有人說，三維激光掃描是繼GPS技術(shù)以來測繪領(lǐng)域的又一次技術(shù)革命。三維激光掃描儀被廣泛應(yīng)用于結(jié)構(gòu)測量、建筑測量、船舶制造、鐵路以及工程的建設(shè)等領(lǐng)域，近些年來，三維激光掃描儀已經(jīng)從固定朝移動(dòng)方向發(fā)展，代表性的就是車載三維激光掃描儀和機(jī)載三維激光雷達(dá)。3） [1]  拍照式三維掃描儀采用一種結(jié)合結(jié)構(gòu)光技術(shù)、相位測量技術(shù)、計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的復(fù)合三維非接觸式測量技術(shù)。這種測量原理，使得對物體進(jìn)行照相測量成為可能。



。1901年研制了立體坐標(biāo)量測儀，1909年研制了1318立體自動(dòng)測圖儀，這些儀器主要用于地面攝影測量。從20世紀(jì)30年代到50年代末，各國主要測量儀器廠針對航空地形攝影測量研制和生產(chǎn)了各種類型的模擬測圖儀器。這個(gè)時(shí)期是模擬航空攝影測鼙的黃金時(shí)期。在我國，模擬航空攝影測量一直延續(xù)到20世紀(jì)70年代末。模擬航空攝影測量指的是用光學(xué)或機(jī)械方法模擬攝影過程，使兩個(gè)投影器恢復(fù)攝影時(shí)的位置、姿態(tài)和相互關(guān)系，構(gòu)成一個(gè)比實(shí)地縮小了的幾何模型，即所謂攝影過程的幾何反轉(zhuǎn)，在此模型上的量測即相當(dāng)于對實(shí)地的量測，量測的結(jié)果是通過機(jī)械或齒輪傳動(dòng)等方法直接在繪圖桌上繪出，如地形圖或各種專題圖。