銅管指用銅經(jīng)過壓制或拉制而成的銅材。因其堅固耐磨的特性，經(jīng)常被用于電氣、工業(yè)以及建筑行業(yè)中，銅管可以通過擠壓法、連鑄連軋法和上引法等方法生產(chǎn)。銅管是制冷裝置加工制造的重要原材料,它主要有兩種用途：制作換熱器；制作連接管道和管件。

空調(diào)銅管大致可以分為普通空調(diào)銅管和脫脂空調(diào)銅管：

普通空調(diào)：厚度一般是2分、3分管0.5mm厚，4分0.6mm厚，5分和6分0.7mm厚。主要用于R22。

脫脂空調(diào)銅管：又被叫做“去油空調(diào)銅管”，有2分、3分管是0.8mm厚，4分、5分、6分是1.0mm厚。主要用于R410等冷媒。

具有空心截面，其長度遠大于直徑或周長的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質(zhì)分為碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼管、低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼管、合金鋼鋼管和復(fù)合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結(jié)構(gòu)用、熱工設(shè)備用、石油化工工業(yè)用、機械制造用、地質(zhì)鉆探用、高壓設(shè)備用鋼管等;按生產(chǎn)工藝分為無縫鋼管和焊接鋼管，其中無縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種，焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。

鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機械支架，可以減 輕重量，節(jié)省金屬20~40%，而且可實現(xiàn)工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節(jié)約投資和維護費用。

鋼管分為無縫鋼管和焊接鋼管。無縫鋼管生 產(chǎn)過程是將實心管坯或鋼錠穿成空 心的毛管，然后再將其軋制成所要 求尺寸的鋼管。采用的穿孔和軋管 方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)無縫鋼管 的不同方法。焊接鋼管生產(chǎn)過程是 將管坯(鋼板或帶鋼)彎曲成管狀， 再把縫隙焊接起來成為鋼管。因采 用的成型和焊接方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)焊接鋼管的不同方法。

無縫鋼管主要用熱軋法生產(chǎn)。 擠壓法主要用于生產(chǎn)難穿孔的低塑 性高合金鋼管或異型鋼管和復(fù)合金 屬管。冷軋和冷拔法可將熱軋管繼 續(xù)加工成小直徑和薄壁的鋼管。焊接鋼管工藝過程簡單、生產(chǎn) 、成本低、產(chǎn)品品種日益擴 大。

銅的化學(xué)性能穩(wěn)定，將耐寒、耐熱、耐壓、耐腐蝕和耐火（銅的熔點高達攝氏1083度）等特性集于一身，可在不同的環(huán)境中長期使用。銅管的使用壽命可以與建筑物壽命一樣長，甚至更長，例如北京協(xié)和醫(yī)院上世紀20年代安裝的銅水暖件歷經(jīng)70余年，至今依然性能良好。由此可見，銅管是經(jīng)百年以上時間和實踐經(jīng)驗充分檢驗過的管材。銅管安全可靠銅管集金屬管材與非金屬管材的優(yōu)點于一身。它比塑料管材堅硬，具有一般金屬的高強度（冷拔銅管的強度與相同壁厚的鋼管相當）；它又比一般金屬易彎曲，韌性好且延展性高，具有優(yōu)良的抗振、抗沖擊及抗凍脹性能。

銅管可以承受極冷和極熱的溫度，從－196度到250度適用范圍大，且適應(yīng)溫度劇烈變化（—高溫—低溫—高溫—），使用性能不會因長期使用和溫度的劇烈變化而降低，不會產(chǎn)生老化現(xiàn)象。這是普通管材所不能及的。

銅管的線形膨脹系數(shù)很小，是塑料管的1/10，可。在溫度變化時不會產(chǎn)生過度的熱脹冷縮而導(dǎo)致應(yīng)力疲勞。

這些特點使得銅管在寒冷地區(qū)的應(yīng)用極具優(yōu)勢。嚴寒地區(qū)早晚溫差大，普通管材的線形膨脹系數(shù)大且強度低，極易產(chǎn)生因熱脹冷縮產(chǎn)生的應(yīng)力疲勞。有的號稱-20度不脆，但其實不能承受工作壓力，并且使用壽命很短，不具備實際意義，雖然可以采用保溫措施，但在運輸、保管及安裝過程遭遇低溫是難以避免的，而銅管的性能在-183度與常溫時是相同的。