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遠(yuǎn)安龍工柴油叉車銷售信賴推薦 荊州杭叉公司

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發(fā)布時間:2020-10-31 07:39  






荊州?杭州叉車石材行業(yè)專用叉車龍工柴油叉車銷售

荊州杭州叉車石材行業(yè)專用叉車

       石材專用叉車適用范圍:石材、工礦企業(yè)、港口碼頭、車站倉庫、建筑工地進(jìn)行裝卸、堆垛貨物和短途運輸之用。特別適用于一些環(huán)境惡劣、工作強度大的場合。

       石材專用叉車特點:

       1、采用低轉(zhuǎn)速、大扭距的發(fā)動機,動力強勁、起動加速特性好;

       2、采用高位進(jìn)氣,有效降低發(fā)動機進(jìn)氣阻力,并設(shè)置沙漠預(yù)濾器過濾,大大提高發(fā)動機在粉塵大的工況下工作的使用壽命;

       3、采用加強型門架及驅(qū)動橋,提高了抗沖擊及過載能力;

       4、整車縱向穩(wěn)定性好,抗縱向傾翻能力更強;

       5、聯(lián)合作業(yè),大大縮短裝卸貨物的時間;

       6、增大前傾角,叉起貨物更簡捷快速;

       7、整車轉(zhuǎn)彎半徑小、通過性好,更適合石材市場的工況;

       8、采用動力制動方式,制動可靠、輕便,安全性更好;

       9、采用人機工程設(shè)計,大大降低操作者的疲勞強度;

      10、轉(zhuǎn)向橋同車架連接處采用橡膠減震,降低整車震動;



駕駛室◇整體式可前后移動全浮駕駛室龍工柴油叉車銷售

駕駛室

◇整體式可前后移動全浮駕駛室,將人的舒適性與機器的功能融為一體。與車架減振連接,加上嚴(yán)密的隔音、隔熱設(shè)計,屏蔽大部分振動相噪音;

◇駕駛員前方圓弧大面積玻璃,視野開闊;

◇升降可傾式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向柱,全懸浮式可調(diào)整式座椅,帶高靠背、安全帶,座椅傳感器控制駐車制動報警和感應(yīng)駕駛員位置;

◇冷暖兩用空調(diào),手動溫度調(diào)節(jié),內(nèi)外循環(huán)兩種通風(fēng)模式,循環(huán)風(fēng)扇,室頂和后窗遮陽簾,前后雨刮器、除霜功能,提升操作駕駛舒適性;

◇駕駛室內(nèi)寬后視鏡,前擋泥板上外置后視鏡;


,將人的舒適性與機器的功能融為一體。與車架減振連接,加上嚴(yán)密的隔音、隔熱設(shè)計,屏蔽大部分振動相噪音;

◇駕駛員前方圓弧大面積玻璃,視野開闊;

◇升降可傾式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向柱,全懸浮式可調(diào)整式座椅,帶高靠背、安全帶,座椅傳感器控制駐車制動報警和感應(yīng)駕駛員位置;

◇冷暖兩用空調(diào),手動溫度調(diào)節(jié),內(nèi)外循環(huán)兩種通風(fēng)模式,循環(huán)風(fēng)扇,室頂和后窗遮陽簾,前后雨刮器、除霜功能,提升操作駕駛舒適性;

◇駕駛室內(nèi)寬后視鏡,前擋泥板上外置后視鏡;



高空作業(yè)車的用途及特點龍工柴油叉車銷售

高空作業(yè)車的用途及特點

(一)高空作業(yè)車的用途

      曲臂式高空作業(yè)車能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點作業(yè);平臺載重量大,可供兩人或多人同時作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備;升降平臺移動性好,轉(zhuǎn)移場地方便;外型美觀,適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車站、碼頭、商場、體育場館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍作業(yè)。杭叉的愿景是做世界強大叉車企業(yè),我們有信心和決心進(jìn)一步做強做大。

      拖車式折臂高空作業(yè)車,移動方便,折臂結(jié)構(gòu)緊湊,采用新型型鋼,強度高、重量輕、直接接入交流電或采用本身直流電源啟動,架設(shè)速度快,工作臺即可升高又可水平延伸,還可旋轉(zhuǎn),易于跨越障礙物到達(dá)工作位置,是理想的高空作業(yè)設(shè)備。

