以LNG 為主的低溫儲運及應用設備介紹

以LNG 為主的汽車燃油代用燃料的儲存和運輸都有比較高的要求，目前常用的為低溫儲運應用設備，主要類型有以下幾種：

（1）低溫液體貯罐（2）低溫液體運輸車（3）低溫液體罐式集裝箱（4）低溫絕熱氣瓶

下面分類進行介紹：

（1）低溫液體貯罐

低溫貯罐采用雙層真空絕熱技術，有真空粉末和真空多層包扎等2 種絕熱技術，子公司韓中深冷的奧氏體不銹鋼固定式低溫容器應變強化技術已經(jīng)得到了國家質(zhì)檢總局特種設備安全監(jiān)察局的批準認可，成為國內(nèi)第五家擁有奧氏體不銹鋼應變強化技術制造固定式低溫容器資質(zhì)的企業(yè)。努力為客戶提供更加低溫儲運應用設備。LNG是當今世界上公認的清潔的能源之一，以其熱值高，使用清潔環(huán)保，良好的經(jīng)濟性受到世界各國政府和一般用戶的歡迎。

以LNG 為主的汽車燃油代用燃料的儲存和運輸都有比較高的要求，目前常用的為低溫儲運應用設備，低溫儲運及應用設備： 指使用溫度在－100℃至－196℃的工況，介質(zhì)為液化氣體的儲存、運輸。主要有以下幾種：

分類進行介紹：

（3）低溫液體罐式集裝箱

低溫液體罐式集裝箱采用多層真空絕熱技術，為高真空技術產(chǎn)品，其優(yōu)勢是既可以用于海洋運輸，也可以用于公路運輸。

槽車真空補抽設備

啟閉力和啟閉力矩

啟閉力和啟閉力矩是指閥門開啟或關閉所必須施加的作用力或力矩。關閉閥門時，需要使啟閉件與發(fā)座兩密封面間形成一定的密封比壓，同時還要克服閥桿與填料之間、閥桿與螺母的螺紋之間、閥桿端部支承處及其他磨擦部位的摩擦力，因而必須施加一定的關閉力和關閉力矩，閥門在啟閉過程中，所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的，其值是在關閉的終瞬時或開啟的瞬時。目前應用較廣泛的汽車燃油代用燃料主要是LPG、CNG、LNG。設計和制造閥門時應力求降低其關閉力用（注：本系統(tǒng)所有管道閥門采用 304 材質(zhì)）

科創(chuàng)真空是一家專業(yè)從事真空領域的高新技術企業(yè)。科儀創(chuàng)新產(chǎn)品主要有：氦檢漏設備（電力，汽車，冰箱冰柜等行業(yè)箱式氦檢漏設備），各類抽真空設備（實驗室儀器，LNG 氣瓶，LNG儲罐，LNG槽車，LNG重卡氣瓶等）系列分子泵，系列非標真空設備，系列干式渦旋泵等清潔真空獲得設備；將LNG冷能回收利用于汽車空調(diào)或汽車冷藏車，就無需配備專用的制冷系統(tǒng)，既節(jié)約能源，又降低了機械制冷帶來的噪音污染。超高真空環(huán)境模擬設備等高新技術產(chǎn)品以及系列真空標準件。

LNG 的優(yōu)勢

LNG 作為汽車代用燃料的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下方面：

加注便捷。與CNG 加氣站相比，LNG 加氣站占地面積小、無噪音、運行成本低，其建站的一次性投資成本比CNG 加氣站節(jié)約30%以上，且能減少日常的運行維護費用50%以上。由于LNG 加氣站不受氣源和管網(wǎng)的限制，因此它既可以設計成固定式，也可以設計成撬裝式，具有較強的機動性。3、按下真空計“電源開關”和“分子泵電源開關”，開啟真空計和分子泵電源。