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直驅(qū)電機(jī)應(yīng)用介紹
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直驅(qū)電機(jī)配備的車橋
直驅(qū)電機(jī)是相當(dāng)于發(fā)動機(jī)而言的,發(fā)動機(jī)驅(qū)動輪胎運動,中間要一定過渡零部件(變速箱、傳動軸等),而直驅(qū)電機(jī)與傳統(tǒng)車橋中間連接了。
其主要特點:車橋集成了電機(jī)、變速箱、傳動軸、差速器,這幾大件全部直接集成安裝在了車橋的中間。
電機(jī)的優(yōu)點
近年來,隨著永磁材料制造工藝的提高及永磁電機(jī)設(shè)計制造技術(shù)的發(fā)展,永磁電機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)及工藝問題也基本解決。永磁直驅(qū)電機(jī)為取消減速機(jī),實現(xiàn)低速大轉(zhuǎn)矩直驅(qū)提供可能性,與異步電機(jī)相比,低速大轉(zhuǎn)矩永磁電機(jī)具有節(jié)能、環(huán)保、驅(qū)動負(fù)載方式靈活、起動性能優(yōu)異等特點。電機(jī)及系統(tǒng)節(jié)能是我國實施節(jié)能減排既定國策的重點關(guān)注領(lǐng)域。單位符號:Ω導(dǎo)體的電阻大小與它的材料、長度、橫截面積有關(guān),導(dǎo)體的電阻還跟溫度有關(guān)。
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電機(jī)未來趨勢
電機(jī)高速化:
隨著電機(jī)技術(shù)水平的提升,電機(jī)轉(zhuǎn)速指標(biāo)將逐步提升;在同樣的動力性能的要求下,電機(jī)扭矩可進(jìn)一步降低,從而帶來成本以及重量的下降。此趨勢在乘用車領(lǐng)域已經(jīng)非常明顯,同樣在新能源物流車領(lǐng)域,電機(jī)高速化也是一個必然趨勢。
驅(qū)動系統(tǒng)集成化:采埃孚的輪轂電機(jī)目前大部分動力系統(tǒng)的電機(jī)、電機(jī)控制器以及減/變速箱都是相對獨立的零部件,這種方式增加了動力系統(tǒng)的布置空間和相關(guān)附件的成本和重量。參考乘用車的發(fā)展趨勢,通過集成化省去三相線、水管等附件,進(jìn)一步降低成本和布置空間,將成為新能源物流車的發(fā)展趨勢。北京永光高特微電機(jī)有限公司專業(yè)生產(chǎn)、銷售電機(jī),我們?yōu)槟治鲈摦a(chǎn)品的以下信息。
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