我司主要銷售單橋自卸車、雙橋自卸車（前四后四自卸車）、平頭自卸車、尖頭自卸車、前四后八自卸車

自卸車操作的時候有幾點需要注意1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。如發(fā)生此操作失誤，車廂猛然沖下，會給車架帶來很大的沖擊力，甚至發(fā)生意外事故。因此，應(yīng)盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車廂落到底。

  車輛在使用前要注意檢查，可以延長車輛使用壽命。     

     車輛自卸車是我們在車輛出發(fā)前檢查發(fā)動機(jī)潤滑油檢查

      自卸車  首先檢查發(fā)動機(jī)潤滑油的油面高度：

        將自卸汽車停在比較平坦的路面上，自卸汽車運轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)使油溫達(dá)到80℃，然后停機(jī)5～10分鐘，檢查油位，取出油標(biāo)尺，觀察其油面位置，油面必須保持在油標(biāo)尺的兩個標(biāo)記之間。如果不夠的時候要記得及時添加

卡車司機(jī)在我們的生活中做了巨大的貢獻(xiàn)

沒有卡車司機(jī)，建材運不了房子建不起當(dāng)你看著一座座的房屋高高建起的時候，你有沒有想過修建這些房屋的建材是從何而來？從天而降的嗎？當(dāng)然不是，其中的鋼筋、水泥、地板磚……哪一樣不需要貨車司機(jī)的運輸。沒有了貨車司機(jī)，你房子都蓋不了。蓋不了房子，當(dāng)不了房奴，放不了，銀行沒有收益，經(jīng)濟(jì)無法發(fā)展……這是其一。

沒有卡車司機(jī)，物流公司信息部要破產(chǎn)這個問題是顯而易見的。如果沒有貨車司機(jī)，物流公司有車有啥用，沒人去開車，只能停運，倒閉關(guān)門。而對于信息部和中介來說，司機(jī)更是他們的衣食父母，如果沒有司機(jī)拉貨了，中介費沒人給了，貨也拉不出去，你出再高的價格，沒人干，也就沒有了收益，早晚還不得倒閉

自卸車的輪胎在平時應(yīng)用中，難以避免的要發(fā)生磨損。通常情況下輪胎的磨損是勻稱的，四條輪胎的磨損量也基本一致。 但是許多車的輪胎在應(yīng)用全過程中發(fā)生了出現(xiàn)異常的磨損，例如偏磨、波浪狀磨損等。那麼輪胎的出現(xiàn)異常磨損有什么形式呢？引起出現(xiàn)異常磨損的緣故是什么？ 輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)、輪胎動平衡、車轱轆精準(zhǔn)定位、應(yīng)用要素。人們能夠從輪胎的磨損情況分步的分辨到底是哪層面出了難題，進(jìn)而以問題為導(dǎo)向的去解決檢修。 一般輪胎發(fā)生出現(xiàn)異常磨損時都是伴隨方向跑偏、方位顫動等常見故障，是安全駕駛的一大安全隱患，一定要妥善處理。 此外輪胎是車上成本費較高的易耗品，出現(xiàn)異常磨損會大大縮短輪胎的使用期，從而危害朋友的收益。因此，定期維護(hù)、妥善處理是維護(hù)輪胎的關(guān)鍵對策 。