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【北創(chuàng)偉業(yè)】

設(shè)立單獨(dú)的廢鋼間，用火車或汽車向料坑或料倉卸入本廠或外來之廢鋼，按照輕重類型不同分類堆放，用磁盤吊車或大鉗向廢鋼料斗裝入廢鋼，然后用熱力或電力料斗平車運(yùn)送廢鋼料斗到加料跨。

在加料跨一端設(shè)立廢鋼間，跨間設(shè)有雙層起重機(jī)，由火車或汽車向廢鋼間卸入廢鋼，由磁盤或大鉗天車向廢鋼料斗裝廢鋼，裝滿廢鋼的料斗運(yùn)送到專門地點(diǎn)存放和稱量，用加料跨天車吊運(yùn)廢鋼料斗并加入轉(zhuǎn)爐內(nèi)。也可以用廢鋼加料機(jī)加廢鋼。

廢鋼鐵是鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要資源，尤其是電爐煉鋼重要的、必不可少的原料，同時也是轉(zhuǎn)爐鋼中效果好的冷卻劑。為了不影響煉鋼工藝流程的正常進(jìn)行、確保成品鋼件的質(zhì)量，必須選用廢鋼鐵原料加入鋼爐；亦即廢鋼鐵必須滿足一定的技術(shù)要求方可可作為原料使用。這是因?yàn)閺U鋼鐵在收集過程中，常夾帶或沾染一些雜質(zhì)成分，如防蝕處理所鍍上的鋅、鋁、鎳、銅等有色金屬，這些金屬在電弧爐煉鋼過程中會因電弧產(chǎn)生的高溫及吹氧助熔，導(dǎo)致鋼液沸騰，并造成鋼液中鋅、鉛、鎘等危害環(huán)境的有毒元素大量揮發(fā)。

在中國，鋼材市場供需兩旺，鋼鐵工業(yè)繼續(xù)加快發(fā)展，對廢鋼鐵資源的需求量大幅增加。2008年，中國粗鋼積累量為5.02億噸，大部分為近些年生產(chǎn)的，廢鋼積蓄量為？？億噸。2007年中國實(shí)際用于煉鋼的廢鋼消耗總量為6850萬噸，其中鋼鐵企業(yè)自產(chǎn)廢鋼2700萬噸，社會采購廢鋼4310萬噸，用煉鋼的進(jìn)口廢鋼120萬噸，廢次材外銷及增加庫存280萬噸。

煉鋼過程，主要是實(shí)現(xiàn)“五脫一化”，即脫碳、脫磷、脫硫、脫氧、脫氣體夾雜和合金化。冶金工業(yè)對廢鋼提出了比較詳細(xì)的技術(shù)要求。a廢鋼的硫、磷含量各不得大于0.08%。b廢鋼內(nèi)不得混有鐵合金、有色金屬和其他雜質(zhì)；非合金鋼、低合金鋼可混放一起，但其中不得混有合金廢鋼和生鐵；合金廢鋼內(nèi)不得混有非合金鋼、低合金鋼和廢鐵；廢鐵內(nèi)不得混有廢鋼。