自備拖車工具有兩種：一種是普遍采用的拖車?yán)K，另一種是硬質(zhì)拖車桿。

　　從安全的角度講，拖車桿是更好的選擇：兩輛車用硬質(zhì)拖車桿連接，在前面的車牽引過猛或急剎車時，被牽引車輛不會撞到前面的車。因此我國交通管理條例規(guī)定：在冰雪路面上或剎車裝置失效的車輛必須用硬連接牽引裝置。

　不過，在商店中大量銷售的還是拖車?yán)K，除使用方便，還因為一般情況下，拖車?yán)K也夠用了。

第七步：待無電車正常運轉(zhuǎn)后，即可拆卸搭電線。拆卸順序與搭線是順序相反，先拆除有電車正極接線→沒電車正極接線→有電車的負(fù)極接線，后才拆卸沒蓄電池的負(fù)極。啟動步驟可以說是相當(dāng)簡單，只需要將智能電瓶夾子夾到電瓶正負(fù)極上（把紅色線夾與汽車電瓶的正極相連，黑色線夾與負(fù)極相連），然后將智能電瓶夾子的藍色端插入汽車應(yīng)急啟動電源的12V輸出接口，按一下汽車應(yīng)急啟動電源的開關(guān)，這時就可以去啟動汽車了。讓有電的車給虧電的車充一會電，三五分鐘就可以，再打就能夠打著火了。

熄火前要將空調(diào)關(guān)掉，再次啟動時避免蓄電池負(fù)荷過大。很多車主都有這樣的壞習(xí)慣，為了規(guī)避麻煩，總是將電源開關(guān)當(dāng)作汽車所用電設(shè)備的總開關(guān)。每次將汽車啟動時，所有未關(guān)掉的耗電設(shè)備也會同時啟動，特別是空調(diào)這樣耗能大的設(shè)備，后果是蓄電池在瞬間承受著巨大的負(fù)荷，長期以往會讓蓄電池的壽命大大減低。改裝電器設(shè)備，也會造成蓄電池工作負(fù)荷過高。車輛著火后不能馬上熄火，運行一段時間讓發(fā)電機給電瓶充電，建議運行30分鐘以上。