空氣噴油嘴的油量調(diào)節(jié)也是依靠改變供油壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)的，但由于霧化是靠空氣噴散而不是靠燃油本身的噴射速度，噴油壓力要求較低，在滿負(fù)荷下只要1.0-1.5MPa(表壓)就可以，它的霧化質(zhì)則是依靠調(diào)節(jié)霧化空氣的壓力和流量來(lái)控制的。

試驗(yàn)表明：霧化空氣的消耗率一般為燃料的理論燃燒空氣址的4%，霧化空氣的壓力與燃燒室內(nèi)壓力的比值大約為1.8。燃料流量的調(diào)節(jié)范圍可達(dá)7%-100%。結(jié)果表明:隨氣液壓力比增大,核長(zhǎng)度明顯縮短,液體一次霧化效果更好,并且噴嘴出口氣液混合物的速度也更大,噴嘴內(nèi)部流動(dòng)狀況更好。在低壓負(fù)荷工作時(shí)，因霧化空氣量對(duì)于燃油且的比值更大，霧化質(zhì)世反而更好，這種噴油嘴工作可靠性很高，即使應(yīng)用于較臟的重質(zhì)燃料也不會(huì)發(fā)生堵塞，而且因油道內(nèi)燃油的流速較低而不易磨損，霧化質(zhì)又比較穩(wěn)定，因此對(duì)于燃燒用重質(zhì)燃料，它比機(jī)械式噴油嘴有突出的優(yōu)點(diǎn)

內(nèi)混式空氣霧化噴嘴利用氣體和液體之間的相互作用使液體射流碎裂成細(xì)小的液滴,獲得較好的霧化效果,被廣泛應(yīng)用于各種動(dòng)力裝置中,研究?jī)?nèi)混式空氣霧化噴嘴的霧化過(guò)程具有重要的意義。本文主要通過(guò)試驗(yàn)研究方法,以水和空氣為介質(zhì),通過(guò)調(diào)整氣液壓力,改變氣液質(zhì)...


該文從已經(jīng)對(duì)霧化過(guò)程和噴嘴內(nèi)液膜厚度特性研究所得的結(jié)果來(lái)確定影響霧化特性的幾何參數(shù)。進(jìn)行了深入細(xì)致的試驗(yàn)研究,經(jīng)過(guò)特別設(shè)計(jì)的噴嘴試件可以更改各種不同的結(jié)構(gòu)尺寸。多頭廣角霧化噴嘴：多頭廣角霧化噴嘴由主噴嘴體和4-7個(gè)可拆卸噴嘴組成。這樣可以對(duì)不同的噴嘴直徑、通道收縮率、通道外擴(kuò)錐角、通道出口面積以及不同的氣流...

試驗(yàn)中用水和空氣來(lái)做基礎(chǔ)研究,主要研究噴嘴的出口直徑、入口圓角和噴孔內(nèi)壁表面粗糙度,以及水流量和氣路壓力對(duì)內(nèi)混式空氣霧化性能的影響,重點(diǎn)分析粒子索特平均直徑(SMD)沿噴嘴出口軸向距離的變化規(guī)律、液滴尺寸數(shù)目分布以及噴霧錐角大小,另外對(duì)液滴SMD、特征直徑以及液滴尺寸發(fā)散的穩(wěn)定性進(jìn)行了分析,同時(shí)研究了各因素對(duì)噴嘴耗氣量的影響。生產(chǎn)后清洗時(shí)，各過(guò)濾器可上下移動(dòng)過(guò)濾器頂部有一組噴嘴，可以噴灑液體清洗過(guò)濾器而且，噴射的動(dòng)力可以帶動(dòng)過(guò)濾器旋轉(zhuǎn)，使過(guò)濾器的每一個(gè)褶皺都能得到充分的清潔。

由試驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn):(1)結(jié)構(gòu)參數(shù)影響方面,當(dāng)噴孔內(nèi)壁表面粗糙度為0.8時(shí),出口直徑對(duì)SMD有明顯影響,而內(nèi)壁表面粗糙度為3.2時(shí),出口直徑變化對(duì)SMD影響不明顯;隨著噴嘴入口圓角的增大粒子SMD減小;隨著噴孔內(nèi)壁表面粗糙度的增SMD減小。以為介質(zhì),采用PIV和Shadowgraph技術(shù)研究不同噴射壓力下旋流噴嘴的霧化特征。結(jié)構(gòu)參數(shù)變化對(duì)粒子尺寸數(shù)目分布影響較大,且因?yàn)榇罅Ｗ拥挠绊?SMD較小的情況不一定小粒子數(shù)目比較高