寶馬5系簡直就是大哥7系的縮小版，不僅提升了整車氣場，也進一步加強了辨識度。經(jīng)典的雙格柵與開眼角天使眼大燈銜接融洽，清晰的輪廓，營造了較強的立體感。寶馬5系內(nèi)飾顏色采用了米色，看上去非常低調(diào)奢華，車內(nèi)的空間大小也是非常寬松的，每一個細節(jié)上都做的很好。尾部造型方面，尾部后排氣管造型及保險杠下部擾流板也同樣進行了全新設(shè)計，整體視覺效果更加明顯。

寶馬5系為三輻方向盤，功能完善、手感也是非常不錯的。整體設(shè)計上，依然延續(xù)老款比較圓潤的造型，燈光方面做了升級，延續(xù)全新天使眼風格。寶馬5系尾部造型方面，尾部后排氣管造型及保險杠下部擾流板也同樣進行了全新設(shè)計，整體視覺效果更加明顯。寶馬5系還有一個很大的優(yōu)勢，那就是它們有著百年寶馬品牌的深厚影響力，寶馬自從進入中國市場以來，一直是國人心目中的好品牌，對它的品質(zhì)和技術(shù)給予充分的信任和認可。

寶馬5系為三輻方向盤，功能完善、手感也是非常不錯的。整體設(shè)計上，依然延續(xù)老款比較圓潤的造型，燈光方面做了升級，延續(xù)全新天使眼風格。寶馬5系光環(huán)改用平底設(shè)計，LED自適應大燈和LED霧燈則作為選裝組合出現(xiàn)。采用大膽設(shè)計的雙型進氣格柵更加明顯地向前傾斜，突顯出它后面蘊藏的強勁動力。隨著車輛的更新?lián)Q代，新車賣二手的價格更要打了折扣。相比之下，二手車二次貶值的情況相對來說要樂觀一些。所以從這個的角度來看，如果車主在2到3年內(nèi)就有置換的需求和打算，新車可能有些浪費了，先買一輛二手車過度性價比更高。