銅鋁復(fù)合翅片管浸鍍前管子和翅片必須經(jīng)過化學(xué)處理

銅鋁復(fù)合翅片管是由翅片和管子兩部分構(gòu)成的，要通過適當(dāng)?shù)姆绞綄⒊崞鹌焦茏由希⑶疫€要達(dá)到一定的要求才能發(fā)揮相應(yīng)作用，這就涉及到一種串片工藝。由于管子不是圓的，翅片與管壁之間難免有間隙，因此會(huì)形成間隙熱阻，不利于翅片管的傳熱效果，因此串片工藝基本的要求是要做到密接。當(dāng)兩側(cè)流體的熱阻相差懸殊時(shí),應(yīng)盡量減少傳熱膜系數(shù)α值小的一側(cè)流體的熱阻,如加大該側(cè)流體的流速,促進(jìn)該側(cè)流體的湍流程度等。浸鍍前管子和翅片都必須經(jīng)過化學(xué)處理，以清除其表面上的氧化物和油垢。由于毛細(xì)作用，浸鍍的鋅能均勻地充滿翅片和管子之間的所有間隙，只是這種方法耗費(fèi)成本較高。

另一種是脹管法，也就是將串好的翅片管接到專用的加壓設(shè)備上，用液壓法脹大管子通道，使翅片管緊箍在管子上。雖然簡單，但一般只能用于延展性能良好的銅、鋁等有色金屬翅片管，有一定的局限性。銅管鋁翅片，將它用在對(duì)流散熱器上的話，即得到了銅管鋁翅片對(duì)流散熱器，其是屬于散熱器這一大類的，其的主要優(yōu)點(diǎn)，是為：(1)該對(duì)流散熱器與銅管對(duì)流散熱器相比的話，那么在銅材料的消耗上，是可以有效減少的。接觸焊也是密接的方式之一，為避免焊的過程中管子變形，一般要插入芯軸。在眾多辦法中它算是比較理解的，但也有缺點(diǎn)，就是要求有較復(fù)雜的專用設(shè)備。

列管式翅片管只是眾多翅片管類型中的一種，而它同樣也會(huì)涉及到選型問題，因?yàn)椴煌瑘龊霞皸l件下，對(duì)列管式翅片管提出的要求是不同的。為了防止蒸汽產(chǎn)品受到污染，在選用列管式翅片管對(duì)蒸汽進(jìn)行冷凝時(shí)，要盡量使汽走管程冷卻水走殼程。除此之外，由于散熱器主要是輻射散熱和對(duì)流散熱，所以如果空氣內(nèi)流通不暢，熱量散發(fā)的就會(huì)比較慢。因?yàn)槿绻羝邭こ痰脑?，由于列管式翅片管的焊接和拋光工藝，可能?huì)對(duì)產(chǎn)品造成污染。對(duì)于要將100℃蒸汽冷凝到40℃左右，同時(shí)要便于清洗的工況，可以選用浮頭式列管翅片管。這樣的話，既能解決熱脹冷縮的問題，同時(shí)又能達(dá)到理想的傳熱效果。

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翅片管在未來的生產(chǎn)情況如何呢

     翅片管在未來的生產(chǎn)情況如何呢？好多事情都不能提前知道，但是照目前的情況來看還是可以猜測未來的，一起來猜測一下吧。

     翅片管應(yīng)該從實(shí)用的出發(fā)點(diǎn)考慮，翅片管因?yàn)槠浠芈诽?，?duì)于水循環(huán)多少會(huì)造成一些影響，水循環(huán)的不暢又會(huì)影響翅片管的散熱效果。在大氣中含有某些腐蝕性氣體的化工廠或海濱地區(qū)，應(yīng)注意對(duì)翅片管的材料和型式的選擇，采用鋁翅片容易遭受腐蝕。我選購翅片管的時(shí)候，就連商家都不推薦這類藝術(shù)造型的暖氣片。不過喜好不同，選擇自然就不一樣，這只是藝術(shù)造型的暖氣片存在的弊端。

     本廠生產(chǎn)鋼制柱形散熱器，本散熱器采用閃光焊接設(shè)備，重量輕、翅片管承壓高、生產(chǎn)能耗小、外觀美、樣式多、顏色多。我廠技術(shù)力量雄厚，設(shè)備先進(jìn)，有專職技術(shù)人員進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì)，產(chǎn)品不斷推陳出新，您的滿意便是我們的追求。

