冶金復(fù)合雙或多金屬鋼管把初級工業(yè)材料和高技術(shù)的冶金處理過程結(jié)合在一起，采用離心澆注管坯 擠壓或熱軋 冷軋或冷拔的生產(chǎn)方式獲得復(fù)合管材。在生產(chǎn)冷拔無縫異型鋼管方面積累了豐富的生產(chǎn)工藝，技術(shù)創(chuàng)新經(jīng)驗。它可以是一般普碳鋼與不銹鋼（如20#和304）的復(fù)合，也可以是任意鋼種與鎳、鉻、鉬合金的復(fù)合，還可以根據(jù)用戶的要求實現(xiàn)多種金屬的多層復(fù)合。冶金復(fù)合雙或多金屬是新型的應(yīng)用鋼管，是服役苛刻環(huán)境或代替昂貴的單金屬鋼管的理想產(chǎn)品。

   基管為20#碳鋼合金鋼及其他鋼，內(nèi)層復(fù)合13Cr、304、316、0Cr25Ni20、Inconel600等耐腐蝕材料或鎳基合金，主要用于內(nèi)壁有腐蝕要求而外壁對強(qiáng)度有較高要求的流體、氣體輸送管道；

  基管為耐腐蝕不銹鋼或合金鋼，內(nèi)層復(fù)合為強(qiáng)度較高碳鋼，合金鋼，如304L/20G，外層抗酸堿腐蝕，每層提高強(qiáng)度抗蒸汽腐蝕，主要用于造紙廠用堿回收鍋爐，生物垃圾爐等水冷壁管；

  基管為Cr5-Cr12的熱強(qiáng)鋼、耐熱鋼，內(nèi)層復(fù)合為耐腐蝕不銹鋼或合金鋼，主要用于內(nèi)壁有較高耐蝕要求而外壁對腐蝕要求不高的、有一定熱強(qiáng)性要求的流體、氣體輸送管道；

   耐磨管基層為16Mn，內(nèi)層Cr15-Cr26高鉻鑄鋼。主要用于電廠煤粉、除灰、除渣管道；礦山尾礦充填、尾礦入庫、精礦輸送、洗煤廠，及其他沙油氣等高耐磨工作環(huán)境；

   生產(chǎn)內(nèi)外為耐腐蝕不銹鋼，中間為合金、碳鋼或內(nèi)外為合金碳鋼中間為耐腐蝕不銹鋼的多層復(fù)合管，根據(jù)環(huán)境冶金復(fù)合多層金屬鋼管，內(nèi)層厚度為總厚度三分之一或二分之一，也可根據(jù)需要生產(chǎn)各規(guī)格厚度復(fù)合鋼管。

抗海水(Cl)腐蝕管09CrMoAl

  標(biāo)準(zhǔn)：Q/TDGG0037-2003---------企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用途：用于海水和潮濕大氣應(yīng)力腐蝕環(huán)境下的壓力容器管束無縫鋼管主要生產(chǎn)鋼管牌號：09CrMoAl化學(xué)成分:牌　號CSiMnCrAlMoPS09CrMoAl0.06～0.100.20～0.500.30～0.500.80～1.200.40～0.800.25～0.35≤0.025≤0.015

油氣化工管，3PE/PP/FBE防腐涂層管

規(guī)格21-1420mm 標(biāo)準(zhǔn)：外涂層：NF A49-710、DIN30670、CAN CSA 21、CAN CSA 20、SY/T0315及其他國家相關(guān)鋼管外防腐標(biāo)準(zhǔn)；內(nèi)圖層：NF A49-709、API RP 5L2、SY/T0457及其他國家相關(guān)鋼管內(nèi)涂層標(biāo)準(zhǔn)用途：外涂層主要用于油輸送用管道埋地前的防腐保護(hù)；減阻內(nèi)涂層主要起降低管線投資和運(yùn)行維護(hù)成本。歐洲（EN）標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械與通用工程用無縫鋼管，非合金和細(xì)晶粒鋼結(jié)構(gòu)用熱軋無縫鋼管，承壓用無縫鋼管，適用于焊接和車絲的非合金鋼管。鋼管外防腐1、單層熔結(jié)環(huán)氧粉末防腐（FBE)Single-layerFBE Coating環(huán)氧粉末圖層因其優(yōu)良的防腐性、絕緣性和較長的使用壽命而成為目前先進(jìn)的管道外防腐涂層之一。分普通性（厚度：300～400um）和加強(qiáng)型（厚度：400～50...