而智能車輛識(shí)別系統(tǒng)的出現(xiàn)免去小區(qū)或停車場(chǎng)門前的等待和時(shí)胳膊不夠長(zhǎng)，下雨天還要被淋濕的尷尬，輕松出入社區(qū) ，暢享便捷 ?，F(xiàn)在系統(tǒng)可以做到車輛進(jìn)出車庫(kù)時(shí)，皆不必驗(yàn)證，是因?yàn)樾^(qū)/停車場(chǎng)入口位置的車牌識(shí)別攝像頭采用智能感應(yīng)技術(shù)，可以自動(dòng)識(shí)別到車牌號(hào)碼，再通過(guò)圖像對(duì)比和分析技術(shù)實(shí)現(xiàn)快速通行，為住戶節(jié)省寶貴的時(shí)間。

其次車輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)有安全保障，可以智能識(shí)別業(yè)主車輛和外來(lái)車輛，協(xié)助停車場(chǎng)工作人員加強(qiáng)對(duì)外來(lái)車輛的管控，增強(qiáng)社區(qū)的安全保障，實(shí)現(xiàn)小區(qū)車輛精細(xì)化管理，系統(tǒng)由于采用先進(jìn)的收費(fèi)系統(tǒng)，能有限避免人工收費(fèi)出現(xiàn)的漏洞。且收費(fèi)速度快速準(zhǔn)確，大大提高了小區(qū)車輛通行的效率，讓居民享受到科技帶來(lái)的智慧生驗(yàn)的。

現(xiàn)代化的城市生活，人們對(duì)生活都在追求效率化，寶貴的時(shí)間就是金錢，停車也不例外，在停車場(chǎng)停車也要講究效率，盡可能以短時(shí)間停好車，為了給人們生活停車營(yíng)造一個(gè)舒適的停車環(huán)境，在停車場(chǎng)系統(tǒng)上下了不少功夫，增加車牌識(shí)別功能，為停車場(chǎng)系統(tǒng)添加更加智能的設(shè)備，提高停車出入的效率和自動(dòng)化水平。

車牌識(shí)別系統(tǒng)現(xiàn)在是停車場(chǎng)出入口管理領(lǐng)域的新寵，已經(jīng)改變了人們對(duì)停車場(chǎng)管理認(rèn)識(shí)，使得人們重新認(rèn)識(shí)停車場(chǎng)系統(tǒng)。停車場(chǎng)系統(tǒng)從傳統(tǒng)的取卡到現(xiàn)在自動(dòng)車牌識(shí)別，每一項(xiàng)技術(shù)的進(jìn)步都使管理變得更加智能便捷，當(dāng)然，也在安防行業(yè)飛躍前進(jìn)。

地感線圈的鋪設(shè)受環(huán)境的影響，所以在埋設(shè)時(shí)不但要考慮面積的大?。ɑ蛑荛L(zhǎng)）和匝數(shù)，還要考慮線圈的材質(zhì)，導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度和高低溫抗老化問(wèn)題，在某些環(huán)境惡劣的地方還必須考慮耐酸堿腐蝕問(wèn)題，所以，一般針對(duì)停車場(chǎng)的地感線圈建議采用1.0mm以上的鐵氟龍高溫多股軟導(dǎo)線。

地感線圈的鋪設(shè)位置對(duì)于車牌識(shí)別抓拍也有很大的影響，距離車牌識(shí)別控制機(jī)的位置和道閘的位置十分重要，距離太近，容易造成道閘抬桿慢，車輛撞到道閘桿，而距離太遠(yuǎn)則會(huì)影響其識(shí)別效果，所以針對(duì)地感線圈的鋪設(shè)一定要找專業(yè)的

車牌識(shí)別停車場(chǎng)快速通行

      車流量大、車輛頻繁密集的現(xiàn)狀，純車牌識(shí)別收費(fèi)的車輛管理系統(tǒng)滿足所有車輛入場(chǎng)快速通行，避免車輛的排隊(duì)現(xiàn)象，能做到所有車輛不停車入場(chǎng)。

車牌識(shí)別停車場(chǎng)靈活的計(jì)費(fèi)方式

      可根據(jù)場(chǎng)內(nèi)的管理，實(shí)現(xiàn)中央收費(fèi)、移動(dòng)端支付、微信支付等多種繳費(fèi)方式，并且支持優(yōu)惠、免費(fèi)停車等不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定和查詢。

車牌識(shí)別停車場(chǎng)智能化管理

      通過(guò)車牌識(shí)別，實(shí)現(xiàn)入口無(wú)人值守，出口自動(dòng)計(jì)費(fèi)化地減少車輛收費(fèi)的人員數(shù)量和工作量，盡可能地避免人工干預(yù)，不需要管理人員同時(shí)顧及出入口的車輛情況，只需要針對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行快速收費(fèi)的動(dòng)作。