行走減速機(jī)

南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的專業(yè)化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械零部件企業(yè)，集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、代理、服務(wù)于一體的工程機(jī)械零部件供應(yīng)商，本公司專業(yè)批發(fā)供應(yīng)國產(chǎn)挖掘機(jī)配件。

1、引用標(biāo)準(zhǔn)，行走減速機(jī)品牌，擺線針輪減速機(jī)承載能力及傳動效率測定方法。

2、環(huán)境條件

①行走減速機(jī)溫升的測定應(yīng)在不受外界溫度影響的室內(nèi)進(jìn)行，室內(nèi)環(huán)境溫度應(yīng)在5～40℃范圍內(nèi)。

②室內(nèi)空氣應(yīng)自由流通，不允許采用強(qiáng)迫的流通方式。

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蝸輪蝸桿減速機(jī)常見故障及處理2：減速機(jī)過熱

蝸輪減速機(jī)使用有色金屬作蝸輪，鋼材做蝸桿，它們之間是滑動摩擦，必然要產(chǎn)生大量熱。如果減速機(jī)出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，

先檢查減速機(jī)型號是否滿足要求，不滿足要求應(yīng)調(diào)整負(fù)載或更換更大的機(jī)型；檢查輸出軸與傳動裝置連接是否不當(dāng)；終生潤滑的組合減速機(jī)在制造廠注滿合成油，除此之外，減速機(jī)供貨時通常是不帶潤滑油的，并帶有注油塞和放油塞2。如果連接良好，則應(yīng)檢查潤滑油的液量、液質(zhì)和是否匹配，潤滑油應(yīng)按照該型號減速機(jī)說明書要求添加，不能過多或過少，如發(fā)現(xiàn)潤滑油變質(zhì)或不匹配，應(yīng)將油全部排出，并把內(nèi)部清理干凈，再添加適當(dāng)?shù)臐櫥?，避免不同種類的潤滑油混合使用。

還應(yīng)特別注意：檢查和添加潤滑油一定要在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，因為潤滑油要隨著蝸輪等零部件一起運動，在開機(jī)狀態(tài)下潤滑油足夠時，也可能顯示潤滑油不夠。

二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動特點

1、蝸桿為環(huán)面蝸桿與蝸輪同時嚙合的齒數(shù)增多，蝸桿軸向齒廓呈弧分布，同時接觸齒數(shù)：3—7個齒。

2、加工工藝過程和成形過程完全一致，能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)。蝸桿的齒面的經(jīng)過硬化處理后精l確磨削而成齒面硬度表面表糙度等級提高可以達(dá)到很高的齒形精度。蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后精l確磨削而成，齒面硬度：HRC≥50，粗糙度Ra≤0.8。不是所有的蝸輪減速機(jī)都具有很好的自鎖功能，蝸輪的自鎖功能要達(dá)到一定的速比才能實現(xiàn)。

3、齒面接觸面積大并且有瞬時雙線接觸接觸線總長度加長，齒面接觸面積大于70%。蝸輪齒面上每時每刻都有兩條同時出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進(jìn)的接觸線，而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度。

4、齒面潤滑角大嚙合中容易形成動壓油，齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持性好。

5、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動是一種先進(jìn)的重承載傳動裝置，具有承載能力大、傳動、使用壽命長等優(yōu)異特性，是替代其它蝸桿傳動的上佳選擇。

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斜齒輪硬齒面減速機(jī)介紹

斜齒輪減速機(jī)是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。減速機(jī)作為一種動力傳動設(shè)備，能夠通過齒輪的速度轉(zhuǎn)換來達(dá)到使電機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)到所需求的轉(zhuǎn)速。 齒輪采用高強(qiáng)度合金鋼，表面滲碳硬化處理，承載能力強(qiáng)，經(jīng)久耐用。