東風(fēng)天錦kr整車采用輕量化技術(shù)超過(guò)40項(xiàng)，整車自重行業(yè)，比行業(yè)主流輕200kg以上；駕駛室后方空濾處結(jié)構(gòu)優(yōu)化，箱長(zhǎng)增加，運(yùn)輸效率提升

東風(fēng)天錦kr智能安全、可靠升級(jí)，東風(fēng)商用車近50年的卡車技術(shù)沉淀，造就東風(fēng)天錦KR的高可靠品質(zhì)；12萬(wàn)公里場(chǎng)地試驗(yàn)；10萬(wàn)公里道路試驗(yàn)；高溫/高寒/高原多極限氣候條件驗(yàn)證；整車通過(guò)100萬(wàn)公里超長(zhǎng)里程驗(yàn)證。此外還加入了行業(yè)的智能安全輔助系統(tǒng)，車道偏離 前向碰撞、倒車影像以及胎壓監(jiān)測(cè)功能，讓行車更安全。

今天將介紹東風(fēng)商用車的主要產(chǎn)品——東風(fēng)天龍和天龍旗艦兩大系列。目前東風(fēng)天龍有旗艦、天龍旗艦KX、天龍KL、天龍KC及天龍VL幾大系列。每個(gè)型號(hào)根據(jù)具體用途的不用，其驅(qū)動(dòng)方式、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器以及減速比都有所區(qū)別，這里不作詳細(xì)介紹。

其實(shí)開始的天龍旗艦后綴是沒(méi)有KX字母的，就叫天龍旗艦。后期新款天龍旗艦上市，為了和老款進(jìn)行區(qū)分及整個(gè)天龍系列進(jìn)行定位，加上KX的后綴，字母K為King縮寫，代表醉好的產(chǎn)品，醉好的質(zhì)量，字母X為含義為超出客戶期待。

底盤的挑選載貨車底盤仍是牽引車形式

　　底盤的挑選載貨車底盤仍是牽引車形式挑選載貨車底盤仍是牽引車底盤其實(shí)沒(méi)有硬性的要求，首要是看自己的運(yùn)送的貨物量的多少以及運(yùn)送間隔來(lái)確定，一般來(lái)說(shuō)短途的挑選輕卡底盤，中長(zhǎng)途運(yùn)貨量大的挑選中重卡底盤，或者是牽引半掛車形式。

　　進(jìn)口底盤仍是國(guó)產(chǎn)汽車底盤進(jìn)口車底盤的優(yōu)勢(shì)是修理率低、操控性好、省油，缺點(diǎn)是價(jià)格太高。國(guó)產(chǎn)車底盤更大的優(yōu)勢(shì)是價(jià)格便宜，售后服務(wù)站覆蓋面廣，但是小毛病比較與進(jìn)口車要稍多。因此一般個(gè)人及中小企業(yè)建議買國(guó)產(chǎn)的底盤，收回本錢快，并且近年來(lái)國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量也在不斷地進(jìn)步。

冷藏車操作九部

　　一、廂門開啟：轉(zhuǎn)動(dòng)門鎖上的手柄，雙門先開右門，待凸輪達(dá)到更大行程后，用力即可拉開廂門;

　　二、裝卸貨物時(shí)，將車門掛鉤與廂體側(cè)邊的掛鉤座掛牢靠，以防車門自由轉(zhuǎn)動(dòng)影響工作;

　　三、廂內(nèi)照明燈開關(guān)在廂外底板下面左后角位置。裝卸貨物完畢一定要關(guān)閉照明燈;

　　四、廂內(nèi)意外緊急報(bào)警開關(guān)，設(shè)置在右側(cè)后部，如有人被關(guān)在廂內(nèi)，可以按動(dòng)報(bào)警開關(guān)報(bào)警;

　　五、裝卸貨物要輕拿輕放，嚴(yán)禁野蠻操作，貨物要擺放平穩(wěn)，以防損壞廂體或制冷機(jī)組蒸發(fā)器;

　　六、冷藏車裝貨時(shí)，貨物與廂壁間要留有一定空隙，保證冷氣循環(huán)，貨物堆放高度不得超過(guò)限載線;

　　七、裝卸完畢,車門一定要關(guān)閉嚴(yán)緊,鎖緊凸輪機(jī)構(gòu)一定要到位，卡緊，并上好鎖。雙門要先關(guān)左門;

　　八、廂體靠螺釘、壓板與車架聯(lián)接，每次出車前檢查壓板螺釘有無(wú)松動(dòng)，以防廂體移位，釀成事故;

　　九、分體式制冷機(jī)組的壓縮機(jī)靠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，每次出車前檢查其工作狀況(如聯(lián)接螺釘有無(wú)松動(dòng)，皮帶松緊等)，確保機(jī)組正常工作。