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機(jī)器人時(shí)代必不可少的減速機(jī)-臺(tái)灣村田nabtesco帝人RV減速器價(jià)錢RV減速機(jī)
工業(yè)機(jī)器人是智能制造業(yè)具有代表性的裝備。日本、美國(guó)、德國(guó)和韓國(guó)是工業(yè)機(jī)器人強(qiáng)國(guó)。日本號(hào)稱“機(jī)器人王國(guó)”,在工業(yè)機(jī)器人的生產(chǎn)、出口和使用方面都居世界榜首;日本工業(yè)機(jī)器人的裝備量約占世界工業(yè)機(jī)器人裝備量的60%。
美國(guó)是機(jī)器人的發(fā)源地,早在1962年就研制出世界上一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人,盡管美國(guó)在機(jī)器人發(fā)展上走過一條重視理論研究、忽視應(yīng)用開發(fā)研究的曲折道路,但是美國(guó)的機(jī)器人技術(shù)在國(guó)際上仍一直處于優(yōu)勢(shì)地位,其技術(shù)全、先進(jìn),適應(yīng)性也很強(qiáng)。
德國(guó)工業(yè)機(jī)器人的總數(shù)占世界第三位,僅次于日本和美國(guó);德國(guó)工業(yè)機(jī)器人的研究和應(yīng)用在世界上處于前進(jìn)地位。
韓國(guó)是工業(yè)機(jī)器人的后起之秀,于20世紀(jì)80年代末開始大力發(fā)展工業(yè)機(jī)器人技術(shù),在政府的資助和引導(dǎo)下,韓國(guó)近幾年來(lái)已躋身機(jī)器人強(qiáng)國(guó)之列人。
所以在機(jī)器人減速機(jī)這塊市場(chǎng)需求特別大,我司有良好的供貨優(yōu)勢(shì)歡迎選購(gòu)
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機(jī)器人有了國(guó)產(chǎn)關(guān)節(jié) 國(guó)產(chǎn)化制造掃清障礙
記者了解到,由中船重工707所完全自主研制的工業(yè)機(jī)器人核心部件—RV減速器,將在年內(nèi)開始大規(guī)模商用,為我國(guó)工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)完全國(guó)產(chǎn)化制造掃清障礙。推測(cè)了一下原因,放在這里跟大家討論先說(shuō)結(jié)論,原因出在國(guó)產(chǎn)減速機(jī)對(duì)于精度的追求。28日下午,在天津七所高科技有限公司,裝有國(guó)產(chǎn)RA減速器的自動(dòng)焊接機(jī)器人正在進(jìn)行測(cè)試,1米多長(zhǎng)的機(jī)械臂,就像靈巧的手臂,時(shí)而彎曲,時(shí)而翻轉(zhuǎn),總能夠準(zhǔn)確找到不同的焊接點(diǎn),讓焊接效果更精準(zhǔn)。記者了解到,由中船重工707所完全自主研制的工業(yè)機(jī)器人核心部件—RV減速器,將在年內(nèi)開始大規(guī)模商用,為我國(guó)工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)完全國(guó)產(chǎn)化制造掃清障礙。
工業(yè)機(jī)器人在生產(chǎn)中能夠靈活自如地運(yùn)動(dòng),可靠地完成工序任務(wù),并確保工藝質(zhì)量,完全依賴于減速器等控制系統(tǒng)。減速器好比是工業(yè)機(jī)器人的關(guān)節(jié)RV減速器價(jià)錢。
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作為機(jī)器人從業(yè)者,我對(duì)減速機(jī)(當(dāng)然是機(jī)器人用的減速機(jī))行業(yè)的情況略知一二。應(yīng)該說(shuō),這個(gè)問題并不僅僅是中國(guó)在國(guó)產(chǎn)RV減速機(jī)的問題,它也是所有中國(guó)在試圖自主制造高技術(shù)設(shè)備企業(yè)面臨的共性問題。我把它稱之為技術(shù)-成本死循環(huán)。
首先我們看技術(shù)方面。
RV減速機(jī),作為一種小體積,大傳動(dòng)比,零背隙RV減速器價(jià)錢,超高傳動(dòng)/體積比的減速機(jī),是精密機(jī)械工業(yè)的一個(gè)華麗之作,減速機(jī)里面完全是由的元件,齒輪相互嚙合,對(duì)材料科學(xué),精密加工裝備,加工精度,裝配技術(shù),檢測(cè)技術(shù)提出了極高的要求。
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主軸承內(nèi)置機(jī)構(gòu)
1可靠性提高
2總成本降低
3安裝有角接觸球軸承,因此能夠支撐外部載荷,力矩剛性、容許力矩大,可以減少所需的構(gòu)成零部件的個(gè)數(shù)
4安裝方便
二級(jí)減速機(jī)構(gòu)
1振動(dòng)小
2GD2
3RV齒輪的公轉(zhuǎn)速度變慢,振動(dòng)減小
4能夠減小電機(jī)直結(jié)部(輸入齒輪)、慣性減小歡迎
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