     鋼制高頻焊翅片管暖氣片是一種把高頻焊翅管和兩側(cè)水箱用電焊工藝聯(lián)接起來形成內(nèi)芯，外加導(dǎo)流面罩的輕窄型鋼制暖氣片產(chǎn)品，由于具有良好的散熱性能，承壓能力高，使用壽命長，占用空間小，裝飾效果良好，免于裝修，性價(jià)比高，適合低中高層建筑及不同檔次的房間中使用。銅管鋁翅片管中，對(duì)于翅片的計(jì)算，應(yīng)知道的具體參數(shù)，主要是有翅片展開長度、翅片寬度、翅片厚度這三個(gè)。

     翅片管暖氣片的壓力損失都很小，對(duì)循環(huán)泵耗的影響微乎其微，但某些對(duì)流型散熱器來說，由于所需流量較大，流程較多，壓力損失可以達(dá)到千帕的數(shù)量級(jí)，對(duì)泵耗也會(huì)產(chǎn)生明顯的影響。繞片式的翅片張力隨溫度的增加而迅速降低，因而接觸熱阻便迅速增加。因此，為有利于降低系統(tǒng)泵耗，在可能的情況下應(yīng)盡量選用循環(huán)流量和壓力損失均較小的散熱器。

?銅鋁復(fù)合翅片管

銅鋁復(fù)合翅片管純銅導(dǎo)體強(qiáng)度、伸長率比銅包鋁導(dǎo)體大，也就是說純銅在機(jī)械性能方面比銅包鋁好。從電纜設(shè)計(jì)的角度來看，純銅導(dǎo)體比銅包鋁導(dǎo)體機(jī)械強(qiáng)度好的優(yōu)點(diǎn)，在實(shí)際應(yīng)用過程中不一定需要。銅包鋁導(dǎo)體比純銅輕很多，因此銅包鋁的電纜在整體重量上比純銅導(dǎo)體電纜要輕，這樣會(huì)給電纜的運(yùn)輸和電纜的架設(shè)施工帶來方便。另外銅包鋁比純銅軟一點(diǎn)，用銅包鋁導(dǎo)體生產(chǎn)的電纜在柔軟性方面比純銅的電纜好一點(diǎn)。提高傳熱效率的另一措施是選擇傳熱膜系數(shù)高的載體,如采用熔鹽、液態(tài)金屬等。 銅包鋁導(dǎo)體是按重量出售的，純銅導(dǎo)體也是按重量出售的，銅包鋁導(dǎo)體的價(jià)格要比相同重量的純銅導(dǎo)體貴一些。但是同樣重量的銅包鋁要比純銅導(dǎo)體長度長很多，而電纜是按長度計(jì)算的。相同重量,銅包鋁線是銅線長度的2.5倍,價(jià)格僅僅是每噸多幾百元。綜合下來，銅包鋁就很有優(yōu)勢(shì)。由于銅包鋁電纜比較輕，電纜的運(yùn)輸成本、安裝架設(shè)成本都會(huì)有所降低，會(huì)給施工帶來一定的方便性。該類型的散熱器外形設(shè)計(jì)時(shí)尚美觀，造型簡約明快，無論與何種裝修風(fēng)格搭配都能互為補(bǔ)充，而且暖氣片顏色可以根據(jù)用戶個(gè)人需求定制，讓用戶隨心所欲地裝扮家居，使得房子看上去更漂亮，更顯品味。由于銅和鋁之間巨大的金屬力 學(xué)性能的差異, 很容易導(dǎo)致小加工率拉拔加工過程中, 局部剝離降低成品率和導(dǎo)電效率。 靜液擠壓是一種特殊的潤滑擠壓工藝, 在靜液擠壓中, 坯錠周圍充滿介質(zhì); 壓力通過介質(zhì)作用到坯料上, 坯料受到均勻的等靜水壓力, 坯料在擠壓過程 中沒有鐓粗變形, 與擠壓筒、擠沒有接觸, 變形 區(qū)與擠壓模之間的摩擦控制在x范圍內(nèi), 是一種緩解目前企業(yè)壓力的好辦法，鋁線外面包一層銅經(jīng)拉制而成的雙金屬線，由于具有比重小，傳輸性能好等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于做射頻同軸電纜的內(nèi)導(dǎo)體，與純銅線相比，其密度為純銅40%左右。而傳輸特性優(yōu)于純銅線，是l想的射頻同軸電纜分支線內(nèi)導(dǎo)體。

