四川液化裝置

由中1國科學(xué)院北京科陽氣體液化技術(shù)聯(lián)合公司與四川簡陽市科陽低溫設(shè)備公司合作研制的 300l/h 液化裝置，是用 LNG 作為工業(yè)和民用氣調(diào)峰和以氣代油的工程。該裝置于 1992 年建成，為 LNG汽車研究提供 LNG 。由中1國科學(xué)院北京科陽氣體液化技術(shù)聯(lián)合公司與四川簡陽市科陽低溫設(shè)備公司合作研制的 300l/h 液化裝置，是用 LNG 作為工業(yè)和民用氣調(diào)峰和以氣代油的工程。如工程總承包（EPC）、工程設(shè)計(jì) 提供關(guān)鍵設(shè)備（如轉(zhuǎn)化爐）、工程設(shè)計(jì) 提供部分硬件（脫硫劑、催化劑、吸附劑和程控閥等）、單獨(dú)工程設(shè)計(jì)。該裝置于 1992 年建成，為 LNG汽車研究提供 LNG 。

該裝置充分利用自身的壓力，采用氣體透平膨脹機(jī)制冷使液化，用于民用調(diào)峰或生產(chǎn) LNG ，工藝流程合理，采用氣體透平膨脹機(jī)，技術(shù)較先進(jìn)。該裝置基本不消耗水、電，屬節(jié)能工程，但液化率很低，約 10% 左右，這是與它的設(shè)計(jì)原則一致的。該裝置充分利用自身的壓力，采用氣體透平膨脹機(jī)制冷使液化，用于民用調(diào)峰或生產(chǎn) LNG ，工藝流程合理，采用氣體透平膨脹機(jī)，技術(shù)較先進(jìn)。0MPa左右）液化（較高壓力下液化既可提高氮?dú)獾闹评錅囟?，又可減少制冷負(fù)荷），因此該裝置功耗大。該裝置基本不消耗水、電，屬節(jié)能工程，但液化率很低，約 10% 左右，這是與它的設(shè)計(jì)原則一致的。

中國價(jià)改的歷史耐心

　　經(jīng)過十年努力，初步在各省(區(qū)、市)門站環(huán)節(jié)建立了“理想起步價(jià)”，但化肥用氣、居民生活用氣仍存在遺留問題；而2013年6月的價(jià)格調(diào)整，在未經(jīng)試點(diǎn)的情況下，相當(dāng)于以非居民增量氣價(jià)在全國實(shí)施了一次與替代能源的價(jià)格聯(lián)動(dòng)；而汽車鋼瓶高壓氣再經(jīng)過減壓裝置減壓后經(jīng)燃?xì)饣旌蠚庀虬l(fā)動(dòng)機(jī)供氣。2015年2月的價(jià)格調(diào)整，則對(duì)全部非居民消費(fèi)的價(jià)(化肥用氣除外)在全國又實(shí)施了一次與替代能源的價(jià)格聯(lián)動(dòng)，且試點(diǎn)放開用戶用氣價(jià)格。