翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，國(guó)外很多地方也稱為速通門，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過(guò)伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。閘機(jī)的基本組成部分包括箱體、攔阻體、機(jī)芯、控制模塊和輔助模塊。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。機(jī)芯控制方式只有全自動(dòng)式。形態(tài)也只有橋式，行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng)?！緫?yīng)用場(chǎng)合】適用于r流量較大的室內(nèi)場(chǎng)合，如地鐵、火車站檢票處。也適用于對(duì)美觀度要求較高的場(chǎng)合。

停車設(shè)備的主要組成部分：

1.鋼結(jié)構(gòu)

停車設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)主要采用熱軋H型鋼、槽鋼、角鋼、鋼板等焊接而成，再用高強(qiáng)度螺栓連接成框架結(jié)構(gòu)，具有較好的強(qiáng)度和剛度。根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)要求，有單柱形式、跨梁形式、后懸臂形式等。

2.載車板

載車板用來(lái)承載存取的車輛，有框架結(jié)構(gòu)和拼板結(jié)構(gòu)兩種。機(jī)械式是通過(guò)人力控制攔阻體（與機(jī)芯相連）的運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械限位控制機(jī)芯的停止?？蚣芙Y(jié)構(gòu)載車板用型鋼和鋼板焊接而成，多數(shù)采用中間突起形式，上面鋪設(shè)鋼板，其優(yōu)點(diǎn)是可按需要設(shè)計(jì)寬度，具有較好的導(dǎo)入功能，適合于變化較多的小批量生產(chǎn)。拼板結(jié)構(gòu)載車板用鍍鋅鋼板沖壓或滾壓成組裝件，采用咬合拼裝成載車板，用高強(qiáng)度螺栓緊固連接，這種載車板輕巧美觀、運(yùn)輸方便、互換性好，適合批量生產(chǎn)。

3.傳動(dòng)系統(tǒng)

傳動(dòng)系統(tǒng)分為升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和升降橫移機(jī)構(gòu)等。使用的停車卡主要分為以下幾種：無(wú)源IC卡、無(wú)源IC中距離卡、有源中距離卡、有源遠(yuǎn)距離藍(lán)牙卡等。升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有電動(dòng)機(jī)、減速器、常閉式制動(dòng)裝置(其制動(dòng)力矩不小于1.5倍額定載荷的制動(dòng)力矩)或液壓系統(tǒng)等。橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪、導(dǎo)軌等組成。升降橫移機(jī)構(gòu)是升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)合。

4.控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)主要由主回路和控制回路組成。在某些場(chǎng)合，行人可能騎自行車、推嬰兒車、坐輪椅等，戶外翼閘、半自動(dòng)三輥閘、半自動(dòng)全高轉(zhuǎn)閘這三者不能滿足這個(gè)需求，人車共用戶外擺閘可以滿足，另外閘機(jī)會(huì)有被自行車撞擊的現(xiàn)象，需具備抗暴li撞閘功能。主回路控制載車板的升降、橫移;控制回路主要是針對(duì)保證人、車安全而設(shè)計(jì)的各種回路。其控制形式有可編程序控制器PLC控制、電腦控制、總線控制等，這些硬件通過(guò)軟件來(lái)控制各種電氣元件的動(dòng)作，完成設(shè)備的升降、橫移等運(yùn)行。

控制系統(tǒng)主要運(yùn)行方式有自動(dòng)運(yùn)行方式、手動(dòng)運(yùn)行方式、點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行方式。

三輥閘門禁機(jī)箱材質(zhì)：閘機(jī)門禁設(shè)備供人們通行用，各種外力作用頻繁，機(jī)械強(qiáng)度是重要的考慮;閘機(jī)門禁設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行，是個(gè)“門戶”，應(yīng)當(dāng)美觀，因此選用1.5—2.0mm的不銹鋼材質(zhì)是必要的。不銹鋼材質(zhì)分為多種型號(hào)，采用304不銹鋼。

三輥閘門禁機(jī)芯原理：智能三輥閘門禁設(shè)備，機(jī)芯是閘機(jī)門禁設(shè)備的主要部件，機(jī)械式和電動(dòng)式都可以，國(guó)際大公司都有采用。從通道數(shù)量上分為單通道、雙通道、三通道、四通道等，單通道和雙通道比較常見(jiàn)。在性能上主要關(guān)注機(jī)械壽命、橫桿承受的壓力、運(yùn)轉(zhuǎn)噪音、推力大小(手感)、能否自平衡、部件是否容易更換等;在功能上，能否自動(dòng)落桿(根據(jù)需要)等。

人臉識(shí)別閘機(jī)是在自主設(shè)計(jì)硬件閘機(jī)的基礎(chǔ)上，增加了面部識(shí)別模塊，通過(guò)采集訪客面部信息來(lái)實(shí)現(xiàn)控制開(kāi)關(guān)門。人臉識(shí)別閘機(jī)的功能和模式是怎么樣的呢？

人臉識(shí)別閘機(jī)的功能：

1.自動(dòng)歸位功能：通行結(jié)束，閘翼自動(dòng)回歸到攔阻零位，平穩(wěn)、低噪音。

2.自動(dòng)復(fù)位功能：由于異常導(dǎo)致閘翼沒(méi)有處于攔阻零位，超過(guò)規(guī)定時(shí)間自動(dòng)回歸到攔阻零位。

3.上電自檢功能：接通電源后系統(tǒng)例行自我檢查，智能檢測(cè)關(guān)鍵硬件和功能，短時(shí)間發(fā)現(xiàn)隱患！