國際物流有哪些運(yùn)輸方式?

國際物流有哪些運(yùn)輸方式？海洋運(yùn)輸。這是的國際物流運(yùn)輸方式，由于海洋運(yùn)輸有著四通八達(dá)的天然航線，也就不想火車、汽車、管道運(yùn)輸?shù)仁盏降缆返冗\(yùn)輸環(huán)境的限制，因此具有很強(qiáng)的通過能力。同時(shí)船舶的運(yùn)輸能力也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他方式的運(yùn)輸，一艘萬噸船舶的載重量相當(dāng)于250-300個(gè)車皮的載重量，其載運(yùn)能力十分強(qiáng)大。由于前兩個(gè)方面的優(yōu)勢，從而造就海洋運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用成本低廉的又一個(gè)優(yōu)勢。因此大多數(shù)貨物都是通過海洋運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)的，但是它也有不足之處，例如容易受氣候的影響，航期不夠明確，速度較慢。因此一些交貨期臨近的貨物不太適宜此類運(yùn)輸。

如何選擇適合企業(yè)的國際物流運(yùn)輸方式

如何選擇適合企業(yè)的國際物流運(yùn)輸方式：首先對于大多數(shù)外貿(mào)企業(yè)來說，運(yùn)輸成本都是不得不考慮的因素之一，尤其是對于很對單價(jià)偏低的產(chǎn)品而言，運(yùn)輸成本直接決定了貨物的價(jià)格，很多時(shí)候出口產(chǎn)品的單價(jià)高，其實(shí)就是因?yàn)檫\(yùn)輸成本高，而在國際物流中常見的幾種運(yùn)輸方式中海洋運(yùn)輸成本低，航空運(yùn)輸成本高，海洋運(yùn)輸中的大型船舶運(yùn)輸成本是低的。國家運(yùn)輸具有運(yùn)輸里程長而且經(jīng)流環(huán)節(jié)多的特點(diǎn)，所以運(yùn)輸成本是選擇運(yùn)輸方式時(shí)必須考慮的因素。

國際快運(yùn)海關(guān)扣貨該怎么辦?

國際快運(yùn)海關(guān)扣貨該怎么辦？常常有做出口外貿(mào)的小伙伴們埋怨海關(guān)扣貨，非常是走快遞公司的散柜和試品發(fā)送給顧客的那時(shí)候被扣貨，錢貨兩空。實(shí)際上假如早期防范恰當(dāng)，出現(xiàn)海關(guān)扣貨的概率是極為細(xì)微的。這兒給大伙兒共享一些工作經(jīng)驗(yàn)。中國海關(guān)查貨、扣貨關(guān)鍵緣故： 1，申請使用價(jià)值和定價(jià)不一致； 2，產(chǎn)品名和商品不符合； 3，裝車明細(xì)有誤； 4，收件人標(biāo)準(zhǔn)不容許（沒進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)等）； 5，貴重物品超出5000RMB完稅價(jià)格； 6，本地國家要求的一些有關(guān)現(xiàn)行政策。 一般狀況下，碰到查貨、扣貨的緣故關(guān)鍵是： “1”申請使用價(jià)值和定價(jià)不一致； “5”貴重物品超出5000RMB完稅價(jià)格； “6”本地國家的有關(guān)現(xiàn)行政策。

一般國際快遞公司運(yùn)輸方式有哪些?

一般國際快遞公司運(yùn)輸方式有哪些？ 國際快遞公司運(yùn)輸方式為國際海運(yùn)和國際空運(yùn)這兩種運(yùn)輸方式，但是這兩種方式都有自己的優(yōu)勢和區(qū)別，可以根據(jù)不同的需求選擇不同的運(yùn)輸方式。 哪個(gè)國際快遞運(yùn)輸方式比較好？ 國際海運(yùn)會比較便宜，但是要200kg以上才可以走海運(yùn)，貨運(yùn)比較多的時(shí)候，時(shí)效沒有要求的情況下，節(jié)約國際快遞運(yùn)費(fèi)的前提是可以走國際海運(yùn)運(yùn)輸渠道的。