三體中心線保持在同一鉛垂線上，如有偏差應(yīng)隨時(shí)糾正，特別是一節(jié)管樁的垂直度偏差對(duì)整根樁的成樁質(zhì)量起著重要作用，故要十分重視一節(jié)樁的插設(shè)工作。錘擊法沉樁(1)打樁工序錘擊法沉樁的工序依次為：測(cè)量、放樣樁，打樁機(jī)就位→喂樁→對(duì)中、調(diào)直→錘擊法沉樁→接樁→再錘擊→打至持力層(送樁)→收錘。規(guī)范規(guī)定，預(yù)制樁的成樁垂直度偏差不得大于1%，而一節(jié)底樁的垂直度偏差基本不得大于0.5%，說(shuō)明一節(jié)底樁錘制度控制要嚴(yán)格，一般來(lái)說(shuō)，操作時(shí)一節(jié)底樁沉入土中的垂直度偏差小，整根樁的垂直度偏差也不會(huì)太大。

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       有些施工單位在打多節(jié)管樁的大面積群樁時(shí)，喜歡采用大流水施工作業(yè)法，即先將幾十根甚至上百根群樁的底樁（一節(jié)樁）插好并打至地面，然后再一起將第二節(jié)樁接上去，再將第二節(jié)樁打至地面，再一起接上第三節(jié)，如此反復(fù)直至全部樁打至持力層。

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山東卓力樁機(jī)有限公司是由文登市合力機(jī)械有限公司快速發(fā)展壯大成立的，下設(shè)文登合力機(jī)械分公司。履帶式柴油打樁機(jī)：穩(wěn)固、水平性一般,但方便效率高（不用像軌道式柴油打樁機(jī)每打一樁重新安裝軌道）3）應(yīng)用區(qū)別從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和效率上考慮,他們的應(yīng)用各有側(cè)重。經(jīng)山東省科技廳批準(zhǔn)成立了山東省具有省級(jí)資質(zhì)的“山東省樁工機(jī)械工程技術(shù)研究中心”，公司是中國(guó)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì)會(huì)員、中國(guó)樁工機(jī)械國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草單位、山東省高新技術(shù)企業(yè)。