破碎錘工作效率降低是由于活塞和缸體外表面發(fā)生磨損，使原來(lái)的間隙增大，高壓油泄漏增加，壓力降低，導(dǎo)致破碎錘沖擊能下降，所以工作效率降低；在使用過(guò)程中，由于操作者使用不當(dāng)，加速零件的磨損，上下導(dǎo)向套的過(guò)渡磨損，失去導(dǎo)向作用，釬桿和活塞的軸線(xiàn)發(fā)生傾斜，活塞在打擊釬桿的工作中，其端面會(huì)有一個(gè)和活塞中間線(xiàn)成一定角度的外力，外力可分解一個(gè)軸向反力和一個(gè)徑向力。徑向力使活塞偏向缸體的一側(cè)，使得原來(lái)存在的間隙消失，油膜遭到破壞，形成干摩擦，加速了活塞和缸體內(nèi)孔的磨損，活塞和缸體的間隙增大，導(dǎo)致泄露加大，使破碎錘的沖擊能下降。液壓破碎錘配件小臂回收操作，小臂操作先導(dǎo)2次壓力切換小臂1速專(zhuān)用閥芯并輸入低壓專(zhuān)用壓力傳感器。從而降低了破碎錘的工作效率。更換新的活塞也是不能解決問(wèn)題的，新活塞和已磨損的缸體一起工作，由于缸體已磨損，外表面粗糙度提高，會(huì)使新活塞加速磨損，破碎錘的工作效率仍不能恢復(fù)。

歐特破碎錘云南直營(yíng)店是一家從事生產(chǎn)液壓破碎錘整機(jī)及各種配件的店面，我們擁有一支強(qiáng)大的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售，服務(wù)團(tuán)隊(duì)。歐特愿與廣大客戶(hù)朋友攜手并進(jìn)共同發(fā)展，打造云南破碎錘行業(yè)的輝煌！

 1、假如破碎錘釬桿尾部過(guò)長(zhǎng)，則理論行程縮短，加之活塞慣性向下，則釬桿再遭受沖擊后，會(huì)反常往上做功，產(chǎn)生所謂的釬桿反彈，活塞向下做功能量沒(méi)有取得釋放，卻成了反效果力，機(jī)手感覺(jué)反常轟動(dòng)的同時(shí)，能量反噬破碎錘自身，會(huì)造成主機(jī)損壞等毛病現(xiàn)象。

      2、換向閥匹配不合理，導(dǎo)致沖擊反彈，破碎錘作業(yè)時(shí)，釬桿反彈，而檢查所有零部件，均無(wú)發(fā)現(xiàn)反常，當(dāng)我們更換換向閥總成以后，發(fā)現(xiàn)毛病解除了；而被替換下來(lái)的換向閥總成，作為修理件，安裝到別的一臺(tái)破碎錘上時(shí)，也能正常作業(yè)，這是因?yàn)楫?dāng)控制閥與中缸體過(guò)油通道不匹配時(shí)，會(huì)導(dǎo)致?lián)Q向閥蓋板螺絲頻頻開(kāi)裂，而釬桿也會(huì)反彈。而當(dāng)一切都合理匹配的情況下，則毛病就會(huì)消除。破碎錘破碎錘活塞會(huì)出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，用手推拉破碎錘活塞是否運(yùn)動(dòng)靈活，若破碎錘活塞不能靈活運(yùn)動(dòng)，則破碎錘活塞與導(dǎo)向套已有劃傷，應(yīng)更換導(dǎo)向套，若有可能連破碎錘活塞也予以更換。換向閥自身并沒(méi)有毛病，僅僅跟某一個(gè)中缸體剛好不匹配，而跟別的一個(gè)油缸又恰恰匹配。

　打擊部位破損(二)

　　材料本身存在細(xì)微龜裂情況時(shí)，會(huì)發(fā)生如圖現(xiàn)象。尤其是活塞打擊力較大時(shí)，鋼釬被打擊部位會(huì)被瞬間擊碎，這時(shí)操作者應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，若繼續(xù)使用，留在破碎錘內(nèi)部的鋼釬碎塊會(huì)使活塞受損，此類(lèi)問(wèn)題屬于原材料問(wèn)題，可以得到賠償。