自動(dòng)空氣開關(guān)測試簡介

在開始界面點(diǎn)擊“空開測試”后，即可進(jìn)入到相應(yīng)檢測界面。

被測間信息錄入完畢后，設(shè)定“試驗(yàn)電流”，該電流為試驗(yàn)時(shí)給定電流。設(shè)定保護(hù)時(shí)間，保護(hù)時(shí)間為試驗(yàn)進(jìn)行時(shí)間。設(shè)置方法同普通繼電器試驗(yàn)參數(shù)設(shè)置。

相關(guān)試驗(yàn)參數(shù)設(shè)置完畢，確認(rèn)被測件已經(jīng)和試驗(yàn)臺(tái)連接完畢后，即可點(diǎn)擊“開始測試”進(jìn)行試驗(yàn)。

試驗(yàn)完畢后，相關(guān)數(shù)據(jù)(脫扣電流、脫扣時(shí)間)會(huì)顯示在系統(tǒng)的相應(yīng)位置。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的電器綜合試驗(yàn)臺(tái)以此需求硏制。

繼電器試驗(yàn)臺(tái)

繼電器試驗(yàn)臺(tái)的電壓源系統(tǒng)采用電動(dòng)調(diào)壓器，用于為各項(xiàng)試驗(yàn)提供試驗(yàn)電壓。電參數(shù)變送系統(tǒng)采用的電參數(shù)變送模塊，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定工作。而保障了繼電器的檢測、檢修、管理工作有序、高效進(jìn)行，它的維護(hù)在鐵路安全生產(chǎn)中至關(guān)重要。時(shí)間測量系統(tǒng)用于測量被試件的動(dòng)作反應(yīng)時(shí)間，要求測量。低電阻測量系統(tǒng)主要用于測量試件的觸點(diǎn)電阻。電壓、電流輸出由信號(hào)源產(chǎn)生，使用上分手動(dòng)和自動(dòng)兩種方式。吸合、釋放、時(shí)間、接觸電阻等參數(shù)由計(jì)算機(jī)自動(dòng)加電、采集。測試臺(tái)能將實(shí)測值與標(biāo)準(zhǔn)值實(shí)時(shí)對(duì)比,超出標(biāo)準(zhǔn)值范圍顯示紅色予以提示；同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)測試結(jié)果存儲(chǔ)、打印、數(shù)據(jù)導(dǎo)出等功能。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的繼電器試驗(yàn)臺(tái)是按此需求研制。適用于鐵路機(jī)車、地鐵、輕軌等其他軌道交通車輛上的繼電器測試。

電器綜合試驗(yàn)臺(tái)

該測試臺(tái)裝置包含：交流與直流測試單元，其電路連接被測繼電器，向被測繼電器供電，檢測被測繼電器吸起和落下時(shí)的電流值和接觸電阻以及測量的時(shí)間間隔；控制與測試模塊，其電路連接交流與直流測試單元，向交流與直流測試單元輸出檢測指令，驅(qū)動(dòng)交流與直流測試單元工作。電器綜合試驗(yàn)臺(tái)由控制系統(tǒng)、采集系統(tǒng)、電壓控制系統(tǒng)，電流控制系統(tǒng)、時(shí)間測量系統(tǒng)、低電阻測量系統(tǒng)組成。本設(shè)備將不同種類的進(jìn)口繼電器插入對(duì)應(yīng)插座，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示單元進(jìn)行測試、記錄數(shù)據(jù)，提高測試效率改善測試條件，大大縮減了進(jìn)口繼電器的檢測時(shí)間、增加故障繼電器檢測的準(zhǔn)確性，彌補(bǔ)了進(jìn)口繼電器測試臺(tái)測試的技術(shù)空白，從而節(jié)約維護(hù)成本。

過載繼電器測試

我們分析了過載繼電器保護(hù)機(jī)理,確定了性能監(jiān)測試驗(yàn)方案,設(shè)計(jì)了監(jiān)測試驗(yàn)臺(tái),對(duì)不同整定電流下的動(dòng)作時(shí)間、雙金屬片的溫度等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測,獲取了試驗(yàn)數(shù)據(jù)并進(jìn)行了數(shù)據(jù)分析.由此建立了灰色預(yù)測模型,對(duì)過載繼電器保護(hù)特性變化趨勢進(jìn)行了預(yù)測,從而為產(chǎn)品的及時(shí)更換、保證系統(tǒng)安全奠定了基礎(chǔ).