浙江天晟建材股份有限公司是一家專業(yè)從事橋梁梁板生產(chǎn)的橋梁板廠家。主要生產(chǎn)T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。

天晟股份與您分享預(yù)制管樁

在交通建設(shè)領(lǐng)域，混凝土預(yù)制構(gòu)件應(yīng)用較為廣泛，品種繁多，包括地鐵管片、預(yù)制管涵、預(yù)制梁、道路護欄、管樁等。由于橋梁、隧道長度、半徑、斷面等形狀各異，很難實現(xiàn)大規(guī)模的工業(yè)化預(yù)制，并且多數(shù)由施工企業(yè)自行預(yù)制，沒有形成競爭性社會組織分工。

無論建筑領(lǐng)域還是交通領(lǐng)域，傳統(tǒng)預(yù)制模式產(chǎn)生的市場都有限，預(yù)制行業(yè)預(yù)尋求突破，必須要有政策的支持，關(guān)于大力發(fā)展裝配式建筑的政策，由于劑一般，或許能整個預(yù)制構(gòu)件行業(yè)。

新型的預(yù)制構(gòu)件市場尚處于試驗和試點階段，前期投入較大，生產(chǎn)規(guī)模很小，造成預(yù)制構(gòu)件的成本普遍較高，裝配式建筑的成本、質(zhì)量、工期、環(huán)保等優(yōu)勢還很難充分體現(xiàn)出來，短期之內(nèi)還無法和傳統(tǒng)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)競爭。

天晟股份與您分享箱梁架設(shè)的要求

箱梁是橋梁工程中梁的一種，內(nèi)部為空心狀，上部兩側(cè)有翼緣，類似箱子，因而得名。分單箱、多箱等。

1.架橋機架梁前，應(yīng)編制施工組織設(shè)計、施工工藝和安全操作細則，認真組織實施，并建立完善的檢修、保養(yǎng)制度，定期對重要部件進行探傷檢查。

2.嚴格控制箱梁及梁上工具等設(shè)備重量不得超過運梁設(shè)計及對其他結(jié)構(gòu)物設(shè)計檢算的允許值。

3.架橋機架梁作業(yè)時，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3；過孔時，起重小車應(yīng)位于對穩(wěn)定有利的位置，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.5。

4.橋梁支座可在運梁前安裝在梁底，隨梁一同運輸?shù)轿弧?

5.預(yù)制梁架設(shè)時，首先應(yīng)按設(shè)計位置準確落在兩端作為臨時支點的千斤頂上，同時應(yīng)保證每個支點反力與四個支點反力的平均值相差不超過±5；落梁后再進行支座灌漿。

6.預(yù)制梁架設(shè)后支點處橋面標高誤差應(yīng)在 0～-20mm，相鄰梁端頂面高差不應(yīng)大于10mm。

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箱梁是橋梁工程中梁的一種，內(nèi)部為空心狀，上部兩側(cè)有翼緣，類似箱子，因而得名。當連續(xù)梁橋采用懸臂施工時，則一般采用箱梁，因為箱梁的優(yōu)點有很多。

箱形截面是一種閉口薄壁截面，其抗扭剛度大，并具有較T型截面高的截面效率指標ρ，同時它的頂板和底板面積均比較大，能有效地承擔正負彎矩，并滿足配筋的需要。

此外，當橋梁承受偏心荷載時，箱形截面梁抗扭剛度大，內(nèi)力分布比較均勻，在橋梁處于懸臂狀態(tài)時，具有良好的靜力和動力穩(wěn)定性，對懸臂施工的大跨度梁橋尤為有利。由于箱型截面整體性能好，因而在限制車道數(shù)通過車輛時，可以超載通行。

墻柱保護層控制措施

墻柱保護層一般比較容易控制，主要措施：

A、墻柱保護層縱橫向間距一般控制在1米左右（且不少于2列），切忌數(shù)量太少。

B、墻、柱拉鉤的加工尺寸準確。

C、墻、柱水平筋或箍筋的加工尺寸準確。

D、盡量采用新工藝、新產(chǎn)品，如采用塑料墊塊或使用卡撐式定位件等。

E、模板施工時切忌破壞墻柱保護層