礦用挖掘式裝載機(jī)又稱扒渣機(jī)，坑道清理機(jī)，坑道出渣機(jī)。按照行走方式分為輪式和履帶式。它是及液壓行走，挖掘裝置，皮帶輸送，裝車，清理巷道底部五種功能。主要由電動(dòng)機(jī)，液壓行走，挖掘裝置，行走裝置，皮帶輸送卸料和電器控制系統(tǒng)等部分組成。整車液壓系統(tǒng)由一臺(tái)15kw電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力帶動(dòng)齒輪泵，液壓油經(jīng)油箱到多路閥到執(zhí)行動(dòng)作元件再回到油箱，通過多路閥的四個(gè)手柄完成對(duì)液壓裝置的控制。它突出的優(yōu)點(diǎn)就是操作靈活，出渣，以：2m*2m巷道為例，一在一小時(shí)左右就可以清理干凈。

扒渣機(jī)設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)：

采用底盤分體設(shè)計(jì)，通過力強(qiáng)，可以靈活的通過巷道“小支脈”。輸送大架采用分體設(shè)計(jì)，對(duì)于豎井礦山下井安裝極為方便。皮帶采用pvg高拉力阻燃帶使用壽命長(zhǎng)，可保證掘進(jìn)巷道距離為360m以上。   挖掘式裝載機(jī)扒渣機(jī)具由轉(zhuǎn)彎靈活，操作簡(jiǎn)單，掘進(jìn)巷道不用調(diào)頭，。

溫度太低不利于礦用扒渣機(jī)工作。扒渣機(jī)出現(xiàn)低溫現(xiàn)象要注意及時(shí)解決，至于解決的小竅門嘛多數(shù)的顧客反映有這樣的情況：在感冒之前，扒渣機(jī)工作的力度以及速度都非常正常，但是在進(jìn)過1個(gè)多小時(shí)的工作之后，就開始慢下來了，漸漸的也就不再工作，然后就停下來，呆一會(huì)，加點(diǎn)熱，但是這樣工作效率就會(huì)降低很多。因?yàn)榈V用扒渣機(jī)工作強(qiáng)度大，而且它必須要一直維持比較高強(qiáng)度的工作環(huán)境下，如果散熱因?yàn)樘鞖獾脑虿荒苡行l(fā)，肯定會(huì)影響工作的效率。

礦用扒渣機(jī)在運(yùn)行的過程當(dāng)中，由于大、小臂和挖斗不斷往復(fù)動(dòng)作，很容易造成連接銷軸的磨損，所以我們需要定期地打入黃油。而對(duì)于打黃油的次數(shù)，我們需要根據(jù)銷軸的磨損程度來確定。　液壓油使用一段時(shí)間后，因?yàn)樵诘V內(nèi)工作，不可避免的混入粉塵，長(zhǎng)時(shí)間積累的粉塵如果混入液壓系統(tǒng)的話，可能會(huì)堵塞油泵、操作閥和分流器等，輕則造成整機(jī)無力的現(xiàn)象，重則減少扒渣機(jī)的使用壽命。

利用撬杠將輪胎從輪輞上拆下。動(dòng)作要輕柔配合要默契，避免被輪胎砸傷，并且要保護(hù)好氣門嘴。

若輪式扒渣機(jī)輪胎表面無明顯創(chuàng)口或創(chuàng)口較小，則外胎可繼續(xù)使用。若創(chuàng)口較大，則必須進(jìn)行修補(bǔ)。

若是新內(nèi)胎必須將輪式扒渣機(jī)氣門嘴底部的螺栓擰緊，以防漏氣;然后將外胎內(nèi)腔的異物清除，并撒入適當(dāng)?shù)幕?，涂抹均勻。將輪胎裝到輪輞上，裝上鎖圈、擋圈;安裝過程中要保護(hù)好氣門嘴。

利用工地的空壓機(jī)充氣。