?翅片管換熱器的技術(shù)進(jìn)展

換熱器是工業(yè)傳熱過程中必不可少的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于一切業(yè)領(lǐng)域中，尤其是化、冶金、動(dòng)力、交通、航空、航天等部門。近年來，由于新技術(shù)發(fā)展和能源開發(fā)，改進(jìn)換熱器性能越來越受工業(yè)界重視。翅片管的傳熱能力隨著翅高的增大而提高，隨著翅厚a的增大而降低，但翅高對(duì)翅片管傳熱能力的影響要比翅厚大。新技術(shù)、新工藝在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中發(fā)揮著越米越重要的作用。不斷提高產(chǎn)品的技術(shù)含量，追求節(jié)能，z大限度地獲取經(jīng)濟(jì)效益，己成為企業(yè)組織生產(chǎn)所遵循的基本原則。多年 來 ， 各工業(yè)部門廣泛地應(yīng)用列管式換熱器，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，特別是上述兒個(gè)行業(yè)的迅速發(fā)展，要求換熱設(shè)各緊湊、輕巧、并小型化，而一般的列管式換熱器則不能滿足上述要求，這就促使人們?nèi)パ芯繐Q熱器。

其中翅片管換熱器是人們研究得多的一種換熱器之一。

翅片管是組成各種熱交換器的核心元件，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到熱交換器的工作性能。  

2、翅片管的研制開發(fā)  

2.1、材料    

各種的換熱器材料，應(yīng)根據(jù)換熱器的用途和操作條件等不同而選擇。目前常用的材料有: 純鋁、鋁合金、銅、黃銅、鎳、欽、不銹鋼、因康鎳合金等。其中以鋁和鋁合金用的多。

對(duì)于翅片管換熱器母材的基本要求是:有較好的釬焊性和成型性，較高的機(jī)械強(qiáng)度，良好的耐腐蝕性和導(dǎo)熱性。對(duì)不銹鋼鋁翅片管中的不銹鋼，如果將其與碳鋼這一材質(zhì)進(jìn)行比較的話，那么，是有哪些優(yōu)點(diǎn)呢。鋁及鋁合金不僅滿足了這些要求，而且具有延性和抗拉強(qiáng)度隨溫度的降低而提高的特性，所以在世界各國的緊湊式換熱器中，特別是在低溫的緊湊式換熱器中，己經(jīng)獲得了為廣泛的應(yīng)用:

1),鋁的密度小，通過合金化和熱處理可以達(dá)到結(jié)構(gòu)鋼的強(qiáng)度。鋁制換熱器運(yùn)用于各類的交通工具中，特別小型的轎車，必將減輕其本身重量，降低燃料的消耗。  

2)，鋁的抗腐蝕性好。鋁制品在惡劣條件下生成的氧化物無毒性。用鋁做成的換熱器，不用過于擔(dān)心時(shí)間長久之后被空氣或管內(nèi)液休等氧化而失效。

3)鋁 具 有良好的導(dǎo)熱性能，特別適用于散熱片、換熱用的蒸發(fā)器和冷凝器等。  

4)鋁 的 屈服強(qiáng)度高，耐沖壓，加工成型的過程比較方便。  

2.2,型式    

翅片管 一 般有內(nèi)翅片管和外翅片管兩種，其中以外翅片管應(yīng)用為普遍.外翅片管一般是用機(jī)械加工的方法在光管外表面形成一定高度、一定片距、一定厚度的翅片。  

2.2.1,螺旋翅片  

螺旋翅片就是把鋼帶平面垂直于管子軸線，以螺旋線的形式纏繞在管子外表面上。在形成螺旋翅片時(shí)，翅片中性線以內(nèi)的凹面板緣受到壓縮，中性線以外的凸面板緣則受拉伸。當(dāng) m面內(nèi)的拉應(yīng)力達(dá)到材料的強(qiáng)度極限時(shí)，對(duì)厚度較小的鋼帶會(huì)失去穩(wěn)定，形成皺褶。至于說國家將要出臺(tái)新的供暖水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)能夠延長鋼制翅片管的使用壽命，從而鋼制翅片管的發(fā)展前景更為廣闊，其實(shí)也不盡然。螺旋翅冷采用的鋼帶都不厚(通常為6 =o.s-2.smm)，失穩(wěn)現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生?？梢哉f翅片根部起皺是螺旋翅片管的通病。翅片根部起皺會(huì)使根部的翅片平面變得凹凸不平。如果把這種樣子的管子做熱交換器，會(huì)有許多不足:凸起部分增加氣流阻力;凹下去的部分集聚污物.，并給清洗帶來麻煩。

