眾宇機(jī)械的輸送泵采用全新的液壓系統(tǒng)的調(diào)試工藝，保證了設(shè)備功率的完全匹配，減少了電能的浪費(fèi)，有效降低液壓換向的沖擊（俗話說太硬），系統(tǒng)工作更平穩(wěn)，使S閥擺動(dòng)更迅速，大大提高了泵送能力。攪拌系統(tǒng)采用新型的軸套式設(shè)計(jì)，顯著提高了軸封的使用壽命，采用了大扭矩徑向球馬達(dá)，確保攪拌力矩足夠大，同時(shí)采用了滾子調(diào)心軸承，既能保證同軸度又能大大降低攪拌軸徑向阻力。采用三截式攪拌軸和分體式葉片設(shè)計(jì)，攪拌軸和攪拌葉片更換更方便。混凝土泵根據(jù)類型有細(xì)石與大顆粒兩種類型的設(shè)備，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的要求注意泵送的砂石粒徑。綜合吸收國內(nèi)外多家企業(yè)的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)，利用三維立體化技術(shù)設(shè)計(jì)出獨(dú)特弧形料斗，一次壓模成形，吸料性好采用嵌套式S管，眼鏡板和切割環(huán)使用耐磨材料，有效地延長了易損件的使用壽命，降低了用戶使用的成本。

    泵的葉輪安裝在泵殼內(nèi)，并緊固在泵軸上，泵軸由電機(jī)直接帶動(dòng)。泵殼中央有液體吸管。液體經(jīng)底閥和吸入管進(jìn)入泵內(nèi)。泵殼上的液體排出口與排出管連接。在泵啟動(dòng)前，泵殼內(nèi)灌滿被輸送的液體；啟動(dòng)后，葉輪由軸帶動(dòng)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，葉片間的液體也必須隨著轉(zhuǎn)動(dòng)。在離心力的作用下，液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量，以高速離開葉輪外緣進(jìn)入蝸形泵殼。自動(dòng)報(bào)警功能主要是針對(duì)柴油泵出現(xiàn)低油壓，高水溫這些故障的時(shí)候出現(xiàn)報(bào)警保護(hù)，同時(shí)在的時(shí)候不僅會(huì)報(bào)警還會(huì)自動(dòng)的停機(jī)。在蝸殼中，液體由于流道的逐漸擴(kuò)大而減速，又將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，后以較高的壓力流入排出管道，送至需要場所。

    在水泵過流面和葉輪上噴涂高分子材料，使其表面形成水力光滑表面，超光滑表面涂層表面光潔度是經(jīng)過拋光后不銹鋼的20倍，這種極光滑的表面減少了泵內(nèi)流體的分層，從而減少泵內(nèi)部紊流，降低了泵內(nèi)的容積損失和水力損失，降低了電耗，達(dá)到降低水流阻力損失的目的，從而提高水泵的水力效率，同時(shí)在一定程度上也可提高機(jī)械效率和容積效率。涂層分子結(jié)構(gòu)的致密性，能隔絕空氣、水等介質(zhì)和水泵葉輪母材的接觸，很大程度減少電化學(xué)腐蝕及銹蝕?；炷帘密嚁D壓式混凝土泵是利用泵里的滾輪擠壓混凝土，使混凝土在軟管中通過擠壓到達(dá)頂部。

　混凝土輸送泵是比較大型的工程車輛，操作泵車的駕駛員需要符合規(guī)定，今天眾宇機(jī)械就為大家介紹一下倒車時(shí)基本的操作要領(lǐng)。

    1、操作要領(lǐng)：混凝土輸送泵后倒時(shí)，應(yīng)先觀察車后情況，并選好倒車目標(biāo)。掛上倒擋起步后，要控制好車速，注意觀察周圍情況，并隨時(shí)修正方向。

　　泵車倒車時(shí)，可以注視后窗倒車、注視側(cè)方倒車、注視后視鏡倒車。目標(biāo)選擇以泵車縱向中線對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)中。車身邊線或車輪靠近目標(biāo)邊緣。

    2、操作要求：

　　1)混凝土輸送泵倒車時(shí)，應(yīng)先觀察好周圍環(huán)境，必要時(shí)應(yīng)下車觀察。

　　2)直線倒車時(shí)，應(yīng)使后輪保持正直，修正時(shí)要少打少回。

　　3)倒車轉(zhuǎn)彎時(shí)，在照顧全車動(dòng)向的前提下，還要特別注意后內(nèi)側(cè)車輪及翼子板是否會(huì)使出路外或碰擊障礙物。在倒車過程中，內(nèi)前輪應(yīng)盡量靠近樁位或障礙物，以便及時(shí)修正方向避讓障礙物。