一、規(guī)模以上飛輪齒圈原材料供應(yīng)商、渠道銷售商、競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)通訊錄。包括：法人單位代碼、法人單位名稱、法定代表人（或企業(yè)負(fù)責(zé)人）、行政區(qū)劃代碼、通信地址、區(qū)號(hào)、電話號(hào)碼、傳真號(hào)碼、郵政編碼、電子郵箱、網(wǎng)址、工商登記注冊(cè)號(hào)、編制登記注冊(cè)號(hào)、登記注冊(cè)類型、機(jī)構(gòu)類型……二、規(guī)模以上飛輪齒圈競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)信用狀況及財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。解決方法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)踩下離合器踏板并保持住緩踏加速踏板使發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)在離合器分離的狀態(tài)下關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火進(jìn)入車下將小油底殼打開用粉筆在飛輪正下方做上記號(hào)。主要內(nèi)容包括：主營(yíng)業(yè)務(wù)活動(dòng)、行業(yè)代碼、年末從業(yè)人員數(shù)量、全年?duì)I業(yè)收入合計(jì)、資產(chǎn)總計(jì)、工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售產(chǎn)值、工業(yè)增加值、流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)、固定資產(chǎn)合計(jì)、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、主營(yíng)業(yè)務(wù)成本、主營(yíng)業(yè)務(wù)稅金及附加、其他業(yè)務(wù)收入、其他業(yè)務(wù)利潤(rùn)、財(cái)務(wù)費(fèi)用、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、投資收益、營(yíng)業(yè)外收入、利潤(rùn)總額、虧損總額、利稅總額、應(yīng)交所得稅、廣告費(fèi)、研究開發(fā)費(fèi)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流入、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流出、投資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流入、投資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流出、活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流入、活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流出……

（齒輪與齒圈的軸向距離應(yīng)該保持2.5-5毫米）。這樣，當(dāng)主電路接通后，起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒圈尚未嚙合即已高速旋轉(zhuǎn)，兩者接觸時(shí)自然會(huì)因撞擊而發(fā)出響聲，且兩者無法嚙合，發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能起動(dòng)。遇此故障，可采取將起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的靜、動(dòng)觸點(diǎn)間隙調(diào)大；在電磁開關(guān)與起動(dòng)機(jī)后殼間加墊；消除起動(dòng)機(jī)撥叉中部支承銷的多余間隙；在安裝時(shí)，應(yīng)先將齒圈放在加熱箱中加熱，而后趁熱壓在飛輪上，冷卻后即可緊固于飛輪上。更換撥叉上磨損變小的滑塊或滑輪；往飛輪上裝入齒圈時(shí)，勿將齒圈壓到飛輪底部，留2-3毫米間隙或選用加厚齒圈等方法，予以排除。另外，市場(chǎng)上銷售的起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪，有的總體長(zhǎng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)，也有些不正規(guī)廠生產(chǎn)的飛輪及齒圈高度不符合標(biāo)準(zhǔn)，都容易造成這種現(xiàn)象，購(gòu)買時(shí)要格外注意不要貪圖便宜而造成更大的損失。

根據(jù)大齒圈機(jī)加工變形特性和機(jī)加工各階段的變形規(guī)律，可以制定和選擇合理的加工工藝；無論采用分次裝夾加工還是采用預(yù)應(yīng)力加工，首先要保證小的精加工余量，才能保證大齒圈小的精加工變形量；銑齒機(jī)粗加工可使精加工余量控制在較小狀態(tài)；如模數(shù)為4，外徑為498mm，齒寬為25mm，該飛輪齒圈淬火，可選擇200kw中頻淬火電源。全預(yù)應(yīng)力加工是較為經(jīng)濟(jì)合理的加工方法

檢查起動(dòng)機(jī)上的預(yù)起裝置，也就是俗稱的吸力包，它是啟動(dòng)時(shí)使起動(dòng)機(jī)和齒圈緩慢結(jié)合的，感覺就是它有毛病，可以更換掉.

專利名稱：汽車abs控制齒圈的制作方法

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種齒圈，尤其是涉及一種對(duì)汽車ABS控制齒圈等結(jié)構(gòu)的改良。

背景技術(shù)：

隨著ABS技術(shù)的廣泛應(yīng)用，各汽車生產(chǎn)廠家進(jìn)行了各種ABS齒圈的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以 起到剎車時(shí)對(duì)車輛輪胎的緩沖作用。中國(guó)專利公開了一種加工汽車同步器齒圈坯件的方法 (授權(quán)公告號(hào)CN 100394075C)，其步驟包括下料，依據(jù)成品齒圈坯件的尺寸計(jì)算其凈重 量，在該凈重量的基礎(chǔ)上加上火耗2% 5%和沖孔連皮消耗70 80克，確定下料重量，在 滿足下料長(zhǎng)度/圓鋼直徑< 2. 5的條件下，確定圓鋼直徑和下料長(zhǎng)度，將圓鋼剪裁成所需長(zhǎng) 度的坯料；加熱，將坯料放入加熱爐中加溫至1150 1200°C;去氧化皮，從加熱爐中取出坯 料，在1150 1180°C溫度下去除坯料兩端的氧化皮；鐓粗，將坯料在1100 1150°C溫度下 鐓粗，使鐓粗后坯料的高度為鐓粗前的0. 4 0. 6倍；沖孔，在1050 1100°C溫度下將鐓粗 后的坯料沖壓制成帶盲孔的預(yù)制毛坯，該預(yù)制毛坯的外緣為圓形，盲孔底面到預(yù)制毛坯底 面的厚度為2 5mm，并且5mm彡成品齒圈坯件的外圓直徑一預(yù)制毛坯的外圓直徑彡30mm ； 落料平端面，在1000 1050°C溫度下，保持預(yù)制毛坯盲孔的孔徑不變，將盲孔的底部連皮 沖除，形成中心孔，同時(shí)將預(yù)制毛坯沖壓至與成品齒圈坯件相當(dāng)?shù)母叨?，制成毛坯；汽車?nèi)齒圈加熱爐-中頻透熱爐由榮泰感應(yīng)科技專業(yè)制造，中頻鍛造加熱爐|軸類端部加熱設(shè)備受到用戶的好評(píng)，其設(shè)備采用電磁感應(yīng)局部加熱汽車半軸，使用汽車半軸端部加熱設(shè)備量高、外形美觀、能耗小，工藝裝備簡(jiǎn)單，生產(chǎn)率高，經(jīng)濟(jì)效益顯著。擴(kuò)展成 形，在950 1000°C溫度下，保持毛坯的高度不變，用輾環(huán)機(jī)對(duì)毛坯進(jìn)行擴(kuò)展加工，制成成 形件，成形件的內(nèi)、外徑尺寸與成品齒圈坯件的相當(dāng)；選用與成品齒圈坯件規(guī)格相適 ，在800 900°C溫度下對(duì)成形件進(jìn)行處理，制得成品齒圈坯件。但這種方 法加工出來的齒圈在使用時(shí)齒體的強(qiáng)度不夠，齒體容易斷裂，在汽車防抱死時(shí)容易發(fā)生意 外。