22.2,套裝翅片  

套裝翅片工藝是預(yù)先用沖床加工出一批單個(gè)的翅片，然后用人工或機(jī)械方法，按一定的翅片間距，靠過盈將翅片套裝在管子外表面上。它是早的一種加工翅片管的方法。由于套裝工藝簡單，技術(shù)要求不高，所用設(shè)備價(jià)格低廉，又易于維修，所以，至今仍有不少工廠在采用。具體應(yīng)用中，根據(jù)需要方的具體情況來確定風(fēng)冷器的具體材質(zhì)采用和工藝設(shè)計(jì)。此工藝是一種勞動(dòng)密集型工藝方案，適合于一般小廠或鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的資金和技術(shù)條件。我 們知道，翅片管對(duì)質(zhì)量的要求主要有三點(diǎn):一是翅片間距:二是翅片高度;三是翅片和光管外表面結(jié)合的牢固程度，不完全連接的縫越少越好，即熱阻要小。一般來說，螺旋翅片和套裝翅片對(duì)前兩點(diǎn)都比較容易保證，但第三點(diǎn)卻常常出現(xiàn)問題。這些管子的致命缺點(diǎn)也正是這一點(diǎn)。管子和翅片之間接觸不好，熱阻大，影響傳熱。

123、滾軋式翅片管  

近年來，滾軋式翅片管是翅片管換熱器常用的一種翅片管。迅速發(fā)展的滾軋式翅片管是一種節(jié)能傳熱翅片管(簡稱高翅管)，冷擠壓翅片管是用厚壁管連續(xù)通過多組擠壓輥，經(jīng)擠壓軋制，在變成薄壁管的過程中，多余金屬材料在管子外表面形成翅片的。所軋制翅片的高度一般為)-13mm;片距一般為2-3.5mm, 片厚一般為。.2-0.5mm。同時(shí)這種冷擠壓加工方法還可滾軋復(fù)合管翅片管。在換熱器上，如果采用銅管鋁翅片的話，那么使用小管徑來代替原有的大管徑，是可以來提高換熱效率，并降低成本的。一般常用的復(fù)合管材翅片其基管(即內(nèi)套管)采用的是碳鋼、不銹鋼、欽材、銅材等。外管，即擠壓翅片的外套管常用鋁管和銅管。滾軋翅片管由于翅片和管壁為一整體，故不存在接觸熱阻和出現(xiàn)電腐蝕現(xiàn)象，因而能提高和保持穩(wěn)定的傳熱性能和延長翅片管的使用年限。高翅 片 軋 管機(jī)軋制的翅片管，其翅片與基管結(jié)合緊密，不需再進(jìn)行釬焊，翅片間距、翅片高度、翅片厚度等可通過調(diào)節(jié)軋管機(jī)工作狀態(tài)予以控制，軋出的翅片表面光潔、紋管清晰、節(jié)距j確，由其組裝而成的熱交換器，經(jīng)多家電力生產(chǎn)企業(yè)使用，具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)性能。總的來說，軋制翅片管的結(jié)構(gòu)比較緊湊，流阻小，導(dǎo)熱熱阻小，傳熱，產(chǎn)品體積小，綜合性能較高。但卻需要專門的軋管機(jī)，而且翅片管與端板的連接處易滲漏。軋制翅片管中的復(fù)合管結(jié)構(gòu)，即將軋制翅片管套在鋼管外面，這種結(jié)構(gòu)具有鋼翅片管和鋁翅片管的雙重優(yōu)點(diǎn)，目前國內(nèi)己經(jīng)研制成功，但卻工藝復(fù)雜。因此，還待研究更先進(jìn)的技術(shù)。因此翅片管換熱器具有廣闊的發(fā)展和應(yīng)用空間。

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