數(shù)控機(jī)床是精密機(jī)械和自動(dòng)化技術(shù)的綜合體

數(shù)控機(jī)床是精密機(jī)械和自動(dòng)化技術(shù)的綜合體 數(shù)控車床定制廠家的數(shù)控車床高剛度，床身傾斜30°或45°，采用鑄鐵樹脂砂造型，緊密型筋骨板結(jié)構(gòu)，剛性好、抗震性強(qiáng)。大拖板和刀架斜置，使得機(jī)床的操作和排屑都很方便，并且占地面積小，有很好的宜人性，高剛性、高精度、高速度的線性滑軌，精密滾珠絲桿。 數(shù)控機(jī)床是精密機(jī)械和自動(dòng)化技術(shù)的綜合體。機(jī)床的數(shù)控裝置可以對機(jī)床運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的位移、熱變形等導(dǎo)致的誤差，通過測量系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)償而獲得很高且穩(wěn)定的加工精度。由于數(shù)控機(jī)床實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加工，所以減少了操作人員素質(zhì)帶來的人為誤差，提高了同批零件的一致性。 就生產(chǎn)效率而言，相對普通機(jī)床，數(shù)控車床定制廠家的數(shù)控機(jī)床的效率一般能提高2～3倍、甚至十幾倍。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、一次裝夾完成多工序加工，省去了普通機(jī)床加工的多次變換工種、工序間的轉(zhuǎn)件以及劃線等工序。2、簡化了夾具及專用工裝等，由于是一次裝夾完成加工。所以普通機(jī)床多工序的夾具省去了，即使偶爾必須用到專用夾具。

數(shù)控機(jī)床的故障排除法初始化復(fù)位法

數(shù)控機(jī)床的故障排除法 初始化復(fù)位法 大部分情況下，若系統(tǒng)工作存貯區(qū)由于掉電，拔插線路板或者電池欠壓造成混亂，則必須對系統(tǒng)進(jìn)行初始化清除，清除前應(yīng)注意作好數(shù)據(jù)拷貝記錄，若初始化后故障仍無法排除，則進(jìn)行硬件診斷。 參數(shù)更改，程序更換法 系統(tǒng)參數(shù)是確定系統(tǒng)功能的依據(jù)，參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤就可能造成系統(tǒng)的故障或某功能無效。有些時(shí)候由于用戶程序錯(cuò)誤也有可能造成故障停機(jī)，對此可以采用系統(tǒng)的快搜索功能進(jìn)行檢查，改正所有錯(cuò)誤，以確保其正常運(yùn)行。 數(shù)控機(jī)床 調(diào)節(jié)，化調(diào)整法 系統(tǒng)參數(shù)的調(diào)節(jié)也是排除某些故障的重要手段，比如伺服參數(shù)的加減速時(shí)間的調(diào)節(jié)等?；{(diào)整是系統(tǒng)地對伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與被拖動(dòng)的機(jī)械系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)匹配的綜合調(diào)節(jié)方法，通過調(diào)節(jié)速度調(diào)節(jié)器的比例系數(shù)和積分時(shí)間，來使伺服系統(tǒng)達(dá)到既有較高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性，而又不震蕩的工作狀態(tài)。在現(xiàn)場沒有示波器或記錄儀的情況下，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，調(diào)節(jié)使電機(jī)起振，然后向反向慢慢調(diào)節(jié)，直到消除震蕩即可。 備件替換法 用好的備件替換診斷出的壞線路板，并做相應(yīng)的初始化啟動(dòng)，使機(jī)床迅速投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)，然后將壞板修理或返修，這是目前的排除故障辦法。

