單梁起重機(jī)電器部分：

1. 起重機(jī)采用50Hz、380V電源。 2. 起重機(jī)電動(dòng)機(jī)的選用原則：  2.1起重機(jī)采用的電動(dòng)機(jī)不僅能保證起動(dòng)、過(guò)載的要求，且按GB3811的規(guī)定驗(yàn)算其許用熱功率。  2.2起重機(jī)電氣控制方案： 2.2.1起升機(jī)構(gòu)  起升機(jī)構(gòu)采用手電門(mén) 接觸器 電動(dòng)葫蘆控制方式。6、不得利用電機(jī)的突然反轉(zhuǎn)為機(jī)構(gòu)的制動(dòng)，只有在發(fā)生極意外的事件中，才允許使用這種制動(dòng)方法。 2.2.2 小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)  小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用手電門(mén) 接觸器 電動(dòng)葫蘆控制方式。 2.2.3 起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)  起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用手電門(mén) 接觸器＋電動(dòng)機(jī)控制方式。

起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)：在起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須認(rèn)真檢查機(jī)械和電氣的各部件安裝是否符合要求，各零、部件連接是否有松動(dòng)，各潤(rùn)滑部位是否加油，潤(rùn)滑情況是否良好，否則應(yīng)消除之，必須檢查電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)方向是否符合要求，特別是起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的兩只電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向必須一致。d、單梁起重機(jī)橋架部分穿線、連接線及保護(hù)柜、控制屏、保護(hù)柜與各控制部分機(jī)構(gòu)連接線。當(dāng)確認(rèn)起重機(jī)處在完全正常的情況下，就可以試運(yùn)轉(zhuǎn)。

起重機(jī)的動(dòng)載試車(chē)：動(dòng)載試車(chē)按下列程序和要求進(jìn)行：  （1） 先讓起重機(jī)提升額定起重量試驗(yàn)，重復(fù)的啟動(dòng)、停車(chē)、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動(dòng)作，時(shí)間不少于10分鐘。此時(shí)，限位開(kāi)關(guān)及電氣控制應(yīng)準(zhǔn)確可靠，車(chē)輪不打滑，主梁的振動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后各零、部件無(wú)裂紋和損壞，各連接處不得有松動(dòng)。2、起升機(jī)構(gòu)主要包括電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、卷筒、滑輪組、聯(lián)軸器、浮動(dòng)軸及各種限位。  （2） 上述試車(chē)結(jié)果良好時(shí)，可在超額定載荷10%的情況下，作與上述方法和要求相同內(nèi)容的試車(chē)。

單梁起重機(jī)主梁與端梁，橋架與支腿，支腿，地梁，馬鞍與立柱，立柱與支腿均采用法蘭板、高強(qiáng)螺栓剛性連接，故而可折卸，便于運(yùn)輸與安裝。單主梁通用門(mén)式起重機(jī)在主梁一側(cè)落鉤的小車(chē)架上應(yīng)裝設(shè)防止傾覆的安全鉤。

   起升機(jī)構(gòu)安裝在小車(chē)架上，由單梁起重機(jī)電動(dòng)機(jī)通過(guò)齒輪聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸傳遞給減速機(jī)，再由減速機(jī)低速軸帶動(dòng)纏繞有鋼絲繩的卷筒，只要控制電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)，就可實(shí)現(xiàn)吊鉤的升降，為保證工作安全及隨時(shí)起制動(dòng)，減速機(jī)高速軸上裝有制動(dòng)器，制動(dòng)輪材質(zhì)為45鋼或ZG340-640鋼，表面熱處理硬度為45～55HRC。導(dǎo)線的敷設(shè)應(yīng)按圖紙的規(guī)定，導(dǎo)線的接頭和導(dǎo)電軌應(yīng)保證接觸性能良好，所有電氣設(shè)備的外殼均應(yīng)可靠接地。