(二)高空作業(yè)車的特點

       在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置, 遠(yuǎn)距離控制發(fā)動機的啟動/停止、高速/低速,采用電液比例閥控制臂的動作,平穩(wěn)性好,工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn),靠連桿機構(gòu)自動維持作業(yè)槽水平,主泵出現(xiàn)故障時可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽,具備夜間照明,可起吊重物。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造(修)船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。杭州叉車石材行業(yè)專用叉車現(xiàn)在有2個系列共5個品種:1、R系列4。

新型的全液壓自行式專用底盤

      研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車,采用了機電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機輔助設(shè)計等技術(shù),成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤,突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設(shè)計的限制。

帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好

      底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計理論和方法,通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布,減少了偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu),合理設(shè)置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性,實現(xiàn)了高空作業(yè)車帶載行駛的功能。高空功課機械在有發(fā)展前途的電力、電信及有線電視系統(tǒng)使用較少,究其原因是海內(nèi)產(chǎn)品技術(shù)機能及參數(shù)還不能完全知足上述三大系統(tǒng)使用的要求,在產(chǎn)品用途和功能上還需更新。

多功能、多用途的作業(yè)裝置

      通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平臺,實現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能,同時為擴展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

獨特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置

      設(shè)計的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置,既能夠自動保持被舉升物料的姿態(tài),又可以實現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求,速度控制精卻靈敏,微動性能好,滿足了大型洞庫內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。



    中國江蘇網(wǎng)訊(記者 邵文晶)在11月22日開幕的2018中國國際物流科技博覽會上,攜帶“AGV、新能源叉車、倉儲車、高空作業(yè)車”亮相的杭叉集團憑借其高科技、新能源產(chǎn)品吸引了眾多參展者的眼球。杭叉集團南京大區(qū)總經(jīng)理翟忠平在接受中國江蘇網(wǎng)記者采訪時表示,“我們的愿景是,成為全球的智能物流整體解決方案供應(yīng)商!采用成熟的電動車專用轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋改制,經(jīng)濟輕巧,承載能力大?!?/span>

  擁有60年傳統(tǒng)裝備專業(yè)化研發(fā)、生產(chǎn)能力積淀的杭叉集團總部位于杭州,是目前中國大型的專業(yè)叉車研發(fā)制造集團之一。翟忠平介紹,杭叉集團抓住供給制改革發(fā)展的戰(zhàn)略機遇,為應(yīng)對新一輪產(chǎn)業(yè)變革,圍繞創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型等關(guān)鍵環(huán)節(jié),謀求以智能裝備推動傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,推動信息化與工業(yè)化深度融合。第三售后維修成本如果一臺柴油叉車第1一年的保修費用需要1500的話,那么電動叉車維修每臺低于3000元是沒人愿意干的。

  翟忠平向記者介紹了此次參展帶來的“重磅”產(chǎn)品——XC系列新能源鋰電池叉車,“這款叉車在提升速度、爬坡度和行駛速度方面的性能與傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車比肩,但它有個非常重要的優(yōu)勢是可以在雨天使用。” 翟忠平說,這款叉車采用的鋰電池具有環(huán)境適應(yīng)能力強、循環(huán)壽命長、免維護和高可靠性等特點,為XC系列新能源叉車提供了持久、強勁的動力,為其替代內(nèi)燃叉車提供了保障。獨特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置設(shè)計的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置,既能夠自動保持被舉升物料的姿態(tài),又可以實現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求,速度控制精卻靈敏,微動性能好,滿足了大型洞庫內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。

  談起自家的產(chǎn)品,翟忠平如數(shù)家珍,“在中國市場上有不少產(chǎn)品,包括5噸越野叉車,我們是很早生產(chǎn)的!杭叉集團在國內(nèi)的市場占有率在25%左右?!?/span>

  60多年來,杭叉集團一直致力于叉車和搬運設(shè)備行業(yè)的生產(chǎn)和研發(fā),公司聘請了工程院院士、哈爾濱工業(yè)大學(xué)教i授、中國機器人蔡鶴皋先生作為杭叉集團院士來指導(dǎo)公司技術(shù)研發(fā)工作,并成功研發(fā)了新一代智能工業(yè)車輛(AGV)。此外,公司還擁有一支由院士領(lǐng)銜的技術(shù)研發(fā)團隊,以及國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國家認(rèn)可實驗室、博士后科研工作站等,“研發(fā)團隊給了我們信心,給了我們產(chǎn)品的技術(shù)保障??偟陌l(fā)展趨勢是致力于擴大高空功課機械的功課范圍,知足不同功課的需要?!?/span>

  此次參展,翟忠平希望能接觸到更多的潛在客戶,也希望公司的產(chǎn)品能在更多的平臺被使用,讓物流變得更輕松、更智能。





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