放壩快速，不影響防洪安全；抗洪水沖擊的能力強。像翻板門壩一樣自動放壩行洪，任意保持水位高度；像水閘一樣堅固耐用。但由于限位鎖定機構處于壩面的下游絞軸附近，驅(qū)動鎖的液壓缸管路復雜且位置分布不合理，時常卡死或不能動作，導致行洪時不能降壩。液壓管路部件受到折彎接頭容易斷裂，導致壩面升降系統(tǒng)癱瘓損壞，更換需重新開鑿圍堰，維護管理費用幾乎重新建造，使用壽命只有3~5年。

 初期投資節(jié)約設備資金，后續(xù)維護費用較高。 液壓升降壩屬于低水頭擋水建筑物，廣泛使用于水利灌溉，城市美化環(huán)境等方面可形成寬闊的水面。無桿腔向有桿腔通過液壓缸活塞串油，這種內(nèi)漏對于長期的壩面支撐極為不利，壩面整體會緩慢下降，導致多扇壩面無法維持水平面。降壩操作的前提條件是在液壓泵站通電情況下進行，如果暴雨等天氣條件下造成液壓系統(tǒng)斷電，那么降壩就不可能成立。

 液壓壩結構及原理：

液壓升降壩是一種采用自卸汽車力學原理，結合支墩壩水工結構型式的活動壩，具備擋水和泄水雙重功能。洪水暴漲達到設定的高度時，放壩行洪(該壩的自動放壩功能在無電，開關失控，液壓軟管破情況下不能保證及時放壩行洪)。液壓壩的支撐鎖定裝置隱患大：鎖定機構由獨立的液壓系統(tǒng)控制動作，鎖定機構通過支撐桿底部的液壓脫鉤鎖。液壓壩得以降壩。

 采用手動推桿開關，控制操作液壓系統(tǒng)，根據(jù)洪水漲落，人工操作活動壩面的升降。可以調(diào)節(jié)壩高溢流，可控制上游水位和泄流量。無支撐桿后，主液壓缸本身是雙作用液壓缸，當作為長期支撐時，雖然液壓管路系統(tǒng)不向外漏油，但是雙作用液壓缸的兩個油腔之間會形成內(nèi)漏。初期投資節(jié)約設備資金，后續(xù)維護費用較高。 液壓升降壩屬于低水頭擋水建筑物，廣泛使用于水利灌溉，城市美化環(huán)境等方面可形成寬闊的水面。