A、  如果沒(méi)有壓縮機(jī)運(yùn)行在小于50%的能量級(jí)，但是有某臺(tái)壓縮機(jī)運(yùn)行不到允許運(yùn)行的能量級(jí)，則提升該臺(tái)壓縮機(jī)一個(gè)能量級(jí)(即50%提升到75%，75%提升到)；如果壓縮機(jī)處于75%能量級(jí)，且排氣溫度到達(dá)排氣溫度臨界值時(shí)，不允許加載該壓縮機(jī)。

B、   如果所有啟動(dòng)的壓縮機(jī)都已經(jīng)運(yùn)行在允許運(yùn)行的能量級(jí)，則就選擇一臺(tái)沒(méi)有故障的運(yùn)行時(shí)間的壓縮機(jī)投入運(yùn)行；

1、卸載順序

a)       如果有某臺(tái)壓縮機(jī)運(yùn)行機(jī)制在大于50%的能量級(jí)，則降低該臺(tái)壓縮機(jī)一個(gè)能量級(jí)(即降到75%，75%降到50%)；

b)      所有啟動(dòng)的壓縮機(jī)都運(yùn)行在50%能量級(jí)以下時(shí)，則就會(huì)選擇一臺(tái)運(yùn)行時(shí)間的壓縮機(jī)掉。

開(kāi)機(jī)前檢查機(jī)組外部系統(tǒng)是否符合開(kāi)機(jī)條件（比如系統(tǒng)冷水泵和冷卻水泵是外控還是主聯(lián)鎖，

外部控制在開(kāi)主機(jī)之前需先開(kāi)水泵。

2.1.2壓縮機(jī)及制冷劑管路系統(tǒng)的檢查 1） 檢查壓縮機(jī)內(nèi)油位是否正常，正常的壓縮機(jī)油位一般在視鏡的中部位置。 2） 檢查壓縮機(jī)容調(diào)電磁閥線圈是否鎖緊，容調(diào)毛細(xì)管有無(wú)破損。

3）制冷系統(tǒng)中的全部制冷劑閥（冷凝器出口處角閥，壓縮機(jī)吸、排氣截止閥）都處于開(kāi)啟狀態(tài)，

使制冷劑系統(tǒng)暢通。

4）檢查高、低壓力值，壓力繼電器高、低壓設(shè)定值是否正常（高壓設(shè)定值為1.8MPa，低壓設(shè)定

值為0.2MPa,用戶不得擅自更改）。

5）檢查壓縮機(jī)潤(rùn)滑油是否預(yù)熱8小時(shí)以上。試運(yùn)轉(zhuǎn)前至少將機(jī)油加熱器通電加溫8小時(shí)，以防

止啟動(dòng)時(shí)冷凍油發(fā)生起泡現(xiàn)象。若環(huán)境溫度較低時(shí)，油加熱時(shí)間需相對(duì)加長(zhǎng)。在低溫狀態(tài)時(shí)啟動(dòng)，因潤(rùn)滑油粘度大，會(huì)有啟動(dòng)不易與壓縮機(jī)加卸載不良等狀況。一般潤(rùn)滑油溫度需達(dá)到23℃以上才可運(yùn)轉(zhuǎn)

中央空調(diào)離心機(jī)維保大修換機(jī)油保養(yǎng)

軸承溫度升高離心式壓縮機(jī)軸承工作溫度一般在45~50℃，溫度不應(yīng)超過(guò)65℃。在離心式壓縮機(jī)中，高速旋轉(zhuǎn)的葉輪給予氣體的離心力作用，以及在擴(kuò)壓通道中給予氣體的擴(kuò)壓作用，使氣體壓力得到提高。一般規(guī)定65℃為報(bào)警溫度，75℃為連鎖停機(jī)溫度。造成軸承溫度過(guò)高的原因有：⑴軸瓦與軸頸間隙過(guò)小，應(yīng)進(jìn)行刮瓦，調(diào)整間隙；⑵軸承潤(rùn)滑油進(jìn)口節(jié)流圈孔徑小，進(jìn)油量不足，應(yīng)適當(dāng)加大節(jié)流圈孔徑；⑶ 進(jìn)油溫度太高。應(yīng)調(diào)節(jié)油冷卻器的冷卻水量；⑷ 油內(nèi)混有水分或臟污、變質(zhì)，影響潤(rùn)滑效果。應(yīng)檢查油冷卻器，消除漏水故障或更換新油；⑸ 臟物進(jìn)入軸承，磨壞軸瓦。應(yīng)清洗軸承和潤(rùn)滑油管路，并刮研軸襯；