關(guān)于數(shù)控機(jī)床的選用定被加工工件

關(guān)于數(shù)控機(jī)床的選用 定被加工工件 由于機(jī)床的種類很多，適合加工類型各不相同。為了保證數(shù)控機(jī)床使用的合理性，必須確定數(shù)控機(jī)床加工的典型零件。 用數(shù)控機(jī)床加工的工件往往分為2類：一類是高精度，多品種的中小批量零件或以試制生產(chǎn)為主的企業(yè)，生產(chǎn)這類零件使用數(shù)控車床是為了在保證質(zhì)量的前提下，滿足多變的加工要求的柔性，同時(shí)又有很高的生產(chǎn)率，滿足這類生產(chǎn)方式的用戶往往對數(shù)控機(jī)床提出許多的柔性要求；另一類是批量生產(chǎn)的典型零件，如摩托車和汽車零件，這類零件使用數(shù)控車床的主要目的是在滿足一定柔性的前提條件下提高生產(chǎn)率和降低成本。因此，確定哪些零件，哪些工序準(zhǔn)備用數(shù)控車床來完成，然后采用成組技術(shù)把這些需要加工的零件進(jìn)行歸類。 一般來說，對每類數(shù)控機(jī)床都有其加工的典型零件，如數(shù)控車床適用于車削有多種型面（螺紋面，錐面，球面，臺(tái)階面等）的軸類零件和法蘭類零件；數(shù)控銑床適合銑削平面類，變斜角類和曲面類（立體類）零件；加工中心適合加工箱體類，復(fù)雜曲面類，盤類和異性體等零件。合適與否不僅看加工質(zhì)量，還要看加工效率和經(jīng)濟(jì)性等。總之，應(yīng)以性價(jià)比來衡量加工方案的合理性。

數(shù)控機(jī)床主軸軸承的配置形式

數(shù)控機(jī)床主軸軸承的配置形式 用于機(jī)床主軸上的軸承精度應(yīng)為ISOP5或以上，而對于數(shù)控機(jī)床、加工中心等高速、高精密機(jī)床的主軸支承，則需選用ISOP4或以上的精度；主軸軸承包括角接觸球軸承、圓錐滾子軸承，以及圓柱滾子軸承等類型。下面諾信數(shù)控車床定制廠家來為大家講講數(shù)控機(jī)床主軸軸承的三種配置形式： 1）前支承采用雙列圓柱滾子軸承和雙列60o角接觸球軸承組合，后支承采用成對角接觸球軸承。此種配置形式使主軸的綜合剛度大幅度提高，可以滿足強(qiáng)力切削的要求，因此普遍應(yīng)用于各類數(shù)控機(jī)床的主軸中。 數(shù)控車床定制 2）采用高精度雙列角接觸球軸承。角接觸球軸承具有良好的高速性能，主軸轉(zhuǎn)速可達(dá)4000r/min，但它的承載能力小，因而適用于高速、輕載和精密的小數(shù)控車床主軸。在加工中心的主軸中，為了提高承載能力，有時(shí)應(yīng)用3個(gè)或4個(gè)角接觸球軸承組合的前支承，并用隔套實(shí)現(xiàn)預(yù)緊。 3）采用雙列和單列圓錐軸承。這種軸承徑向和軸向剛度高，能承受重載荷，尤其能承受較強(qiáng)的動(dòng)載荷，安裝與調(diào)整性能好。但這種軸承配置限制了主軸的轉(zhuǎn)速和精度，因此適用于中等精度、低速與重載的數(shù)控機(jī)床主軸。 推力球軸承主要承受一定的軸向力，所以該軸承用于承受軸向負(fù)荷；而圓柱滾子軸承主要用于承受徑向負(fù)荷，數(shù)控機(jī)床的工作臺(tái)預(yù)緊采用一套推力球軸承。預(yù)緊軸承可以提高工作臺(tái)的剛性，當(dāng)加工工件不對稱或質(zhì)量不在回轉(zhuǎn)中心時(shí)，與液體靜承相比，可以減小工作臺(tái)傾覆。 數(shù)控機(jī)床軸承配置為經(jīng)典結(jié)構(gòu)。靜承承受軸向負(fù)荷，是靠潤滑泵將壓力油送到軸承間隙中，強(qiáng)制形成潤滑油膜，從而實(shí)現(xiàn)液體潤滑的滑動(dòng)軸承，由潤滑油的靜壓力平衡外部軸向載荷。圓柱滾子軸承承受徑向負(fù)荷。這種軸承具有油膜剛度大和能抑制油膜震蕩等優(yōu)點(diǎn)。