閥等德國(guó)beck真空壓力開關(guān)等。德國(guó)heim壓力表，壓力傳感器，壓力開關(guān)，溫度計(jì)，溫度傳感器，溫度開關(guān)等的產(chǎn)品，完善的服務(wù)使得我們的產(chǎn)品在各個(gè)行業(yè)受到普遍的應(yīng)用與認(rèn)可。傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。一分耕耘一分收獲，腳踏實(shí)地為廣大客戶服務(wù)。

重載型重載壓力傳感器是傳感器中一種，但是我們很少聽說這種壓力傳感器，它通常被用于交通運(yùn)輸應(yīng)用中，通過監(jiān)測(cè)氣動(dòng)、輕載液壓、制動(dòng)壓力、機(jī)油壓力、傳動(dòng)裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關(guān)鍵系統(tǒng)的壓力、液力、流量及液位來維持重載設(shè)備的性能。

　　重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號(hào)輸出的壓力測(cè)量裝置。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼，外觀呈筒狀，一端是壓力接口，另一端是電纜或連接器。這類重載壓力傳感器常用于極端溫度及電磁干擾環(huán)境。工業(yè)及交通運(yùn)輸領(lǐng)域的客戶在控制系統(tǒng)中使用壓力傳感器，可實(shí)現(xiàn)對(duì)冷卻液或潤(rùn)滑油等流體的壓力測(cè)量和監(jiān)控。傳感器的分類多傳感器信息融合技術(shù)的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過程一樣，將各種傳感器進(jìn)行多層次、多空間的信息互補(bǔ)和優(yōu)化組合處理，最終產(chǎn)生對(duì)觀測(cè)環(huán)境的一致性解釋。同時(shí)，它還能夠及時(shí)檢測(cè)壓力尖峰反饋，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)阻塞等問題，從而即時(shí)找到解決方案。