在如今越來越高的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)下，對(duì)建筑保溫隔熱性能的要求也在不斷提高，傳統(tǒng)保溫材料已難勝任，又輕又薄、安全耐久等優(yōu)越特性，在免拆復(fù)合保溫模板中的應(yīng)用將為建筑外墻節(jié)能保溫行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展起到促進(jìn)作用。免拆模板從廠家發(fā)運(yùn)，一般選擇13米平板貨車，因?yàn)檫@樣可以方便快速裝車、以及充分利用平板貨車的空間不被浪費(fèi)。將板材上車時(shí)，一定放慢速度，注意邊角嚴(yán)禁與車幫、與已裝完貨物有摩擦或磕碰。免拆模板安裝簡便，省略了拆除的步驟，節(jié)省了很多工程預(yù)算；防潮功能性好，可以長期暴露在陰雨環(huán)境中，瑞爾法免拆模板其性能也不會(huì)發(fā)生改變；它的抗壓強(qiáng)度也很好

裝車前，應(yīng)盡可能讓貨車?？吭趶V闊區(qū)域，方便叉車的裝卸和調(diào)頭、倒車等，作業(yè)時(shí)，叉車10米范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。免拆模板從廠家發(fā)運(yùn)，一般選擇13米平板貨車，因?yàn)檫@樣可以方便快速裝車、以及充分利用平板貨車的空間不被浪費(fèi)。由于施工方便，輔材用材少，減少了城市建筑用材、減少工程造價(jià)和牢固強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)，這種瑞爾法新型免除模板不需要木材、鋼材，具有節(jié)約自然資源保護(hù)生態(tài)環(huán)境的效果，改變了傳統(tǒng)的建筑方式，是建筑業(yè)者普遍應(yīng)用的新型建筑模板。不燃免拆保溫隔聲模板，采用不燃型復(fù)合膨脹聚保溫板為保溫芯層，保溫層、內(nèi)外增強(qiáng)層均為不燃材料，內(nèi)置耐堿網(wǎng)格布的聚合物增強(qiáng)過渡層與現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)和外側(cè)找平砂漿無空腔結(jié)合，完全沒有燃燒之憂。此外，它還實(shí)現(xiàn)與建筑主體結(jié)構(gòu)同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)保溫與建筑結(jié)構(gòu)同壽命等特點(diǎn)。

免拆模板的型號(hào)和規(guī)格基本上是生產(chǎn)后根據(jù)圖紙或工程需要切割，交貨后再使用，所以基本上沒有具體的型號(hào)和規(guī)格。融外墻保溫材料與墻體施工模板為一體，與內(nèi)側(cè)澆筑的混凝土、外側(cè)做的聚合物砂漿抹面層和飾面層一起構(gòu)成保溫結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。適用于工業(yè)和民用建筑框架結(jié)構(gòu)、框剪結(jié)構(gòu)剪力墻結(jié)構(gòu)的梁、柱、外墻、地下室頂板、樓板等現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)工程，能夠在實(shí)現(xiàn)墻體保溫的同時(shí)，以高強(qiáng)、輕質(zhì)、不燃、韌性、同壽、免拆除的特點(diǎn)，代替目前通用的建筑外側(cè)模板，實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新。裝車時(shí)，需用叉車小心叉起，叉車行走不易過快，穩(wěn)妥的將板材運(yùn)輸至大貨車側(cè)面。將板材上車時(shí)，一定放慢速度，注意邊角嚴(yán)禁與車幫、與已裝完貨物有摩擦或磕碰。

由于免拆模板較一般模板具更佳的應(yīng)力強(qiáng)度及形狀的自由性，因而對(duì)工程質(zhì)量、結(jié)構(gòu)安全、降低施工成本有良好的作用。免拆模板可與所有常用的支撐裝置一起使用，為了代替略拆卸支撐的工作。免拆模板模板安裝時(shí)可將水平地或垂直地放置，以適合各種情況。免拆模板可與所有普通規(guī)格的混凝土一起使用，包括迸送及塑性混凝土。相鄰的模板面應(yīng)重疊搭接，并將外側(cè)的筋以約150mm的間距構(gòu)緊。模板面的邊緣應(yīng)超出支承為150mm。