機(jī)車(chē)起步時(shí)要緩慢松開(kāi)離合踏板，將變速桿推入空擋，待車(chē)速變快時(shí)再推入快速擋，平緩松開(kāi)離合踏板，勻速行駛。機(jī)車(chē)在起步時(shí)要平衡，沒(méi)有沖擊或沖動(dòng)的感覺(jué)。柴油機(jī)功率不足是指發(fā)不出應(yīng)有的功率，表現(xiàn)為排氣冒煙異常，排氣聲不均勻，轉(zhuǎn)速降低，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)等。礦用防爆柴油機(jī)應(yīng)用于煤礦井下，通風(fēng)條件比地面差，危險(xiǎn)性氣體主要為瓦si氣。未來(lái)，我國(guó)應(yīng)注重防爆柴油機(jī)研發(fā)與應(yīng)用，使我們的危險(xiǎn)性作業(yè)場(chǎng)所達(dá)到與發(fā)達(dá)國(guó)家相當(dāng)?shù)陌踩笜?biāo)。

正確的按照車(chē)速使用正確的檔位，勤換檔!使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)保持在“理想轉(zhuǎn)數(shù)1300~1800rpm”附近。避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)過(guò)低或急劇升高。1防爆柴油機(jī)油泵和調(diào)速器在出廠試驗(yàn)時(shí)均已調(diào)整并鉛封為zui佳狀態(tài)。用戶(hù)使用過(guò)程中不得擅自調(diào)整。 需要加速的時(shí)候，適當(dāng)降檔>>先輕踩油門(mén)30%左右>>松開(kāi)>>再踩40%>>再松 開(kāi)>>再踩60%左右>>再松開(kāi)，這樣通過(guò)三次左右的“輕踩--輕踩”的加油循環(huán)來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)。

礦用防爆柴油機(jī)車(chē)操作規(guī)程，如遇柴油機(jī)車(chē)“飛車(chē)”時(shí)，應(yīng)減小油門(mén)，壓下減壓手柄或關(guān)閉油門(mén)等進(jìn)行緊急停車(chē)，嚴(yán)禁“飛車(chē)”時(shí)跳車(chē)。  應(yīng)用環(huán)境：地面危險(xiǎn)環(huán)境，如存在可燃性氣體、粉塵、蒸汽的生產(chǎn)制造車(chē)間。行業(yè)現(xiàn)狀：國(guó)內(nèi)以進(jìn)口產(chǎn)品為主，但少數(shù)礦用防爆柴油機(jī)企業(yè)可以生產(chǎn)。礦用防爆柴油機(jī)應(yīng)用于煤礦井下，通風(fēng)條件比地面差，危險(xiǎn)性氣體主要為瓦si氣。未來(lái)，我國(guó)應(yīng)注重防爆柴油機(jī)研發(fā)與應(yīng)用，使我們的危險(xiǎn)性作業(yè)場(chǎng)所達(dá)到與發(fā)達(dá)國(guó)家相當(dāng)?shù)陌踩笜?biāo)。

機(jī)車(chē)在平時(shí)正常運(yùn)行中停車(chē)時(shí)，要拉緊制動(dòng)手柄。冬天停車(chē)時(shí)要將冷卻水放干凈。一般上坡重載掛二擋，輕載掛三擋，滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行掛一擋。    為了保證制動(dòng)安全，干式制動(dòng)器作為工作制動(dòng)在煤礦井下膠輪車(chē)上應(yīng)用已經(jīng)逐漸減少。目前，在煤礦井下膠輪車(chē)上，鼓式制動(dòng)器或鉗盤(pán)式制動(dòng)器只用于停車(chē)制動(dòng)。正確駕駛柴油車(chē)輛的油門(mén)技巧是：由于柴油機(jī)是擴(kuò)散燃燒，燃燒速度不能夠太快，過(guò)高的轉(zhuǎn)數(shù)只會(huì)增加油耗和積碳。