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多功能架橋機(jī)價(jià)格信賴推薦,奧起橋梁安裝服務(wù)全面

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-16 10:54  






架橋機(jī)架梁前的準(zhǔn)備工作有哪些

架橋機(jī)是架梁專用的機(jī)械設(shè)備,屬于起重機(jī)的一種,安全正確的操作架橋機(jī)不但能提高工作效率,也是確保施工安全的重要前提條件之一。因此,架橋機(jī)在架梁應(yīng)做好準(zhǔn)備工作。

首先架橋機(jī)在架梁前,架梁單位應(yīng)根據(jù)要架橋梁的橋型、粱型、蓋梁尺寸進(jìn)行認(rèn)真分析,認(rèn)真完成架梁施工組織方案設(shè)計(jì),使架梁工作處于有序狀態(tài)進(jìn)行。架梁單位在編制施工組織設(shè)計(jì)、施工計(jì)劃時(shí),必須同時(shí)考慮編制安全技術(shù)措施計(jì)劃,并與生產(chǎn)計(jì)劃一并實(shí)施進(jìn)行。架梁所屬的各項(xiàng)施工輔助設(shè)施,必須提前做好相應(yīng)的計(jì)劃,并檢查驗(yàn)收簽核,確認(rèn)合格無誤后方可使用。線路質(zhì)量差如曲線地段外軌超高過大導(dǎo)致機(jī)身傾斜而引起傾覆事故,線路坡度不平順導(dǎo)致架橋機(jī)溜滑也易引起其前傾。橋梁架設(shè)前還應(yīng)按照圖紙核對架橋機(jī)的工程情況,架梁使用的材料、工具、腳手架、梯子、安全帶、安全帽和安全網(wǎng)等應(yīng)配齊、配足,以做了架梁前的充足準(zhǔn)備工作。

其次,參與架梁的工作人員在上崗前均應(yīng)經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)和考核,特殊工種工作人員必須是持證人員,否則不予上崗作業(yè)。架梁的工作人員如吊裝工、鉚工、電工等均應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行體格檢查,合格者方可工作。工作前嚴(yán)禁喝酒,并應(yīng)有足夠的睡眠。綜上所述,架橋機(jī)是可以安裝變頻器的,而且安裝了變頻器以后,架橋機(jī)整體的工作性能肯定較之前會有所提前,當(dāng)然了,加裝了變頻器在架橋機(jī)自身成本上會有相應(yīng)的提高,但整體來看,應(yīng)該還是比較不錯的。所有架梁人員進(jìn)入工地時(shí),均應(yīng)按規(guī)定穿戴安全防護(hù)用品。

總之,所有參與架梁和操作架橋機(jī)的人員,必須具有較強(qiáng)的責(zé)任心和專業(yè)的技術(shù)能力,同時(shí)必須具備有較強(qiáng)的安全意識。





架橋機(jī)平常安全措施

1吊梁車運(yùn)梁應(yīng)慢速行駛.在導(dǎo)梁上行駛速度不宜大于5m/min,并及時(shí)糾偏,保持吊梁車在導(dǎo)梁軸線上行駛.

2吊梁車運(yùn)梁時(shí)應(yīng)設(shè)專人沿途監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁非作業(yè)人員靠近.

3吊梁車起落梁時(shí),前后兩吊點(diǎn)升降速度應(yīng)一致.

4龍門架縱向行走時(shí),牽引方向和鐵軌走向應(yīng)一致.

5導(dǎo)梁推移過程和吊梁車在導(dǎo)梁上行駛時(shí),導(dǎo)梁下應(yīng)劃定防護(hù)區(qū),禁止人員入內(nèi).

6架梁機(jī)、行走軌道及臺車地兩端應(yīng)設(shè)置限位裝置.

7龍門架縱向行走時(shí),牽引方向和鐵軌走向應(yīng)一致.


架橋機(jī)的主要部件的保養(yǎng)

⑴鋼絲繩應(yīng)定期潤滑,潤滑前應(yīng)清除污垢,凡在任何擰節(jié)處發(fā)現(xiàn)斷裂超過6根,應(yīng)立即報(bào)廢予以更新。

⑵軸承必須始終保持潤滑狀態(tài),定期涂油,涂油前清洗干凈,若發(fā)現(xiàn)溫度高、噪音大,須認(rèn)真檢查,若有損壞及時(shí)更換。

⑶ 當(dāng)各處車輪磨損超過原狀厚度的百分之十五或有崩裂應(yīng)更新。

⑷ 架橋機(jī)內(nèi)部的減速機(jī)內(nèi)不能缺油,應(yīng)定期更換,一旦發(fā)現(xiàn)異常及噪聲現(xiàn)象,應(yīng)該及時(shí)檢修。

⑸ 起升機(jī)構(gòu)的制動器每天檢查一次,運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動器2~3天檢查一次,檢查時(shí)注意制動系統(tǒng)各部動作是否靈活,瓦塊應(yīng)貼合在制動輪上,表面無損傷。

鐵路架橋機(jī)特點(diǎn)

1.一跨支撐主梁輕,組裝方便,架曲線橋尤為方便。

2.前后立柱各50%承梁自重。

3.三步架橋,程序簡單:a.導(dǎo)梁讓出橋位。b.架梁。c.主機(jī)過孔。

4.小導(dǎo)梁僅略長于一跨,不承受運(yùn)梁車與混凝土梁重,故重量輕。

5.控制系統(tǒng)采用一體化控制,安全、可靠。線路中設(shè)有過流、過壓和欠壓保護(hù),各動作位置均設(shè)有限位裝置。

架橋機(jī)屬于大型復(fù)雜設(shè)備且作業(yè)工序多,其中每一部件或工序出現(xiàn)問題由于某個(gè)關(guān)鍵部位運(yùn)轉(zhuǎn)失靈或某個(gè)關(guān)鍵工序操作失誤導(dǎo)致機(jī)器傾覆的事故也是存在的。所以日常的保養(yǎng)維護(hù)也是非常重要的。



隨著路橋工程的大批量開建和項(xiàng)目施工需求的需要,架橋機(jī)租賃業(yè)務(wù)也隨之迅猛發(fā)展,但針對目前起重機(jī)械行業(yè)亂象的出現(xiàn)

,架橋機(jī)租賃廠家哪家靠譜已經(jīng)成為客戶的問題了。

   架橋機(jī)租賃首先要考慮架橋機(jī)自身的新舊程度,過于老化的架橋機(jī)首先是安全性能得不到保障,其次在使用過程中的日

常保養(yǎng)費(fèi)用也較大,主要的一點(diǎn)就是出現(xiàn)故障影響工程進(jìn)度,后果無法估計(jì)。





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