新能源充電樁汽車電子連接器

2017年，全球新能源汽車?yán)^續(xù)快速發(fā)展，成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要標(biāo)志。隨著4G網(wǎng)絡(luò)的普及與5G時代的到來，移動互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的日漸繁榮和4K視頻等大帶寬應(yīng)用涌現(xiàn)，全球互聯(lián)網(wǎng)流量保持著持續(xù)的高增長態(tài)勢。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，2017年全球主要國家的新能源汽車銷量超過142萬輛，其中中國的銷量達(dá)到77.7萬輛。全球新能源汽車?yán)塾?jì)銷售突破340萬輛，其中在中國行駛的電動汽車超過50%,新能源汽車發(fā)展猛速，燃油汽車時代會終究慢慢退縮.

按國家規(guī)劃，到2020年全國新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到200萬輛，產(chǎn)銷保有量將超過500萬輛，以此目標(biāo)倒推，2017~2020年我國新能源汽車銷量的年均復(fù)合增長率將在40%左右，依然保持高增長趨勢。XH系列膠殼，針座目前只開發(fā)單排，未有雙排,XH連接器目前我司熱銷款,每月出貨量達(dá)到20000K左右,價格特別實(shí)惠,產(chǎn)品能替代國外進(jìn)口電子元件。2020-2025年預(yù)計(jì)年均復(fù)合增長率將在20%左右。每臺汽車的連接器用量大約在30-80個,另其充電樁的需每個家庭必需品，可想而知，充電樁汽車電子連接器在未來幾年中將快速增長。

東莞市捷優(yōu)連接器可免費(fèi)開發(fā)新能源充電樁汽車電子連接器模具，產(chǎn)品環(huán)保無鹵，且通過汽車產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

充電樁前景光明  盈利困難

有人對目前充電樁市場進(jìn)行了形象比喻，企業(yè)就像趴在玻璃上的蝴蝶，外面一片光明，但就是無法突破那層障礙。需要連接器企業(yè)投入雄厚資金研發(fā)。

目前，中國的新能源汽車市場，在電動汽車整車產(chǎn)銷量以及充電設(shè)施建設(shè)方面均處于世界前列。0MM,PIN位：2*2PIN-2*15PIN,連接方式：線對線，此款產(chǎn)品現(xiàn)原廠已停產(chǎn)。中商產(chǎn)業(yè)研究數(shù)據(jù)顯示，2016年我國充電樁市場規(guī)模約141億元，同比增長62%，到2017年將翻倍增長。預(yù)計(jì)2018年，中國充電樁市場規(guī)模將超560億元，未來將繼續(xù)增長。從2017年9月到2018年8月，月均新增公共類充電樁約7千多個，2018年8月同比增長53%.

充電樁未來將拉動連接器快速發(fā)展。假如充電樁連接器單價逐年下降，在未來三年內(nèi)充電樁復(fù)合連接器行業(yè)增長達(dá)到85%，五年復(fù)合增長率58%.

原廠停產(chǎn)的汽車電子連接器

2018年，東莞市捷友開發(fā)多款原廠停產(chǎn)，其中二款可對外銷售的汽車電子連接器，產(chǎn)品型號MX44300-44133,DF7。

MX44300-44133現(xiàn)貨庫存銷售，膠殼2*4PIN庫存1500K，公母端子3000K。產(chǎn)品各項(xiàng)性能都能替代進(jìn)口件。DF7膠殼1*4PIN庫存500K，端子800K。

原廠停產(chǎn)的汽車電子連接器在市場運(yùn)用非常廣或者偏門，90%以上的電子廠都是使用國內(nèi)廠家生產(chǎn)的連接器，因?yàn)檫M(jìn)口件價格高，貨期長，售后周期不太靈活。

MOLEX推出EDGELOCK 線對信號卡汽車電子連接器

MOLEX推出EDGELOCK 線對信號卡汽車電子連接器，保證與印刷電路板連邊緣導(dǎo)電觸片直接而又牢固的配對效果。這一2.0毫米螺距的邊緣鎖定連接器可節(jié)省空間并縮短裝配時間。

Edgelock線對信號卡汽車電子連接器無需再配對接頭組件，降低裝配成本。連接器外殼上防誤插加強(qiáng)管可預(yù)防錯誤配對到印刷電路板。還支持3.0安的電流。雙懸臂的壓線端子設(shè)計(jì)采用了凸起的觸點(diǎn)，具有更高的法向力，確保長期的電氣可靠性。

汽車電子連接器返工也方便，經(jīng)重新設(shè)計(jì)的PA46材料是一種低鹵材料，可理想用于高溫環(huán)境與應(yīng)用。